При такой езде можешь двигун закипятить. Головка на бензинке очень редко трескается, чаще дует прокладу.. Вскрытие покажет. По городу обороты на минимуме, можешь ездить, а вот на трассе при больших оборотах тосол выкинет в расширитель и движка закипит. Так-что с такой головой не газуй и следи за температурой. Кстати, снять головку и поменять прокладку можно и самому, ничего сложного там нет. Естественно визуально посмотреть как тосол попадал в камеру. Если визуально не видно, то отдавать на опресовку. И обязательно токарю точкануть.