Перейти к содержанию

D-mitriy

Club Members
  • Постов

    2 029
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент D-mitriy

  1. гм-м-м, """Посадочные размеры одни,а сами саленты разные""" а в чём тогда разница???? есть ли наработанные корейские аналоги???? Поделитесь номерками, кроме оригинала и фебеста за все 4 страницы нет конкретики и нет отзывов.
  2. Снова про задние нижние рычаги на Булке. Сегодня хотел взять Фебест - номера МАВ090 у задних и МАВ091 у передних, если верить проге. В магазе продаван сказал, что они одинаковые по размеру В смысле, типа 91-х нету, бери 90-е, они совершенно одинаковы, рычаги пока не снимал, не промерял, но продаванам не доверяю. Так одинаковые ли они ????? И ещё, почему-то не встретил машумовских номеров на этот узел, не делают????
  3. Проехался до Олега, подобрали с Владом пару заглушечек, спасибо им большое. , помнится ты про 31 Ёку МТ спрашивал, так вот у них стоит машинка на таких, причем именно в таком состоянии, как у тебя. Вот только за суетой и поиском фишки для датчика х.з чего за моим кулером, я забыл спросить почем и отдают ли её вообще, сам звякни - узнай. Черная высокая делика у въезда на территорию.
  4. некоторые вот так собираются: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21076-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%BD%D1%8F-2/page__pid__443870__st__20&do=findComment&comment=443870 но это уже НЕ ТЕМА для Технических вопросов.
  5. неа, не брал, хочу, но пока не до них. если раньше авто не продам, то буду думать в этом направлении.
  6. во всех перечисленных лифтах торсионов в комплекте нет Даже в Джаос 2" они отдельным девайсом идут, если не ошибаюсь. проставки для 2" стоят гроши, про них и мазу вести бессмысленно Смотри у Александрова, у него полно девайсов и гаджетов для победы грева.
  7. 2" ЭндуроТех - цена 21500-23000 руб 40 мм Айрон Мэн - 25 000 2" колхоз - 12000-15000 4" - 50 000 железо + 25 000 аморты + шланги разница более чем очевидна. резка арок с последующей подваркой и покраской - ???? если лсд у тя "винтовой", херикал, то поджимать там нечего. Да, кста, расскажи Антону, что бензинка, цука, греется, он наверное по прежнему неверит. Подъем на Фуник или Выселки - не проверка, там ровная дорога, тестить надо от Авангарда на Красоту по Шефнера. думается твой путь доп.радиаторы на всё и вся. Собираются ли делиководы???? да ты поглянь - масса сходняков - полистай эту страницу.
  8. Спасибо, Саш, примерно так и предполагал, в понед-вторник предстоит сия процедура.
  9. ты же писал, что 2" и 4" одинаково по затратам!!! изучи матчасть, хоть и на чужом горбу в рай собрался, все равно на будущее пригодится. Резка тебе даст место для 35" ???? Зы: просто за железки, 50, ха! сам-то сдюжишь такие железки сотворить???
  10. Саш, а старые выдавливал чем??? одну в качестве оправки для второй использовал???осадить-то понятно, смазку много закладывал? просто "нивы" хоть и новые, но уже со ржой по всему ободку.
  11. в субботу до него проскочу, хотя про заглушки под ногами абсолютно неуверен
  12. Костя, мне в принципе заглушечка была бы идеальным вариантом, а кнопку все равно портить придется скорее всего.
  13. в сами хабы именно на подвижные части вообще достаточно трансмиссионку кисточкой помазать, или смазкой силиконовой из аэрозоля побрызгать. для хороших, этого достаточно до полугодовой ревизии (осень-весна), а плохим и тотальная обработка смазкой ничего не принесет.
  14. !!!!!!!!!!! разыскивается булочная штатная кнопка включения туманок или выдвижной подножки в любом состоянии (можно нерабочая) или еще лучше заглушка в штатный проемчик от этих кнопок. взамен могу предложить монетницу в штатный проемчик, мороженко, пиво или огромное спасибо :-) !!!!!!!!!
  15. сам лично ничего не покупал, точнее не купил. дважды писал на сайт в почту, в ответ - тишина. три или четыре раза звонил на указанные телефоны - глушник - никто не брал трубку. прежде в городе неоднократно встречал рекламную булку в городе, поговорить с водителем не удалось ни разу, теперь не встречаю. в итоге забил на них и успокоился.
  16. а вот так хорошие через 10 лет эксплуатации
  17. вот так выглядят плохие хабы к концу водоплавательного сезона:
  18. @Vietnames, У НАС НЕТ ПРОБЛЕМ С ХАБАМИ !!! у нас хабов нет
  19. у тебя в подписи после тауна был 35-й кирпич, сейчас 24-й ты что, раздвоился личностью что ли???? на Толстого по четвергам твой двойник бывает????? нихрена не пойму.
  20. Костя, вота моя Дэля, мы ж виделись, ты чё?! фас, профыль белая, с оракаловой картой по борту. вчера был еще чистейший, давеча мойку посетил У тебя темно бирюзовая на белом литье с пиратским флагом???? или ты её продал уже????
  21. при умирании одних подушек динамические нагрузки при запуске, работе двс, при кренах и диферентах авто перераспределяются на другие подушки, и в итоге рвутся, трескаются, проминаются, теряют свои характеристики и подушки движка, уже более дорогие. ну а уже с умершими подушками - повышенные вибрации, удары, болтания двига и агрегатов, ну и в худшем случае дальнейшее умирание карданов, мостов и остального - но это уже сверх фантастические и кошмарные последствия.... думаю, сам понимаешь.
  22. 2 Vietnames в дороге при умирании пыльника вполне исправляет ситуацию обычный шрус (смазка) и обворачивание "рванки" обычным целлофановым пакетом и пару хомутов пластиковых по краям, на крайний случай и одного пакета достаточно, отключение привода элементарно решается так как SergeyNSK, то есть при отсутствии хабов ничего ужасного в трабле нет, но если они уже есть, то с ними просто проще осуществить разлочку только и всего. во Вода попадает со стороны сальника привода - это точно, но там проще решить эту проблему как раз при наличии заглушек!!!! просто увеличить количество смазки и заполнить все пустоты. при наличии хабов этот фокус не пройдет.
  23. @Erik,земляк, если ты в курсе всех дел, зачем ставишь вопросы в своих предложениях???????? на каждый твой вопрос уже дано по нескольку ответов, но ты гнёшь свое. если небогатый, то экономь, если богатый и ездишь в воду, то меняй, смазывай, промывай, герметизируй, профилактируй подшипники, хабы, крутилки и все остальное, в чем дело??? Набей солидолом полностью хаб и воде просто не останется места туда попасть!!!!! правда и шевелиться подвижная часть уже не будет - но это формальности. или ты думаешь, что многие по нищебродству отказываются или изначально не переходят на хабы???? Зы1: экспериментируй и поимеешь свой собственный опыт, горький или сладкий - время покажет. Зы2: для справки: оригинальный японский AISIN от дилера ММС стоит около 6-7 тысяч рублей за штуку.
×
×
  • Создать...