Короче, я в свое время по хондовским моторам понял так: есть межразмерные значения, которые обозначаются разными цветами.
японцы на заводе метят те же вкладыши определенным цветом.
В случае замены этой пары вкладышей детали нужно брать, опираясь на увиденный вживую цвет.
Но часто в японский мотор лезут после пробега, когда от краски уже ничего не остается, кроме как на кромке вкладышей. Либо вообще не остается.
Не претендую на истину, но дядька меня просвещал грамотный, который не один десяток моторов перетряхивал.