dragon

В общем после зимних покатушек по зимникам и грейдерам поселился у меня где-то внутри торпеды сверчок. Снимал приборку, разобрал часть центральной консоли, подтянул всё, что нашел. Не помогло. Если у кого было, где он жил, как найти? Вроде всё облазил, всё, что мог подёргал, но не нашел.

Иногда это даже прикольно. Чтобы козими тропами не вёл нужно просто к маршруту пару городов добавить. ЗЫ В этом году испытал козьи тропки. Гармин путь на Медвежъегорск провёл хитро по вологодской области. Проехали через пару зимников, 2 пантона 2 шлюза (каким-то макарием прошли через Белозерск)

Ну как вы там? Если ещё на маршруте - не ходите назад по ленинградке. Дорога - говно, грязища, кое где ямищи ацкие (рядом куски бамперов валяются) Лучше возвращаться через Череповец или Вологду. ЗЫ Видимо у вас там снегу было много, у меня на севере вологодской области (шел к Медвежьегорску от Вытегры) снегом дороги замело, шел ночью по снежной целине 20см глубиной

Перепрошивай навигатор в гармин (версия Mobile XT) + 5.12 набор карт (Навител нервно сосает в сторонке) ЗЫ В Питер от Смоленска - рукой подать могёте через псков ломануть в пятницу в обед, к ночи будете в Питере , выходные там погуляете в доволь, а вечером вск. назад. Вполне приемлемо.

Жыперский канал 22с Удачи в полёте. ЗЫ Может на маршруте 3-4 числа пересечёмся Буду шпарить из Вологодской области в Карелию ЗЗЫ Всем у кого гармин навигатор , а также ноутбук Вышла новая карта Дороги России. РФ. ТОПО. Версия 6.0 Тут есть и сцылки на ПО для КПК итп + сама карта http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=865421 А это прога http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1124087 для ноута. Всё вместе около гига памяти. Если кто ещё в Москве могу слить на флешак (сегодня)

Август - Хибины , Ловозёро, потом юг Кольского.

Разница в том, что антенне нужен противовес в виде земли (земля в данном случае машина) По поводу магнитки и усилителя, то проблема магнитки именно в отсутствии земли на кабеле, из-за этого сам кабель начинает работать как кусок антенны, при этом нарушается согласованность антенны и мощность выделяется на антенне в виде тепла. При этом есть такая характеристика КСВ которая показывает эффективность антенны вместе с кабелем (когда мощность отражается от антенны и идёт обратно в кабель), если КСВ будет слишком высокой, то есть шанс уже на 10 Ваттах спалить рацию, не говоря уже об усилителе. Дык вот КСВ с магниткой будет достаточно высоким. ЗЫ По поводу места установки. От антенны ничего не погнётся, но проще поставить балку под люстру, а уже на баку закрепить антенны.

У меня тройник сильно дальше насоса (всмысле уже в обратке), а там топливо самотёком стекает в бак и давления там уже никакого нет. Кроме того врезка в обратку - одно из рекомендованных мест производителя. ЗЫ По поводу хомутиков, на многих машинах напорные магистрали либо на хомутах, либо на разъемах.

Я повесил в разрыв обратки, про топливный фильтр ты загнул топливо оно сосёт из бака на прямую через обратку (если топлива мало около резерва) Вебаста отрубается , так как насасывает воздуха из бака.

Может на свете есть спецы, которые двигун через выхлопную трубу разобрать смогут, но по мне проще крыло снять. Снизу подылок снимать нужно, а это уже пол дела.

У меня в личке пусто Нужны по прежнему брызговики 2 комплекта серых + комплект красных

Если гул начался - срочно меняй так ездить совсем нельзя, либо угандошишь входной подшипник моста (или выходной раздатки)

Брызговики появились? а?

igorenya У булки штатные колёса с вылетом +33 , у Паджеры +10 (если их поставить на булку, то колея станет шире на 46мм) Если ставить с отрицательным вылетом - это уже потребует и фендера большие ставить и лифтоваться и дверь переделывать боковую. (причём задевать за пдкрылок будут уже и штатные колёса из-за большей дуги , которую колесо описывает вращаясь на поворотном кулаке.)

Блин, сваяв кронштейн и установив блок не смог поставить обратно фильтр, воздухомер итд, места не хватило 1-2 см Просто жесть какая-то. Вобщем сегодня понял, что у меня под капотом просто нет для него места (совсем) Было принято решение искать место в полостях. Нашел, вроде, неплохое местечко под левой фарой. Сейчас сваял кронштейн и прикрутил к штатному крепежу бампера и к платформе (под фарой). ЗЫ Самое сложное при установке вебасты - найти подходящее место. _________ Всё.... поставил. Вобщем всем, кто будет ставить. На рестайлиге (97+) под фару влезает нормально. Шланги ушли в штатные дырки, выхлоп в передний локер.

Пришла моя вебаста Сегодня 2 часа лазил под капотом искал хорошее место. Пока остановился на (под воздушный фильтр) . Родная крепёжка не ставицо. Кроме того в непосредственной близости от выхлопа будут тормозные трубки, а это не айс. Сейчас ваяю кронштейн и онже теплоэкран.

Электро говном ты не сможешь обеспечить правильный распыл краски. Эта байда скорее для разбрызгивания тараканьего яда. Краскопульт - отдельная тема. Вобщем для просто окраски забора итд подойдёт китайский за 500рублей (но там половина краски уйдёт в туман). Для нормальной покраски нужен краскопульт уже с нормальными дюзами, с высоким коэф переноса краски (Хороший HVLP краскопульт около 15000р стоит)

Сложно сказать. Силовой бампер - это уже в большей степени экстерьер с полезными функциями и тут немаловажен дизайн, а на вкус и цвет все фломастеры разные. К примеру мне нужен бампер почти как у Юры на фото (Виталин) и без кенгура с максимальной приближенностью к оригиналу + немного агрессии в видухе. (с лебёдой, с туманками и крепежом под джек ......)

Веткоотбойники - хорошая штука (когда летишь по лесной дороге, чтобы не получить афигенной веткой по стеклу), а вот про кенгур с защитой фар - это гонево какое-то. Некоторое время назад много приходилось на армейской технике ездить. Деревья бамперами укладывали , дабы проехать и никаких царапин на капотах, разбитых фар итд. Когда в дерево (мелкое) упираешся оно ломается снизу и падает в сторону от машины.

Нафига кенгур при силовом бампере?

У джина хорошая задумка с задним бампером http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...ost&id=5720 Реализация мне нравится от анвира http://www.anvir.org/suzuki/grandvitara/gr...ra-rear-bumper/ http://www.anvir.org/suzuki/grandvitara/gr...a-front-bumper/ http://www.anvir.org/mitsubishi/l200new/l2...ear-bumper-new/

Кабы знать, я тоже видел защиту картера Jaos для ТаЁты. Вполне приличный листик и стоимость у защит по каталогу одинакова, но такой засады я не ожидал. Жаос упал в моих глазах до уровня ниже плинтуса.

Шахмурат, брызговики серые появились? Если нет, то когда будут? Вобщем нуна 1 комплект красных и 2 серых.

Вобщем повёлсо на рекламу. Думалось мне, ну накрайняк использую как лекало и потом дополнительно усилю листом стали. Получил сиё изделие сегодня. Вобщем, это жесь. Крепится оно полосочками к номерной табличке и 2мя болтами к шттной защите. Никакой защиты агрегатов, раздатки, подвески и в намёке нет.

Тот, что у переезда - на нём написано, что он "Авоська" (ближе приблизь) и таких магазинов в Кандалакше 2