D-mitriy

уф-ф-ф-ф, клацали на ровной??? странно, почему... пружины сафаревские?

щелкает потому что стоит дугой - не есть гуд. вафельные деликовские лонжероны обварить наглушняк - маловероятно, слишком вятская у них конструкция. нижние рычаги бы более в горизонт положить, верхние - разборные??? вариант с переносом пружин на мост не рассматривал????

@Сергей ZAZ, Серж, прошлый мобиль был черный, поэтому нонешний иной цвет даже не обсуждался, искался именно такой ;-) кста, а возьми в белый и облей! один черт красить ;-) Ну и для масштаба к авто что-нить приставь, для понимания полноты бедствия картины. (я то видел в живую, и то на фото не так!!!) Зы: Эскудоводы используют ведро 20 л от Терраки, в твоем случае 200 литровую бочку можно

@NIKO 71, камушек, характерной формы справа на одном из фото, как бэ говорит нам - на хасанщине

У меня из сетки сделано и мешком на дверь накидывается http://fotki.yandex.ru/users/nikulchenkoff2012/view/964550?page=0, у Лёши Александрова вот такие - фирменные

В поездке от этих дыр в крыше больше гимора: солнце голову печет, песок и пыль на зубах скрипит и по салону клубится, ветер шумит мама не горюй, еще и хандроз продует. кондей ничем не заменишь, имхо. Зы: некудо руки приложить - смени лучше сплошные на сдвижные стекла на боковинах @Сергей ZAZ, свежий воздух превосходно просачивается через "москитки" на передних дверях.

@Сергей ZAZ, Сергей, дык и небо и звезды - в клеточку!!! не хорошая карма

@Сергей ZAZ, При наличии багажника накой тебе люки????? тем более они украдут часть и так дифицитной (с низкой крышей) высоты потолка. И для зачем красить? где планируешь осуществлять действо? какова цель окраски?

Итак, эксперимент завершен: двух месяцев не хватило до двухлетия обоих передних, срок жизни 22 месяца ((( левая застучала, но правая жива. Зы: сейчас в раздумьях, либо брать снова такие же, либо п/уретановые....

@John91, Эскудики, кста тоже Ты уже план-наряд разработал? бодик, сасп, лебеди, шнорхи, хабы, багаги??????

@Джаспер27регион, Лёш, за какие деньги?? за 700 тыров??? за 700 выбор есть: Прадик 90-й (1997-2001 г.) Да это будет не 2013-20014 год, зато на 2000 км не польются сальники моста, больше сотки будет ехать спокойно и гниль на 1500 км пробега (точнее она лезет еще на выходе с завода) не будет. А если с запада брать, то этой суммы и на перевоз и на тюнинг хватит. Да и через пару-тройку лет он продастся за те же деньги, а не гнилое дырявое русское ведро за половину стоимости. Вот такие лично мои резоны.

ничего хорошего.

была мысля, поглядев на рекламные вирши о новых версиях Арктик, Лимитед и Трофи останавливают реальные косячищи реальных примеров.

возникала идейка, почитал, пока что улетучилась... http://patriot.drom.ru/26864/

@анаконда, +100500 стояли на Эскудо, один одинарный и один двойной. Имхо, для городского использования - нах не надо, кто тебя на дороге не видит, тот и с сигналом не увидит, а в жилых дворах кирпич на крышу или шило в колесо таким """тепловозам""" самое дело. подключение только через реле! зеленые курят в сторонке....

некачественная работа, у китайцев это обычная тема, после их "мазни" авто только на продажу.

свой выбор я озвучил в посте #1526 ;-) +100500

Ребя, есть кто с плотницким ремеслом близкий??? нужно под петли-навесы на дверце шкафчика засверлиться.

саня435 это скорее заслуга СР-В, при дурацкой для наших зим реализации подключения полного привода на этой авто, частенько их именно "сносит" с дороги. Бридж - резина как резина, изначально на мой взгяд мелковатый протектор (сравниваю с Ханкук RW08), 50% цены отдаешь за бренд, остальное за качество. имхо.

поглядел поиском, ни для легкого ни для лёгонького бездора эта шоссейки не проканает. Тогда за какие призы столько денег отдавать????

в кроссе- герметик, верно. прокладку промерить не могу, оставил еще тогда в сервисе. однозначно на дизеля она не подходит. но на этот автомат, значит с изрядной долей вероятности подойдет на бенз, но не уверен на 100%. мне делал очень толковый и тщательный мастер, тем более при моем присмотре, поэтому либо герметик амно попался, либо поддон кривоват, либо х.з чё. этот фильтр просто шматок фетра в пластиковой коробке, особого значения ему не придал, пыль и волосня с него не сыпалась - проверил специально, остальное не парило.

@SpaceGear, 9 февраля 13 года менял черно-бурую муть, жившую в автомате х.з сколько лет на ту что в пластике http://shop.hyperauto.ru/khabarovsk/catalogue.php?action=item&id=10666, нареканий никаких, по ценнику ниже чем в жестянке. Ушло с промывкой на автомате 15 литров. пригодилось бы еще пару тройку литров, но не оказалось под рукой. Поддон снимали, прокладка которая шла с фильтром (кажись Akasaka JT210K1 - с экзиста, 750 руб.) оказалась для бензинки - поддон вытянутый, а у меня квадратный, мне не подошла, поставили на серый герметик х.з какой марки, через неделю стал потеть и потихой подсачивать. Капля висит, но на землю не падает Переделывать лениво. за работу отдал 1800 руб. за масло около трешки (брал на опте) Зы1: По жиже эффект сразу стал заметен, акпп перестал пинаться и тупить. Зы2: Весной хочу еще разик прогнать весь контур, снова со снятием и перепосадкой на другой герметик поддона. Зы3: Коллектор у меня иначе сделан, про снятие ничего не скажу. @Delica_Rider, хорошая подпись поздравляю!

@Сергей ZAZ, ты не совсем верно нас понял, мы не ищем ни плохого ни хорошего, ничего попусту не критикуем, мы примеряем под себя под свои нужды и требования, не хочешь подобных обсуждений, не выкладывай достижений,только и всего, тут нет ничего личного, имхо.

тогда вообще не понятно, насколько выдвинулся? при артикулах не выпадает? не подкусывает? непонятно...

задние рычаги на первом фото как то не комильфо и пружины соответственно дугой стоят. как длины кардана хватило? проставки не видать, наращивал само тело кардана???