
D-mitriy
Club Members-
Постов
2 029 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент D-mitriy
-
@Demiurge,прими поправку в погрешности показаний спидометра и расход вероятно окажется не столь возросшим ))
-
на самом деле убитых люфтящих реек среди контрактов с 215х80х15 тоже хватает, увы Зы: сопромат в действии - изгиб балки, вынос диска немаловажен, но вовсе не основополагающ, приложения момента сил на негоризонтальные части рейки (рулевые тяги) более оказывает влияние вынос в основном на подшипники и цапфы влияет...
-
@NIKO 71, 1. на тоётах эта хрень такая же пластиковая или капролоткановая, 2. контрактная рейка в той же степени отжатости, тока чуть поживей и вопрос продолжительности её жизни - всегда открыт. + 100 к рецепту evgen 1974 2 norega, на самом деле всё просто: ремонтнику однозначно проще пару тройку болтов разболтить и деталь в сборе перекинуть и заработать на этом денег, нежели всё полностью разбирать, развальцовывать, промывать, собирать, потом регулировать степень затяжки рег. гайки, и при этом давать гарантию на собственную работу. да и чего греха таить тех, кто реально УМЕЕТ это делать - единицы и к ним запись на месяцы,
-
немного перефразирую применительно к себе """" Я бы вообще МТ поставил....."""" хотя для перечисленных mikka условий эксплуатации грязевка будет излишней, на трассе гул и шум. БФГ негуманен по цене соизмеримо его экспл. свойствам, вот весьма недурная альтернатива: http://www.shintop.r...n=show&id=17266
-
в принципе в рейке особо то и ломаться нечему, разве что изнашивается сперва опорная втулка, после сальники, тело начинает иметь люфт и свободный ход, отсюда грохот, подкусывания и протекания рабочих жидкостей. ремкомплект умещается на ладони. на днях корешу привозил на Ипсум, там вообще набор - курам на смех, все поменял и теперь как новенький. а сколь наша рейка стоит??? надеюсь не столько же сколь на круглый Эскуд ? ---- поглядел, убедился, что не столько, но в тоже время ремкомплект очень близок к стоимости контрактной рейки,а в некоторых случаях превышает оную ( и что есть - "на подольше"?
-
не-е-е, ну так то не нужно пары высших технических образований, чтобы такое сотворить достаточно просто по месту приложиться-примериться с 31-м колесом и всего делов.
-
из тайской катерной электродудки мухи и пыль вылетают на расстояние см 50-70, с воздушника при давлении 6-8 кг и того дальше, а вы говорите - колготки...... нет уж увольте-с, по мне так лучше вообще без сетки, чем с такой. Зы: кстати существует сетка Дэви, которая не пропускает воду... короче все это лирика, начиналось всё с дудок, а завершается сеточками
-
Shadow from Omsk, внутрь этой тайской дудки ничего не поставишь, а снаружи будет выглядеть сверх-колхозом. ЦАРЬ, у булки под капотом места на 50 см двухрожковку не видал...
-
а-а-а, НА капот??? !!! упаси бог, цеж не л.дефендер какой, от иного колесика вообще дороги видать не будет. калиточка, на мой взгляд, рулит однозначно, ну или как бэ и простая докатка штатного размера на штатном месте неплохо выручит в случае трабла.
-
@ARMYMEN,почему 6 см многовато? можно сказать - маловато! 80 мм из профиля + новые подушки = на выходе 10 см либо вообще "на раму". капролон + болты/шпильки = вообще не тема ибо шпильки срывает только в путь и на более легких авто типа Эскудо или Джима, а на данном авто тем более. ....карданы удлиннил (либо проставки), мост довернул, проводку нарастил или перенес крепления, с ручником вопрос так же решил, рессоры на мост, либо длинные усиленные серьги, и катки хоть 35" .... Зы: расклад теоретический, посколь на практике куба не имею, но с его элементарной рамной конструкцией бодик - это вообще не есть проблема.
-
в булке под капотом яблоку негде упасть, кудо там ещё запаску пихать? да и для какого ???
-
@Джаспер27регион,насчет гуманности, не знаю, однако думается, что весьма демократично: http://www.delicaclu...олный-комплект/ - """"цена, в принципе, обсуждаема... """ - сказал кореш, закурил и прищурился
-
@амур, на моем таком же как на твоих картинках тайваньском чуде прокладки мембраны были бумажные, по моим сведениям 1000-ща и сейчас такими торгует, так вот в качестве превентивной меры я взял и пересадил их на герметик, а попутно и вокруг выводных проводов намазал. это один, а второй появился через три дня и мне его стало лень разбирать.... гермеченный заглох через два летних месяца, негермеченный проработал 5 месяцев и зимой затих напрочь, я их снял, второй отттаял дома и запел, а первый пришлось разбирать полностью и чистить и якорь и катушку, после этого с ними простился... возможно мне не повезло с изделиями, возможно все такие..... чек не выбрасывай, так - на всякий случай. @Джаспер27регион, завтра допрошу с пристрастием, если тогует, то отфотает и в продажу предложу. себе примерял, дудка в аккурат влазиет в нишу под правой фарой, а вот куда деть баллон с компрессором так и не придумал, ибо багаги нет и не планируется.....
-
2 Александров Лёш, сдай обратно в магаз пока не поздно. ) если все равно бушь ставить, то ни в коем случае не герметь дополнительно - от собственного конденсата якорь электромагнитной части залипает наглушняк. не веришь, спроси JRS, он мой реанимировал когда-то с пару лет назад, на прежнем авто стоял один одинарный и один двойной на багажниге. дудит ОЧЕНЬ неплохо, но не пневма - точно. нужен реально горластый и при этом небольшой японский воздушник в сборе с ресивером и компрессором + все необходимые реле и прессостаты????? шуми до меня, кореш с продажной авты снял. пока он себе не придумал поставить, а мне некудо
-
вот прикинь: если будут длинные, то позагибаются горбами и не ровен час веткой оборвет, либо вообще колесом протрет. вместо 2" решишься на 4" или 6" - опять короткими окажутся. для чистых 2" удлинять ничего не надо. - посему решай проблемы по мере их поступления. Зы: все что после номеров - есть флуд, подчистить бы и в ФАК.
-
удлинять нужно те, которые коротки
-
@калючий, респект и уважуха тебе! Увидетесь, от меня привет передавай от Дмитрия из Владика. ...... эскудоводы бывшими не бывают
-
@калючий, именно! Только Макса и могу назвать МАЭСТРО, так как знаком лично и видел его творения. второй год подряд жалею, что не попадаю на ФЕСТ, хотя это одна из мечт, которым несуждено сбыться быстро, иначе мечтать не о чем будет Зы: Томат на колесе в луже, чего он там оказался, то?
-
в том виде, что на фото не интересует в самом принципе. защита от взглядов не нужна, защита от москитов и гнуса - очень, посему пока что колхоз самошейка рулит?!*!?
-
Этот вирш бесценный я прочел очень внимательно, лимит положительных отзывов на сегодня исчерпал, завтра туда кликну. На вооружение уже взял. Фото как смотрится на твоем авто можешь опубликовать? Зы: мне любопытна омоллогация на Булку шторок из кунцевской ссылки, так как они более гламурны и типа посимпатишней.
-
Ребя, ну так что в итоге? кто юзает, какие отзывы?http://www.440044.ru/ ?????????????
-
@JrsVlad, Жень, а на третьей сверху фото почему следов столько? место искал, но выбрать не мог чтоли???
-
Павел, дык нас дромом не смутишь, мы с Евгеном родом оттуда и отчасти ему и обязаны многолетним знакомством и дружбой
-
вот и Макс - архитектор сцены, прораб, строитель, маэстро и просто хороший человек в одном лице... и малая по количеству, но великая по росту толика его творений
-
Взял DUNLOP Grandtrek SJ-6 поглядим как под Булкой зимой житься ей будет.