D-mitriy

Ну что ж стряслось?

без резинок не понравилось... во первых слишком ярко - мешает ночью, во вторых зеленый цвет приятней, тем более если панель вся в одном тоне, то зеленое к зеленому

@амур, для чего твои фонари я уже понял, но речь то изначально о задних противотуманных фонарях http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC%ED%E0%FF_%F1%E2%E5%F2%EE%F2%E5%F5%ED%E8%EA%E0#.D0.97.D0.B0.D0.B4.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BE.D1.82.D1.83.D0.BC.D0.B0.D0.BD.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.84.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D1.80.D0.B8:-) это по типу как на 20 и 30-х Prius, и прочих Lexus и Pajero4 стоят... .....яркие сволочи, в пробке вечером за таким ехать - сплошное наказание, аж глаза режет

стопэ! либо я что-то не догоняю, либо речь и приведенные фото дополнительных фонарей заднего хода.... просто я по-серости думал, что маза идет про задние противотуманные фонари, ну в смысле чтобы тебя было видно в тумане, а не подсветка при движении задом..... .....о сколько нам открытий чудных готовит просветленья час.....(с) задок какой-то подкопчёный? или фото такое?

жентльмены, подскажите, где купить мелкие запчасти для лексус lx570 ??? задача поставлена, а вот как её решить пока не придумал...

капец, а где заправляться то????

@saveliy,а не про такой медвед выше по постам Саша Тень жаловался? про расслоения и умирание резины? так что мож и к лучшему, что не взял, нафиг тебе эксперименты?!

что говорит твой список о заправках альянса на кольце славянского и внизу возле поворота с Красного знамени на шилкинскую?????

список гомнозаправок растет....

Соу, сегодня осматривал Кенда Клевер МТ 245х75х16. ощущения весьма и весьма положительные! индекс нагрузки 120 (до 1390-1400 кг на колесо), реально крепчайшая и толстая боковина! Глубина протектора 14-15 мм (мерил линейкой, замер не точный) Так что вполне адекватная гражданская грязевка для использования под деликой.... имхо.

а можно фото, о чем речь, а то в наших палестинах такая тема не распространена, во всяком случае я про неё не в куррррсе

Вань, а в чем позор? в том, что каждый высказал свой взгляд на вещи и эксплуатацию, у одного он один, у другого второй, а идеала и эталона не существует, иначе бы все им и пользовались.... фича вопроса была про 2-4-6" зачем-почему, а перешло все в итоге в: надо как у меня, остальное фигня... в итоге как будто спор двух ..., пытающихся доказать друг другу, что обувь именно его размера лучше для другого... причем если вчитаешься внимательно, то увидишь пост #2041, что я ни о чем не спорю, не советую, не убеждаю и не рекомендую... мне всё равно: я пользую то, что пользую.

Огромный респект Евгену JrsVlad за буксировку вчера моего авто к месту реанимации, а также снабжения аварийным аккумой на всякий случай. Из рекомендаций - очень тщательный хороший мастер Андрей в боксе замены тех. жидкостой на ремзоне Луговая 30. Из категорических нерекомедаций - заправка диз.топливом на АЗС ТранзитОилхренпойми на Выселковой рядом с шинщиками и Нью Васюками. (на самой макушке)

Да, Вань, знаю это местечко. могу представить - весьма жопная ситуация

@paul-irkut, Павел, сорри, но дико много букв: категорично, упорно, с применением формул, причем частичных и уместных под подтверждение собственной высказываемой позиции, но не отражающих реальных итоговых значений .... короче Бог с ними со всеми.... пытаюсь забыть эти вещи как страшный сон и преподов толдычащих про них.... Попытался прочесть сложносоставные предложения из ПЫСЫ и -"Билли! Сдаётся мне, твой друг хочет обидеть нас?" ... (с) какбэ безлико обращаясь и называя неинженерами и некушавшими устриц.... типо светочь и истина в последней инстанции???? Корона не жмет????????????? Зы: уж за финансовые стороны, благосостояние, безработность вообще мимо кассы - ибо каждому своё и у каждого свои резоны..... Главное: если я ошибаюсь и мой вывод - плод неправильного прочтения или понимания сути сказанного, затуманенной утренней головой, тогда ку-у-у-у. Приношу извинения и раскланиваюсь. и можно посносить мои посты в сад.

согласен, что есть в нем элемент риска, но..... много опасней ехать с уклона боком, если скорость разовьется и впереди будет хотя бы пятка асфальта, то укладка на бочок - так называемые "уши" обеспечены практически 99%..... @Джаспер27регион, для тяжелого авто пожалуй самый спасительный маневр: в момент когда фактически контроль потерян, авто несет с уклона по льду и вариантов особенно нет, попытаться хоть мало мальски вырулить и сразу до упора дергать ручник. как не крути, морда очень тяжелая и авто просто разворачивает тяжелой частью вниз быстрее, чем лёгкой заблокированной кормой. В итоге хотя бы видишь куда едешь Однако без реальной необходимости лучше не рисковать.... в моём случае, пропустив спускающегося Сурфа, я с места попытался взять склон нахрапчиком, и на самой макушке, где лед особенно загладило дневное солнце просто тупо не вытянул.... вроде и резина почти новая, данлоп сджей6, но инерции небыло, а тяжесть авто сыграло отрицательную роль.... насчет коментов после видео, я видел как шушлайки типа ХРВ с визгом разгонялись от самого рекламного щита на дороге и метров 300 пронзительно шлифуя лед своим смешным виско 4вд заскакивали выпучив глазки Жаль, что второй и уже результативной попытки не заснято, хотя там нет никакого экшена @Delica_Rider, подъем к домам Шилкинская 8/12/16 (верхняя строчка позади ТД Славянский) мимо супердолгостроя....

Вчера залазил на свою горочку к дому...... писец...... реально вверх было менее палево чем вниз.... пара дуриков снимали экшн на телепон, лучше бы пару тройку лопат песочку присыпали, а так по бестолочи камерами пялиться у нас более принято. что детишек дерущихся снимать, что авто скользящие - операторы херовы.... короче закусило, во вторую попытку по ровному льду на понижайке, дифе, холде и злобе зашёл аки посуху,

@paul-irkut, ----- абсолютно не дороже, что колхоз, в итоге дотянутый до +2,5"~3"из газэнджаст-сафаре-бигхорно-мономакса и прочей солянки , которая меня в итоге не совсем устраивает, что сбалансированный айроновский комплект = цена + - пару тыров. ------ сток не устраивал по ряду причин, в том числе и потому, что он был просевший в хлам + пробитый лонжерон + привык ездить на предыдущем авто там где хочу, а не там где могу... ------- 4"-6" мне просто не нужен, так как авто юзается и в пир и в мир и на дальняк, а крутить 33-35" катки на пару-тройку тысяч км с соответствующей динамикой и расходом топлива мне не интересно (тока не надо равзивать холивар про обратное, ок?!), равно как в лесу на козьих тропах со своим лифтом и своими тапками пригибаться под осинками и дубками приходится, и на стоянку подземную в супер-маркете шоркая антенной потихоньку забираться..... ну и как итог: вот такие мои резоны, но есс-но у каждого они свои.....

никакого! абсолютно! не вижу.

Лёш, ничего не вырывает и не выламывает, не нагоняй жути и заметь, я ничего не советую и не рекомендую!!! я делюсь своими впечатлениями, а выводы и решения принимать и делать по итогу самим!!!! Зы1: если вернуться к началу начал, то ..... это личные наблюдения, склонился бы к рекомендованным лифт-комплектам от Добинсон или Айронмэн (ближе купить) для Делики, а не собирал бы колхоз. По соотношению время/цена/качество только бы выиграл. Зы2: если в реальных планах +4", то не вижу смысла тратить время и деньги на +2" Зы3: вероятно у меня неправильные рычаги, так как в оба моих верхних японских комплекта (штатные и контрактные) косую проставку просто нереально было втулить, а вариант обтачивать люмишку в районе отверстия под болт не рассматривал, в то время, как простая ровная проставка живет там как родненькая.

должен!

Алексей, вообще понежнее с развальными болтами!!!только в субботу пришлось чехлиться: за один 380 рублей (болт) + 550 руб (замена), развальщики (а больше некому) свернули резьбу в прошлый раз, а в этот обнаружилось.... и авто на стенде и я в мастерне зависли на 1,5 часа, пока их агентишка за болтом в магаз носился.....

У меня рычаги были снятые, я их сперва подрезал, потом уголки срезов спецовой фрезой подкруглил, но порвались все равно... фото нету, ибо без ямы сфотать по уму не получится..... если найду фоту рычага, то нарисую что к чему.... а подрезать придется по любому, там просто невозможно вместить косую проставку в штатную нишу для шаровой...... покуда верхняя шаровая скинута, проще подварить-усилить кармашек сразу, нежели потом электродом тыкаться или разбирать все заново.... Зы: если честно, то сейчас бы (то есть начиная с нуля) многое не стал бы делать, в том числе и косые проставки покупать....

Да, ладно, смотри не зазвездись http://www.newsvl.ru/vlad/2012/11/26/sneg/ (седьмая фота)

типа отбываешь в тёплые края?