Юра

А помыть можно будет и там-или в луже или в Тунайче Там обычно когда застревают, через люк вылазиют .

На денёк, ломаться в этих лужах не рекомендуеться

Значит решено. В следующее воскресение учебно-тренировочный выезд на Раскопанное а через неделю на Карнелия.

На день конечно (Это на застрять) а второй на спастись С утра уезжаем а вечером дома! Игорь опять с направлением поездки не угодал )

А у нас нет дорог У нас направления!

На дне колеи, глубиной как на Крильоне, вся бяка в том, что невидно где их обьезжать но такой дороги всего 3 км. На Раскопанном можно карасей, кунжички половить на удочку в клеточку

Эти лужи не на Карнелия а на Раскопанном и они из разряда невысыхающих вообще.

Решайте, можно что нибудь другое придумать на денёк. Сейчас позвонил, там будут-холмский внедорожник, Ю-Сах джипер клуб, 5-6 дикарей. Можно на денёк на птичку сгонять, можно на Раскопанное прокатиться-там то же интересно. http://rutube.ru/tracks/2036389.html?v=018f7049f5d6976579322bf7878f9e3b http://rutube.ru/tracks/2021714.html?v=91b613a7fca5eb6635c79f25f9603924

Так, мужики. В эти же дни туда же идут джиперы, только они на мыс Крузенштерн. Надо будет на следующей неделе где то к среде определиться со временем выезда да бы не создавать пробку на перевале. Я созвонюсь с джиперами и мы скорректируем время прохода перевала с ними.

Развал-схождение Игорь 25-59-55 Кузовные+покраска Юра 273-222.

Знай-теперь твоя жизнь у нас в руках. А телефончик жены мы уж узнаем и при первой попытке откосить от какой нибудь поездки к твоей декларации будет немедленно приложено дополнение с истинными ценами

Надо бы GlebaCHа спросить

И ты ещё живой???

GlebaCH, для нас (на Делики) наверно лучше гидравлику воткнуть. Насос в то же окошечко а дальше шланги-всё не кардан впихивать. Ну скорее всего торсионы надо будет покрепче втыкать.

Натыкался где то на спортивные лебёдки в инете-тот кто её описывал в шоке от скорости замотки троса, там что то намудрено с эл.двигателем-мотает как ошалелый.

Финансовый ручеёк не подскажеш?

А то мы тут спортсмены все Самое большое, что мы ползли на лебёдке это труба на Шишках, там метров 800 и причём последние 50 подтягивая на задней лебёдке Эскудик так как его помёрла лебёдка. Аккум (одна 75-ка гелевая)начал подсаживаться. Я согласен, что может спортсменам, которые живут этими болотами это всё и жизненно необходимо но для обычного туризма такие навороты и нафиг не надо. Лично я поехал на эти шишки просто не зная что там-это не езда по бездорожью а просто издевательство над авто. Дорога должна быть хоть немного проезжабельной (100-200 метров прохал и залебедился, потом опять 200 метров проехал) а там тупо ползком на лебёдке. Если какая нибудь бяка застанет в пути то я её всё равно проползу, пусть на лебёдке и на 1 час позже чем машина с супер наворотами но это разовый случай.

Оптимизм штука хорошая Кстати Gendrive сейчас звонил по лебёдке, она не 9000 а 9500 а хозяин в Москве, как дозвоняться до него так сразу и попробуем решить вопрос. Илья, я спецом дал телефон, нужно просто тупо позвонить и договориться на когда, я его кстати предупреждал о постановке на неделе минимум 2-3 блоков, он вздохнул и согласился.

Пока я договаривался с Серёгой, 25-15-69, для наших 8000 руб за одну блокировку.

Я точно не скажу но у равнозначных лебёдок (электрическая и гидравлическая) разница в 15 кг

Торфянник начнёться с перевалом-отмажусь

Лиш бы Вы не съехали

Насколько я знаю по выносливости и тяглу самые эфективные это гидравлические НО, опять же насос и вес

Жень, это не основная проблема. Был у меня случай, когда поставил Делику на дыбы ( http://www.drom.ru/images/?attach_id=34410 )-загорелось всё-давление,чек, пропали тормоза короче электроника всё попутала. Заглушил движок и на аккуме лебёдкой поставил машину в исходное положение и только тогда завёл. На механике это невозвожно. Джиперы говорили-в бродах больших та же проблема-на заглушенном движке вытягивались, меняли масло в двигателе и дальше. Ну и наверное сама конструкция сложнее и это то же минус.

В нашем деле что главное? Правильно! Всех сблатовать а самому не поехать