Юра

У меня на прошлой неделе то же виток лопнул на левой пружине, поставил двух дюймовки новые, до этого Виталины старые стояли-так это фуфло (извиняюсь за выражение) с нуля просела ниже, чем старые стояли так ещё и через 2 дня ещё ниже провалились. Короче я сдал их в магазин обратно и воткнул от Сафаря передние усиленные Тач-Дог двухдюймовые, предварительно срезав верхних полтора витка, так как пружина к верху начинает съужаться-теперь всё в норме, даволен как удав Ещё раз убедился, не надо брать фиг пойми что.

У меня та ссылка не открылась . Да я в общем сказал про то, что дифы заваривают и рекламируют это как очередную идею для бездора. Кроме желания покрутить пальцем у виска больше никаких эмоций. Согласен, что блокировки это вещь. Недавно с Виталей проехались к месту охоты, пользовались блоками и то краткосрочно и в основном задней блокировкой. Когда с речки вылазили на берег на приступку чут ли не в метр залазили под углом, так как прямо тупо уперались бампером, колёса на перекосе сыграли от и до и машина встала, заблокировались и она тронулась как ни в чём не бывало, вылезли и сразу отключили блоки так как опыт разрыва 2-ух передних гранат у меня уже есть на включенной передней блокировке и вывернутыми колёсами А тут заварить диф-тупость, не более.

Это Дмитрий-Деликовод, он не боиться кучу машин

Мужики, Вы о чём? Дибилы конструктора сидели, выдумывали дифференциал, отключаемые блокировки и т.д. а тут появился гений со сваркой и махом решил все проблемы-шикарная логика.

Насколько я знаю на 44-ых только Годзила и у него АРБ везде. Ты просто и представить себе не можеш ту нагрузку, которую на себя возмут полуоси на 44-ых с завареным дифом. Это просто технически нереально.

Валера сказал-ну и хрен с ним, моим бампером-еду

Взяткодатель, болты на верхние шаровые с проставками отлично подходят от замков на Кирпиче и от крышек на Булке.

Дяденька-это мы исправились

Игорь, да впринципе вопрос то уже решон . Сделай какой нибудь лист железа наскоряк и всё.

Моё мнение полностью совпадает с Игорем. Машины высокие и отсутствие стаба сразу чувствуеться.

Хочу повториться по требованиям к машинам: грязевая резина-обязательно, лифт от 2-ух дюймов, тросы, лопаты, минимум 40 литров топлива, шноркели и лебёдки очень приветствуються. В эти выходные парни на квадратах катались-на перевале от 2 до 3 метров снега. Джиперы по взрослому готовяться ну это и понятно-им колонны вести. Ну метра полтора снега они стешут, кое что растает но будет скользкая глина с промоинами, глубокие речки и другие радости бездора.

Ну что Сахалинцы, когда поедем? Моё предложение на следующие выходные после поломничества 9 мая.

Господа модераторы, есть такое предложение или просьба. Можно на форуме установить програмку, которая автоматически будет подгонять фото под нужный размер? Ежели честно-что бы викинуть фотку сидиш и подбираеш, не совсем удобно.

Эх, стареем Уже броды мерять начали

Охотники за приключениями , Вы надеюсь дно промеряли перед бродом? Сложилось впечатление, что кирпичик на передке проехал а зад его переплыл Рисковые парни.

Да где она там ездиет? В раскачку на бугорок? Посмотри внимательно-подвеска зажата напрочь, ходов никаких. Если в неё раму или подрамники повтыкать, понижайку вот тогда бы что то было. Впринципе для города может и хватает. Я бы этот полиго весь перекотал в лёгкую, только на той кочке с кустом повис бы на брюхе

Самого бы кто ткнул. Они одинаковы и по внешним размерам и по внутренним только шлицовка отличаеться.

Не правильно понял. Есть 25 шлицов а есть и 28

valday А какты передаточные в мосту разглядываеш? Делика Стихия Япония то рядом а таможня ещё ближе Они такие пошлины задрали засранцы, что капец. Дешевле, проще и быстрее со Влада притащить.

Я уже 2 дня пробиваю дорогу к охотничьему месту-снега у нас, кошмар как много в этом году. Ну естественно на приспущеных колёсах и на полной блокировке. Так вот пока передок не разблокируеш-фиг повернёш, надо было с колеи своей чуть в право взять, там было помельче так ни в какую, разблокировал-вылезла. Эт я к чему? А с ЛОККОЙ как быть? Накатом там непроедеш а чуть натяг так блок сразу.

valday Это достаточно бюджетный вариант но и опасный. Знаю товарища он в Пыж вперёд воткнул ЛОККУ, говорит класно, но катаеться всегда на 2 вд и передок включает только когда застрять собираеться. Я если честно то же решительно против установки самоблока в передок но всё же это лучше и умнее, чем заварить редуктор напрочь.

На 31-ых должно всё как часы работать но не на перекосах.

Женька, придумай себе какую нибудь заморочку на Сахалине и приезжай

Тех. регламента начитался? Это поездка 9мая будет и они пойдут первыми-им полюбому сложнее будет, а мы потом все секреты выведаем и поедем Если честно, я бы поехал и 9 но ехать в колоне из 50 машин..... ну не люблю я такие сборища. На счёт погибей и т.д. спроси у Дмитрия Деликовода, он был там или у Сергея и сына.

Если дело только в шноркеле то перетащим на заглушеной, но если отсутствует грязёвка извини. Каторга в прошлом году прочувствовал на себе плюсы-на брюхе полз вверх по скользкой глине но она ползла а не стояла. Это не какие то амбиции. Я думаю и мне будет чем заняться-в прошлом году просто стоял и ждал всех. Крабов брать с собой не будем