Юра

2 дюйма и 31-ая как родная встаёт.

Воткнул 35/13.5/15, стала выглядеть как КИРОВЕЦ, но по рыхлому снегу прёт как танк

Ближе?-2 км и можно так залезть.... Для булки для всей резины выше 33 надо редуктора менять. Это моё 200% убеждение. Я в гонках не учавствую да и нет желания-так, с мужиками в своё удовольствие да по охотам прокатишся и нормально. Сейчас порылся в инете-решил 36-ые катки воткнуть, Сашка заразил блин.

Подожди ещё месяц-я тебе всё подробненько в деталях раскажу как на редукторах 5.25 с блокировкой да на 36-ых симексах катаеться. А то что надо брать с собой что то из запчастей-эт точно, во всяком случае рулевые тяги

Тихонечко-это ты про кого там с рельсами написал? Как едет могу предположить-как на стандарте. 35 от стандартных намного отличаються и передаточное это компенсирует. У Сашки всё кроме редукторов стандартное и шрусы тоже. На счёт кренов (отвечу за него) нормально-я по дороге на мыс Карнелия, когда рулевая тяга сломалась висел на бок 28 градусов и назад 40 и ето при 7-ми дюймовом лифте а у него то вообще без проблем.

Вот блин. Я с Москвы себе мосты тащу а он координаты во Владике замылил Ты не ответил на один вопрос-как на новом передаточном отношении???

Задний с полной блокировкой, ну небудет хватать то и в передок воткну.

Мужики, только просьба-когда любые фотки с сайта куда нибудь бросаете то делайте ссылку откуда они. Уже очень много случаев появления наших фоток на других сайтах. НЕПОРЯДОК.

Не Игорь-уже нехватает. Я еле себя пересилил что бы в передок блокировку не воткнуть.

Вот только не надо завидовать . Мосты с Москвы уже вышли а полуосей ешшо по паре в запасе есть. Так что Игорёк......... воткну полюбому. А что ты имееш против моей езды?

Молодцы и фотки класс

Саня, мосты выходят на Сахалин во вторник. У меня просто на салиноиде на лебёдке гаечка открутилась и поэтому всё встало. Я зимой уже порядком ей поработал.

Если родная резина и льёш родное масло то вещ класная, разницу сразу почувствуеш.

Ну фсё-началося. Так нормальных Делик скоро не останеться Фотки класс-а то как выкинут так вообще ничего невидать. Кода к нам на 35-ых? В живую поглядеть. А я тут в метельку всяких с сугробов выковыривал так у меня на лебёдке солиноид помер

И на вид совсем не говны а как заедеш........

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...c=5061&st=0 Robot_Bender-это для ускорения поиска

У тебя трансмиссия Супер-Селект. Можеш вообще её не выключать круглый год и нихрена ей небудет, для этого она и сделана. Только смотри что бы красный квадратик незагорался на твёрдом покрытии-это блокировка межосевого дифа(включать тока на скользком покрытии).

У моего отца прошлый Хайс (грузопассажирский) был весь с японии кроме передних сидений фанерой залеплен и ничё не мешало.

http://www.4x4typ.ru/downloads/instructions/ARB_bloc.pdf 7-ая страница. Читайте на здоровье.

Мужики, делюсь всем что нарыл и узнал про полные блокировки. На кирпич не скажу а вот на булки-ARB ставяться как на зад так и на перед. Опять же-это про Булки после 1997 года выпуска с электронным насосом. Зад-RD 46, перед RD-110. Количество шлицов на полуосях составляет 28, диаметр 30.5. Есть более дешовый вариант так как ARB стоит 43500 по всей стране у диллеров в Москве пацаны снимают или покупают на разборках паджеровские редуктора с бензиновых паджеро с передаточным отношением 5.25 с блокировкой уже встроеной в заднем редукторе, количество крепёжных болтов редуктора к чулку -10. По этому пути пошол и я. Перечитав и перерыв кучу форумов, где деляться своими впечатлениями про блокировки как спортсмены так и любители решил в передок блокировку не ставить так как при пользовании ею как правило рвуться привода тем более на 35 колёсах. При установки редукторов с повышенным передаточным числом разгрузиться как гидромуфта так и раздатка. Тел в Москве этих ребят 7748705. Они же и отправляют по адресу. (оговорюсь-свои пока неполучил )

А ещё за Сахалинского тайменя срок дают без базара

Ты это к чему? Я по поводу установки полной блокировки.

Кому интересно, вот результаты пересчёта шлицов на полуосях. Жип Пажеро 2- диаметр полуоси в шлицевой 33.7, количество шлицов 31. Делика-диаметр полуоси в щлицевой 30.5, количество шлицов 28. По делике можно сказать что-это машины с большим чулком на заднем мосту, т.е. с 1997 года выпуска. Передаточное число у Пыжика 4.9 а у Делки 4.8...., редуктора у Пыжика крепяться на 12 болтах а у Делки на 10-ти.

Да, посмеялся однако сам вместо парковки однажды включил заднюю еле успел назад запрыгнуть

Согласен. При нынешней иене я бы то же сам начал что нибуть городить но ответственные узлы полюбому бы там брал. Есть горький опыт лифтовки Хайса когда проставки находу лопались, все остались целы но седых волос прибавилось.