dragon
-
Постов
6 047 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент dragon
-
@серыйеж Яблоки мыть и добавить фруктовых дрожжей. Сахар можно не добавлять, я так из антоновки делал сидр, да чуть кисловат было, но офигенен, а какой из него дистиллят был, покупных с таким ароматом не бывает. Вся эта теория про дикие дрожжи - это лотерея, получится/нет, может сильно успеть кисломолочка пробудиться а оно надо? Есть 100% гарантированный вариант - просто добавь правильных дрожжей, мы не 18 веке.
-
А.... у тебя не ягуар, а ведровер. Повезло, идеальная машине от мистера бина.
-
Бош, там штатный. На ягуаре вообще половина деталей от ВАЗА , топливный фильтр 1 в 1 , насос. У кореша полетел насосик, искали сначала родной... цена космос около штуки фунтов, ждать 2 месяца, потом пробили по кроссам , идентичный от форда мондео цена уже лучше, чуть глубже копнули..... нет ВАЗ . поставили за 900р . Когда меняли половина деталей была с завода и фордовая. Ягуар жешь только с наружи ягуар, а так с 90года по 2012 это был форд , теперь ТАТА.
-
Американцам про это не говори. Walbro GSS310 ставился даже на 5.2литра моторы, а они прожорливые и качает от 98 литров в час. Часто , народ смотрит таблички типа этой https://www.gorushs.top/new-walbro-fuel-pump-gss310-98lph-high-pressure-for-jeep-vehicles-p-16322.html И там указаны галоны в час, а LPH для американцев это так хрень увидел 98 и всё, это уже не важно, так вот галонов в час всего 26 и если умножить на 3.79 получится как раз 98 литров в час. Есть культовый насосик, это Walbro GSS342 250л/ч , но их ставят 2 на маньяческие моторы HEMI с компрессором каждый на свою рейку (там V образник 2 топливных рейки) и выдувают из мотора до 500 сил, это не про делику история точно.
-
Проще простого, на 4х этажной куб 100л и 26 киловатт газовая горелка на 6 этажной 40л и 3квт электро. Когда гоню много - естественно газ и большая флейта. На мелкой уже полученный продукт чищу от голов и даю чутка сивухи. Этажи (тарелки) везде медные, корпус один нержа второй медь. По сути медный корпус это скорее лишнее, тарелок вполне достаточно.
-
Проще забить на идею лова рыбы в Баренцевом море, лучше заменить на ловлю рыбы в Белом море. а так http://murman-fishing.ru/forum/viewtopic.php?f=143&t=351
-
' рыбалка на треску в Баренцевом море" Это сильно. Не забудь в Мурманске судовую роль оформить на время выхода лодки в море, дабы проблем избежать с недобрыми погранцами , которые обязательно на сторожевом подойдут.
-
От него только хруст будет. проблема скорее всего с внутренним шрусом, либо внешний очень сильно закусывает (при этом должна быть адская вибрация на руле)
-
безусловно нет
-
закусывает гранату, либо грязь в шрусе , либо износ. Внутренний - компенсатор длины, если его клинит, то так и будет вырывать.
-
Могли собирать, но собирали там же. Обработка кузова идентичная. Гниль исключительно зависит от среды пребывания. Самое страшное - Питер, потом Москва.
-
@Jon 85 На мозг? На приборку? Кондей?
-
Ну я не знаю что там у вас делают , белую церковь наверное. А тут большой выбор и резина ничем от буржуинских не отличается. Зима ёкогама https://www.yokohama-rpz.ru/ вполне нормальная резинаа. Лето у меня на БМВ - питерский нокиан блек. Братан у меня любитель шипов откатал шиповку амтел, лично я разницы с гудиер UG500 не уловил и то говно и это, но это исключительно моё ИМХО.
-
Протокол MUT
-
@михалыч алт Да к бамперу, я ведь написал , что бампер Анвир http://www.anvir.org/ это производитель силовых бамперов. Бампер прикручен был к раме, и его порвало. Пришлось проваривать трещины, вваривать усилитель и ставить заплатки. У УАЗа переварили зад рамы.
-
Не могло. Втягивающее если коротит, то выгорает предохранитель. По ценам , не знаю как там у вас. В нерезиновой перемотать стартер 2000р . Втягивающее судя по симптомам менять не надо , 600р заменить втулки. 600р щетки. За 8000р я бы взял нового китайца.
