@Erik, если авто хоть периодически сходит с асфальта и ездит по воде, то через 30 000 км ты имеешь реальный шанс не окупить хабы, а благодаря им поменять все ступичные подшипники, что сам понимаешь, под определение халявы абсолютно не попадает.
Как я и упоминал, что aisin имеет более менее герметизацию в виде резинового кольца особенной формы, стыкующего поворотную часть-крутилку и крышку хаба, остальные изделия типа авм и прочих супер-винчей вероятно предназначены сугубо для сухопутного использования.
в твоем случае, если масло вытекло наружу, то и вода с таким же успехом втечёт внутрь. даже быстрее масла.
хабы-друшлаки есть убийцы ступичных.
@ГАНС, 3 тыры стоит мост на твою машинку, а на Erik совсем иные цыфры.