dragon

Даже больше склоняюсь к кипению бензина - ибо, если электроника заглючит, то машина пока не остынет не заведется, а с закипанием в баке - всё проще, заглох 10 секунд , бензин "кипяток" из зоны обратки и заборника перемешался с остальным в баке - заводимся - едем 100м, вскипаем. В этом случае должно помогать удаление фильтра тонкой очистки и загибание трубки обратки в сторону, чтобы она кипятком не ссала на забор.

@Serdj, Защита хорошая снизу стоит? Если да, то есть 2 варианта с хреновой муфтой и закрытым защитой низом превышение подкапотной температуры 90 градусов 1 начинает кипеть бензин около насоса (бензин нагревается до 40 градусов от жары и обраткой, в этой зоне температур находятся кипящие фракции у бензина) В зоне за сеткой насоса разряжение - насос начинает сосать воздух (пары бензина) - падает давление. 2 перегревается силовой транзистор , пропадает искра.

@новичок, Кагбы эта - закажи сам через EMEX, есть европа, япония, СШП ... но и в эмиратах тоже есть, ну будет отказ, за него денег не берут. Экзист перекуп у эмекса.

Ну то, что не используется это ещё ничего не значит - разваливаться может и неиспользуемая деталь.

Колодки ручника менял?

Пыльник поменяй.

Положи пластиковую бутылку под не закрытый капот, так ты понизишь температуру под капотом - доотдыхай, а по приезду будешь разбираться.

По ДМРВ у Мицубиси и Сузуки и ещё не много у кого ДМРВ сделан на эффекте Кармана http://autodata.ru/article/all/karman_vortex_street_in_maf_sensor/

Это зря - там промывать нечего. Нужно только сканером посмотреть данные о температуре воздуха во впуске , температуру датчика температуры на мотор в момент провала тяги смотреть за оборотами. Всё это можно сделать с помощью мультитроникса и без сервисов. Ты на насосы и их замену денег уже больше отдал.

громкость и на усилителе можно регулировать и на выходе тослинка. У меня сейчас PXA-H800 + 2 PDX-V9 в мостовой схеме hdmi должен бытьлегкий и мягкий, чтобы не насиловать разъем одноплатный диск надо брать с расчетом только под операционную систему, мусор хранить где-то ещё (повышается надежность компа в случае сбоев по питанию и зависаниях) Особые требования на USB - любой кабель приличный и на конце с фильтром по питанию и дополнительным питанием USB HUB. Фото достаточного качества - панель полностью переделана под 8 дюймов в нее вварена и вклеена чать морды монитора (с кнопками) теперь это единое целое. Панель покрашена soft touch лаком (обрезинена) Мониторы более 7 дюймов не лезут в 2 дина. Хочешь 8 дюймов - пили, клей вваривай.

Список актуальный,. Интел не обновил линейку матплат под новые процессоры. в 121 посту актуально все. Если нужен дополнительно большой носитель - покупай в довесок SSD 2.5" По монитору. У меня кастомная панель. Врезан 8 дюймов навсегда. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2747-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0-%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/page__st__60__p__144153#entry144153

@эдд, Оптимизация маршрута задается в настройках, можно по пути, можно по времени... Интернет ему для пробок

С чегой-то? Ну если говорить о моторах 30 летних, то да устали.По поводу ремней ГРМ и балансиров не надо пургу нести, просто ремни надо ставить оригинальные , ролики сразу менять на новые оригинал и натягивать правильно и ходить будут 90тысяч без проблем.

@Девяткин, Лифтуй оку, может замечать начнут.

спереди нет блока, только подключение полуоси

Ну для жителей области свои тарифы, для чужих в прошлом году больше 1000р на 12часов была. При этом она же в магазине по 300р а в реке пусто. Погранцы не спрашивали кто и куда, а сразу "чего поймали, где оно" .

Ну если на него смотреть, то да. А если потянуть за вал, то всё выходит со свистом. Так чтобы понятнее, разобрать рейку сможет и 6 летний ребенок ,сил хватит .

@sh@r@pov, Лицензия на красную идет почасовая и стоит адских денег, к слову красной в реках в августе почти не должно быть, а вот на хариуса, сига итп лицензия посуточная в прошлом году 80р сутки на одну реку , без бумажки ловить нельзя. Лицензии для Терского продают в Умбе напротив Милиции деревянный домик. По поводу того, что на севере проще ..... Ну не знаю, к нам очень быстро пришли погранцы под Зеленцами.

Нет там гайки, там шайба застопореная проволокой. крутишь шайбу, сбоку в окне подцепляешь проволоку и вытягиваешь ее. Добраться до регулировки можно, но сложно - процесс подтяжки описан на форуме.

Дык я про него и говорю, вам южным не понять. Проем ворот и внизу бетон фундамента стен, просто если его не залить под воротами, обе половинки забора около ворот на холоде начнут гулять в разные стороны. Ворота перекосит. Вот по нему и ходят и катаются и дождь и снег и лёд. Уже года 4. Зря на бетон наговариваешь, хороший в СССР был бетон, да и сейчас нормальный. Главное марку соблюсти и вибратором профигачить при заливке.

Не сомневайся и под открытым небом всё хорошо, приезжай к нам - покажу бетон фундамента забора кусок где въезд ( у нас чтобы забор не упал после зимы или не покосился и под местом где нет стены нужно фундамент лить)

Она и не лезет, гнездо само вниз соскальзывает из верхнего положения. Попробую фотки нарыть (лет 10 назад ) столб 100ка азбоцемент пришлось выдергивать у него крышка сгнила, достал от туда 3х мокрых птенцов.

Извиняюсь, бетон у тебя говно видимо песка перебухал. Нужно марку было держать при замесе. Лил себе в гараж Б30 бетон на нижнюю подушку, так плитку и не положил , лежит себе как новый уже лет 5.

воробушков достаточно, поверь.

А металла уже нет Всёже не стоит забывать, что красим мы не для того, чтобы краска держалась, а чтобы металл сохранить. А со ржавчиной необходимо бороться перед покраской до состояния чистого металла и крайне желательно с фосфатной пленкой. Тогда можно и молотковой красить и чем угодно ( по Москве давно -давно народ красил дорогущим Хамерайтом он типа даже с ингибиторами коррозии в отличии от МЛ и ЕП , радовался некоторое время, но когда потом краска осыпалась вместе с деталью становилось грустно)