Юра

Тут не в том дело что джаос или нет и не в том что продаёться в магазине. Много народу позаказывала у нас пружины, торсионы и т.д. после того как купили в магазине. Я не говорю что всё говно НО всё же-вроде всё усилено но садиться за полгода и аморты высыпаються и текут. Дело в качестве. Согласен, ценник нихрена себе, сам думал ПОДДОКОВСИЕ ЛСД заказывать но как приехал с отпуска офигел от цен. Теперь полную блокировку буду ставить так как до энтих ЛСД уже по деньгам недотянешся.

Кто воткнул какую нибудь блокировку? Писали много, много собиралось ставить а по факту???

Нет Костя-нужно вместо проставок поставить 3 гайки, накрутить уставшие торсионы, ножом обрезать отбойники, поставить аморты от какой нибуть Газели и пружины нагреть автогеном и вытянуть. Всё это я уже проходил лет 10 назад.

Залезу в вашу высокоинтеллектуальную беседу немножко . У меня простым языком говоря весь кузов оторван от подвески на 6 дюймов (бодди лифт)+ к тому стоят усиленные торсионы, укороченные тюненговые отбойники и двух дюймовые усиленные пружины и ето даёт ещё в плюсе один дюйм. Амортизаторы стоят длинноходные-сзади в вытянутом состоянии 77 см а в переди незнаю но они ставяться на зад на двух дюймовый пыжик после 2001 года выпуска. Вот. А сейчас вообще перемкнуло по блокировке. Порылись в инете-есть только на пыжики. Снял с пыжика мост и редуктор. На мосту будут переваривать все крепежи а редуктор влетает как родной. Выйгрыш дважды-то что редуктора покрепче пыжиковские, передаточное повыше (для 35 колёс лучше) ну и возможность установки полной блокировки впереди и ссади.

Игорь, у меня что бы до раздатки достать постараться надо а техника ты прав-отработана.

А на что я тебе должен садиться??? Хорошо защита хорошая а то бы давно снёс всё. А у тебя как???

Давай флэшку-всяких видео полно.

Вот народ, пишу пишут. Есть уже набитые дорожки по спецам. Позвонил, порылись и нашли что и где. Телефоны у всех есть. У меня однокашник на топливной аппаратуре работает уже лет 12, Сергей у которого ремонтируемся знает практически всё по ходовке , ремням, цепям, двигателям и т.д. Только вот бог миловал от кузовщиков

25-15-69, Сергей. Позвони завтра, он тебе её всю проверит и скажет что к чему. Мы его уже натренировали на Деликах

У тебя машина легче максимум килограм на 150-а это не критично. Обороты...-это далеко не показатель проходимости, у тебя на оборотах такой же крутящий момент на колёсах как на полуоборотах на дизеле. DelicaFan. Я на кирпиче постоянно лазил по сугробам и грязи. У меня отец на даче круглый год живёт а его Хайс больших сугробов нелюбит. И вот после каждой метельки приходиться пробивать дорогу. Собирались с родственником (у него Сурф 3500 бензинка) и вперёд, так я целину пробивал и полз а он на моей колее вис переодически. И что тут такого что лопата..... Я свою вообще сломал в эти покатушки, кстати лопата даже к пасажирскому сидению не приблизилась, весь тяжкий путь рядом прошла с машиной

Это не полный улёт-дождёмя лета а там посмотрим Завтра Виталя с видео фоток нарежет-там то же прикольные есть.

Ага-усё у меня.

Да что вы ....дизельная, бензиновая, бензинка может то же что и дизель может только кроме нормальных бродов. Лифт 3-4 дюйма, 31-33 резина и всё в порядке, получаеться довольно серьёзная машина.

Ну что можно сказать-снег был очень тяжолый так как была оттепель и образовался наст который даже штыковой лопатой было проблематично прорубить. Я ходом пробивал а Виталя меня вытаскивал. Последние 30 метров вообще на лебёдке прополз. Машина просто на защите выползала на снег и висла. После заезда в лес снег стал немного полегче и то местами пролетал а местами снег не чистили а просто рубили лопатами на куски и тогда машина шла. Несколько фоток, остальные вечером. На фотках видно что было и что стало после проезда.

Скатались неплохо, фотки выкину завтра. Как я не брыкался все равно первым засунули

Вы на 2-ух машинках?

Не, ты не понял-в питании его никто не ограничивает, просто он увидит водоём и подумает что там рыба и кинеться её срочно добывать а его упрямство в этом вопросе я видел. Виталя а тебя наверное вооще звать с собой нельзя-все голодные остануться и продукты надо положить через машину от тебя а то дотянешся

В самом деле в позапрошлом году Юрка был на стандарте, в прошлом Виталя, просто машинки выстраиваем по подъёму и поехали,последние идут уже по накатанной поэтому без проблем. Виталя, я иду последним а вот тебя первого засунем и нехрен сачковать!!! С EVGO то всё понятно-только доедем до какого нибудь водоёма и мы его потеряли до вечера, пиво и шашлык на него можно не брать

Чёто так повелось на озеро Аэруп.

Да ладно... Со мной последним в колонне поедет, будем всех фотать и семечки щёлкать потихой Тем более ему со мной не привыкать привода сворачивать

Игорь, спасибо за поздравление. Выезд в воскресение, от Мегаполиса в 8.30. С собой иметь Делику, лопату, буксировочную верёвку. По продуктам в пятницу определимся.

Тебе, Юрке-Косте, Юрке завтра звякну а что темка не заметная???

Господа Делиководы. В воскресение есть предложение прокатиться на традиционное место, пожарить шашлычков, в снежке покопаться. Кто едет?

Я катался на такой-хорошая резина. Даже на Крильон ездил.

Мужики, да конечные узлы которые терпят перегрузки это полуоси и привода. Хорошо, поставиш ты редуктор другой а привода несдюжат. Да и в переднем редукторе как правило 2 сателита-то же слабоват. Серый Кардинал, под уставший от непод уставшего отличаеться 10-15 лошадей, раздница небольшая, всё равно тяжеловато. Та делика что на фотке-попробуйте на ней куда нибудь с перекосами скататься-ляжеш на бок махом. Если только взять кузов от Делки и заново всё построить с заменой всего.............