D-mitriy

Слышь, кенты алконавты, так мож с Дрюней и забухаем? на весь червонец?

@Delica_Rider, напрасно ты на Костика подумал! Его вроде зовут Андрей Корнилов номер 89143398519 Ему 30 лет проверить реальность данного, могут наши внутренние органы, точнее их представители в клубе, а уж деликовку во дворе, а ещё лучше в подъезде на площадке данного индивида провести вполне любопытно!

увы, не ранее следующего лета ( 14 год в смысле), в этот год не до этого

хуже может быть если плохо промыл, потому и ты и я написали, что - хорошенько промыть после использования промывки а колой и спрайтом частенько пользуются, начиная от цели прочистить чайник от накипи и продолжая промывкой забитых автомобильных печек... мультифункциональные жидкости!!!! какую смысловую нагрузку на водяной кулер хочешь возложить? что чем охлаждать? какой основной хладогент?

нормально, а то три дня тухло было на Байкал тоже мыслю, вот тока что-то все говорят холодно там дюже, даже в августе, верно???? в две машины с JRS рванем, но позже...

и кстати вреда будет намного меньше. улучшение динамики после помывки, если там конечно не в глухую забито - типичный эффект плацебо. невозможно не согласиться.

почему-то никто с повышением буста, не морочится с переносом и соотв. увеличением интеркулера с горизонта во фронт, как у Пелетона на фотках. вот только про оф-роад при этом можно забыть.

@paul-irkut,+1 пример - суперчарджер c 1G

@melez, главное вымыть реально после такой мойки, а то эти хлопья засохшие не очень полезны для мотора )) вот что с людьми делает непродажа авто ;-) и руки чешутся, идей и азарта полон

@Ser-Bat, походу придется самому на Байкал ехать

Паш, на просторах этого форума уже проскакивала инфа (вероятно от Евгения), про кидалово при отправке шабашек со стороны некоего человека. Кто именно, что именно, в чем несрост, какие переговоры проведены и каков результат - мне неизвестно. Искомый человек - он может быть и известен, но это не есть проблема земляков. посему бегать за ним и вытребовать что либо для кого либо не владея информацией и не имея оснований - по меньшей мере некорректно.

@chisty, вари надёжней.

За инфу про кухни спасибо, так и намеревался, но чуть позже. У марабона номер 047 и Лёхин лоурайдербокс??? сегодня дважды видал его авто, на Карбышева и на Красоте

Фото "золотого" ключика, с помощью которого, чрезвычайно удобно прикручивать/откручивать гайку основного (нижнего) болта генератора. в качестве замены использованы ремни (зубатые) Avantech AVX-9.5*975 MMC - отлично встают и подтягивать не нужно.

а по приятней цене китайцев нема? как у них с долголетием щеточного аппарата?

точнее китайских и китайских из Англии

Есть огромное желание купить летнюю походную кухню, хорошую и недорого, вопрос к знающим, ГДЕ ????

Я все делал снизу, только стопорочки гены и ролика сверху откручивал.

Спасибо всем помогшим советами! Павлу, Александру и всем-всем остальным парням с этой ветки!!!! Зы: снизу, даже валяясь на полу, мне показалось много проще.

Ребя, всё, сделал, закрутил гайку!!!!!! ура-а-а-а!!!! болт я запихнул слегка помучавшись, но лишь слегка. а вот как, Саш, использовать головку, удлинители и еще вороток вообще ума не приложу!!!! у меня ключ ( фото завтра) не абсолютно свободно там разместился, точнее только он свободно разместился!!!! сатовская головка только короткая влазит, а вот вороток уже не пристегнётся. расстояние между двумя трубками к маслофильтру и ухом гены всего 4-5 см!!!! моим укороченным ключом закручивание продлилось всего 5 минут. фот с собой не брал, жалко было бы его уронить или "приголубить" соскользнувшей головкой.

@KlimCD, Cергей! поправь пост #89. там речь про передние шланги, а схема приведена на задние. путаница закралась.

, сегодня буду вооружаться увы, стандартной длины ключ с трещеткой там негде повернуть, у меня такой есть. сегодня попробую купить короткий из САТовского ассортимента. @DOLAX, комбинированный ключик напополам резанул, звездочку подогнул малость дополнительно - тоже идут в арсенал. Зы: самая мерзость в том, что возня с машиной происходит на стоянке после 20 часов вечера, а возможность подрезать и подбирать ключи на обум только днем на работе вдали от авто....

@Татьяна 08,а что с ним? виски как виски - самогонка. Блэк никка или Хай никка?

Как уже делился проблемой вкратце повторюсь: на днях в движении поздно вечером заприметил тусклое свечение фар, сперва решил было, что фары грязные, на панели впрочем тоже тускло, глядь на вольтметр на башне, а там стрелка висит между 8 и 12, оппа!!! в общем дотянул до стоянки, заглушил, снова заводить - балычок - высосало аккумы. Осмотр подкапотного впотьмах выявил, что один ремень растянут, второй как-то меньше, но сопливат. Сегодня купил ремни, полез менять, предварительно начитавшись этой ветки и пообщавшись в чате с гуру. И сняв защиту ..... нашлась причина трабла с ремнями гены..... просто мистическим образом открутилась гайка нижнего крепления гены и бесследно исчезла, а сам болт выпал и отдыхал в защите!!!!!! так вот этого гаденыша на место я поставил, гайку подобрал с подходящей меленькой резьбой, а вот тут самое интересное! 30 минут пытался её закрутить, но нихрена не получилось!!! ключу нет места для маневра. а головка с воротком не влазят в простанство между трубками маслянного коннектора и корпусом гены. ЧЁ делать!!!! караул!!!! ремни заменены, можно было б ехать, а без затяжки гайки не але! Какой бы кривохитровыдуманный ключ использовать7 пока что кроме как отрезать гнутую звездочку в голову ничего не пришло.

печально, ну да ладно. цена оригинала неприятно удивляет. нижнюю шестерню обязалово менять? у её оригинала особенно невкусный прайс .