D-mitriy

присоединяюсь ко всем поздравлениям!!!!!

@kedr, un4given это вы сейчас так смешно пошутили???? понятный пень, тут даж думать не надо, вроде и так все ясно, я речь вел про прочие равные условия, то есть, ширина диска, давление в колесе, равный размер указанный на боковине... Федерал такая же гражданка как и Бридж, ГТРадиал, Кенда и все остальные БФГ и Максисы, они тупо одноклассники и едут + - одинаково, имхо...

@Alex358,вот вырезанные кармашки в рычагах обварить надо было, ну типа подковку приварить - усилить ослабленную кромку... я так не сделал сразу, сейчас нижние части на обоих рычагах порвались... летом буду проваривать... @Джаспер27регион,да у тебя сразу после лифта колеса как у татры будут, да и схождение уйдет напрочь, так что все равно, хошь сразу ослабляй, хошь после лифтовки, все равно без процедур развальных ездить - только резину гробить.

Странно, но сообщение увидел только сейчас, за красавицу спасибо у меня японка, PE8W рестайл, если по неяпонски, то да L-400 @Alex358, рад, что пригодилась информация, сам тащусь

@un4given, в понедельник пощупаю руками М/Т-шку, поделюсь ощущениями. в сравнении с нанкангом 889 у клевера и псевдогрунтозацепы имеются и боковина прочнее.

приятно общчаться

@серыйеж, не стану вдаваться в дискусии и делать себе нервы я потребитель и разницу эту измеряю от нижней точки моста до грунта, и она (разница) точно имеется, причем порою весьма ощутимая, в том числе и камушком по шишке. и если вы не верите прямо таки мне на слово, возьмите сами и проверьте......

а вот тут не соглашусь дюйм - в Лувре эталон, а на деле это есть весьма растяжимое понятие таки имею сообщить, что 30" бридж МТ имеет совсем иной размерчик в сравнении с например 30" Курагой.... Зы: взял Кенда Клевер М/Т, знакомцы потестят след. весной, заодно и будут реальные отзывы. из однозначных плюсов для лесной эксплуатации у него индекс нагрузки 120, скорости Q.

Миш, пользуйтесь на здоровье!

@Evgeniy, фото что я выкладывал от Олега Магаданского. он только на булку. нужны координаты, шуми в личку, я не рекламный агент, увы, процента не имею .... Зы: в твоем случае про кирпичовый вариант увидел ответ в другой ветке.

красавцы

Имеются ли у кого реальные отзывы об эксплуатации резины KENDА M/T ?????

ну хоть фото со вчерашнего собрания есь???

@серыйеж, Азохен вей! я таки говорю за те стоки, что видел я, а Вашего я не видел, посему умолкаю... а то кирпичами закидаете

Увы, но я и не записывался в списки, посему считаю, что никого и не подвел.... вот и сейчас только что зашел домой с работы, не получилось к 20-00 попасть на собрание..... Зы: на Каштановой проживаете? заскакиваю к товарищу, вдоль стоянки проезжаю, всегда вижу авто

@Demiurge, минимальные переделки - понятие растяжимое, кому и резка арок до стекол - пустячок на всех стоковых кирпичах, что видел я, даже полноценная м\т 30" совсем неуютно себя чувствовала... Зы: прав в том, что [i]наверное лучше не писать[/i] , посколь не мой головняк.

у меня есть Делика, но я не еду. так как ещё у меня есть новая ванна, 3 двери и плинтуса ..... все это лежит на балконе и в хате, но не на местах. установка на выхи запланирована. так что водопады пусть водопадят без меня.

@Аргада L300, я шибко не вникал в суть, ибо не кирпич, но беспроблемным манипуляциям не посвящают столько страниц: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2317-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-31-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%83/ @Викторыч,Сахалин, равно как и Москва частенько увлекаются Бриджем и Нокиан ( из личных наблюдений)

Максис Бигхорн "китайская" в общем смысле... оба комплекта, что юзал я были сделаны на тайване и имели соотв. надписи. Из личных ощущений очень хорошая гражданская грязевка, вполне подходящая под указанные условия трасса/легкое бездорожье. Трепадор, лучше Бигхорна только в размере свыше 33", меньшие размеры имеют такую же боковину, но ощутимо худшие боковые грунтозацепы, меньшую глубину и разрозненность протектора, что для скальника лучше, а для песка или болота хуже. насчет стокового кирпича и 31" - гм-м-м, кто то очень лукавит, глянь соотв. ветку. Интерко, не знаю где делается, но космоцена и гипервес не устраивают абсолютно, не юзал, не рассматриваю для себя. БФГ КМ1 - хорошие гражданские МТ колэсики. БФГ КМ2 - А/Т-шка а-ля М/Т, тише на трассе, боковина - сопли до 33", менее ползучая чем КМ1 Бридж МТ - мягкая, режется о скальник, реальный размер меньше фактического, боковинка - сопли. почти бесшумная. Зы: а уж выбор - дело хозяйское

что это такое?и на куда их цеплять??? Зы: сегодня на заднем приводе почертил кругов на новой набке, незаметненько , веселые гранитные покрытия.....

@Kova, присоединяюсь! отписался в личку.

+

+ проехали по кругу, вышли за ручьем за Новой Москвой. следы были как раз возле воды.....

был на Тигровом пару раз по плотному зимнику в былые годы. сейчас не уверен, что на авто можно проехать, хотя после стройки чеготопровода география там наверняка поменялась полностью.