Ромы4

При рабочей турбине патрубок на интеркулер раздувает если обороты подкинуть, рукой точно не заткнешь.

Я брал рем. комплект турбины, уже 3 года полет нормальный, доставка с казахстана обошлась чуть или не дороже чем сам рем. комплект. Правда на 4М40, но думаю это не принципиально, качество вполне. Брал у Шахмурата. Он есть на сайте, и есть его сайт: http://delicashop.kz/

Наверно скоро наклейку закажу "Республика не резиновая"

Давайте я еще раз продублирую, хот и писалось это про старый тех регламент, но и в новом все тоже самое осталось по этому вопросу Необходимые документы: -сам техрегламент http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html -постановление о внесении изменений в тех регламент:http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html , из которого мы видим, что автомобили категории G не подпадают под запрет установки на транспортные средства выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками.("кенгурятниками") -ну и наконец сам ГОСТ Р 52051-2003 http://protect.gost.ru/document.aspx...ol=7&id=129878 из которого определяем относится ваше авто к категории G или нет. И теперь со всей этой "баядой" идем ставить машину на учет или проходить ГТО, А если и это не помогает, тогда к начальству за разъяснениями (в моем случае помогло даже без лишних вопросов. Точнее было два вопроса: 1 какое авто и 2 кто отказал ) либо письменным отказом, и в суд но это муторно. И уже давайте закроем эту тему и отправим ее в ФАК

Если джекичан горит, самодиагностика подскажет где искать. Как вариант подать напряжение на клапан на прямую и посмотреть не вернулось ли давление на форсунки

@alexandr.ganer, спасибо @Denikin, если будет дорога, будет много туристов, а где туристы там горы мусора. Вот и волнуются. Одно дело сами гадим, а совсем другое когда чужой дядя

Всем Огромное спасибо

шикарно. А на потолок откуда подошла?

в сентябре

@Чуйский, можно фотки перезалить? а то ссылка не работает, а посмотреть очень хочется

@mitsubaric69, мне кажется есть только мозжечок @Zaferi, ясновидящих тут очень мало и они постоянно заняты. Если будут подробности, возможно появятся дельные советы. Какой двигатель, что конкретно делали, как именно не едет, обороты не развивает, или коробка не переключается и т.д. чем больше описаний симптомов, тем точнее диагноз.

Я камеры подключил через кнопку на 3 положения. В любое время когда надо ткнул кнопку вниз или вверх и смотришь заднюю или переднюю камеру, не зависимо от того едешь вперед, назад или стоишь. единственное неудобство, у меня стоит зеркало монитор как у Михалыча на фото, так вот с обгонной камерой паришься, буду монитор ставить нормальный, а зеркало мне пока будет просто песни петь ))

@Denikin, Если никто туда с напильником не лазил, то бескамерка, у меня такие же диски, 2 комплекта. На одном какие то рукоблудцы расточили отверстие под сосок, теперь одно только с камерой, и сосок еле торчит из диска.

Тучи весь день кружили, дождя так и не было. А у вас весело, показывали фотки, на дорогах реки текут, машины плывут

@K&C,читаю вечером. Если что пиши в личку, быстрее отвечу

@K&C, деликовка на ма? едем все на Алта* пятнадчаты* год.( клава работает местами) это после с. Иня направо через два моста и снова направо или налево по желанию в тyрочаке не был yже лет 8 ничего не скажy Cаша кинь в человека ссылками, не мог* на б*ке.дети окк*пировали комп. аж бесит. как дочь м*льтики ищет не представляю блин поидY c ЗП клав кYПлю

н* тады пятаки подгорели. Извините за мо* англиски* пиш* на б*ке дочери. после очередного полива клавы некоторые б*квы не печатаются

@gruskov, не соглашусь, при мертвом втягивающем если подать ток на прямую, двигатель не заведешь. Стартер будет крутить а бендикс без втягивающего в зацепление не попадет. @Rich, при заводке на прямую куда подаешь +, на толстую клемму где гайки или верхнюю куда тонкий провод одевается?

@Rich, лучше создай тему типа "траблы с электрикой", и ответов больше получишь, да и эту тему не стоит захламлять, потому как у тебя явно проблемы не со стартером

Возле аккума есть блок типа предохранителей, но только там вместо нормальных предохранителей стоят перемычки из проводов. В них бывает проблема, сейчас вспомнил что из за них тоже пару раз глох, в свое время парился с ними, потом половину ампутировал а вместо них поставил блок силовых предохранителей с тойоты, вторую оставил, а зря. Окисление, плохой контакт и как следствие в один прекрасный момент из за них пыхнул утеплитель, выгорел весь аккумуляторный отсек с бачком проводкой и двумя акб

@omansu,Промерь размеры, особенно ширину рычага и сайлента в то месте где должен рычаг находиться или если уже старый выбил просто приложи их друг к другу. Возможно огорчу, в свое время когда у меня был кирпич и я работал на запчастях, столкнулся с такой проблемой, что задний не подходит хоть и бьется по номеру а подходит на заднеприводного. Он немного Уже в том месте где сидит рычаг и больше по диаметру. Поставщики ничего внятного ответить не смогли, сказали что у них тоже бьется только этот и других номеров и сайлентблоков на кирпич нет. . Так как старый был более менее живой, и замена планировалась больше для профилактики вернул его на место

Еще вопрос: щелкает только реле стартера, или на стартере втягивающее тоже срабатывает? Если втягивающее срабатывает а стартер не крутит, то тогда пятаки подгорели

Радикальный способ на заведенной снять клемму с АКБ, если заглохнет то гена мертв, и напряжение замерь на оборотах (с АКБ), 13.2 это мало. А масса может быть на месте, но если провод окислился или сгнил будет то что описываешь. А вообще причину надо искать там, с чего начались проблемы. Если горела проводка, еще раз проверить все что сгорело, сплавилось, спеклось на предмет "козы", отсутствия контакта, правильного восстановления и т.д. Тоже весной маялся со стартером, перед этим поменял свечи накала, 3 раза завел и все, сгорела контактная группа на стартере, после переборки стартера отказалась заводиться, только с пуско-зарядного, 2 раза снимал стартер, все помазал, проверил на предмет межвиткового, сделал диагностику двигателя, в итоге оказалось что новые свечи жили "долго и счастливо и умерли в один день", поставил на место старые полумертвые и о чудо... она ожила

Проверь зарядку, Проверь массу двигателя.

Читаю тех регламент: 3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства: ...бла бла бла... 4) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения; 4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на компоненты, предназначенные только для комплектации транспортных средств, указанных в подпунктах 1), 2), 4) и 5) пункта 3.