D-mitriy

@KlimCD, позвольте, позвольте :-), япония, корея и китай делали и делают резину для всех зим, тем более ТАКОГО жирного потребителя как Россия и такого благословенного рынка сбыта еще поискать!!!! и в Сочи и в Якутске на ней гоняют, а вот для чего и кого делается яр, пиллигрим, омскшина и прочий дерибас включая описанный тобой - это загадка! Чертовски интересная тема!!! наверное более всего страниц, каждый сезон новый оборот, причем эти ветки на всех форумах такие дела.

@dragon, Говоря о made in China, речь и не идет о подделке!!! Все брэндовое! Все фирменное! Просто почти все заводы вынесены с территории Японии (Данлоп, Ёка, Тойо и др.), а теперь и Ю. Кореи (Кумхо, Роадстон, Ханккук) , в огромные СЭЗ на юге Китая, выгодней по массе причин, в том числе экология, налогооблажение, з/п, грузовая доступность и товарооборот, массовость и доступность производства. @Denzo,+100500.

Блажен, кто верует! на шине можно написать что угодно, но 40-хи идут из Нингбо.

посколь это всего лишь имхо, и фото было приведено не SJ6, я привожу реальные фото.я и мой товарищ попеременке затестили на четырех разновесовых авто одни и те же колеса, и выяснилось, что ханк едет и тормозит там, где дан бессилен. В том числе и при боковом скольжении!!!!! Однако мой друг из Якутии крайне положительно отзывается о стойкости Данлопа к морозам, чего нет у Ханка. а для Владивостокского климата Дан не то. Зы1: БМВ 320 видел только на картинках, не распространенная у нас модель Зы2: у каждого свой опыт, и всяк кулик свое болото хвалит, сосед на Ниссан АД пятый год круглогодично катает старинную японскую шиповку и не желает с ней расставаться. О его приближении издалека извещает грохот гвоздей по асфальту Зы3: а вообще то скоро Triangle Group тупо перебьет все яповские брэндовые резины, кстати, производимые там же в китае.

мне SJ6 воооообще не понравился, полный отстой.Причем и под Эскудо и под Булкой, Ханк RW08 просто ненапрягаясь переплевывает её многократно.

NAKAMI с днем рождения! всег благ!

а почему не зимнюю?? не липучку, не шиповку, а неведому зверушку, у неё же типичный американский зимний рисунок для Филадельфии и Колорадо

зимы с отрицательными температурами

для зимы никак, имхо

цена приятней Бриджей, не хуже ДМ-З (юзал, знаю) не хуже Ёкогами 072, лучше 073, лучше Данлом SJ5 и 6. прочие финны и континентали у нас не распространены и космически дороги.

@Ser-Bat, а что там соглашаться или не соглашаться???? достаточно поглядеть на фото и на реальность. именно яйцом. и буквы не в вертикали, а завалены внутрь, и в профиль боковина пузырем. я несколько лет гоняю на Hankook RW08, очень доволен, липучка на 5 баллов. правда на минусах за 45 становится твердой, как говорит мой друг, но у нас таких и не слыхали.

пиндосы вообще не умеют зимнюю резину делать, оттого и корочные ролики с их городов по мизерному снежку. гудрич а/т - вооообще не зимняя резина. при нуле становится пластиковой, на льду - как шайба.

@kids, ставь, не переживай, эта резина и на 8" смотрится яйцом, ей бы 8,5-9" суппорты подтачивал????

@dragon,@un4given, предполагаю, что речь минимум о R 17", судя по авто из подписи.

@kids, если все есть, а выбора иного нет, то конечно терпимо, и вполне допустимо, но.... выглядеть в профиль будет реальным яйцом, по-велосипедному как выразился Стас. боковина стоит не вертикально, плавать в повороте будет по любому, однако все зависит от скорости, динамики и радиуса поворота. Андрей, обуйся, что теряешь? копейки на переобувку в сравнении с личным экспириенсом - ничто! заодно отфотаешься в новых штиблетах. может те самому понравится и всё будет гуд!?!

****, как пафосно! элитные квартиры, элитные машины, элитные двери, элитная обувь, элитные дверные ручки, элитные унитазы, ..... :22: :22: :22: :22:

http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/delica/16141995.html - текст от чистейшего перекупа или рыночного торговца, в данном случае это скорее всего одно и тоже - авторынок на Монтажной! никакой не 98-й год - инфа на лоха. http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/delica/14660858.html?uid=1413368436 - у любителя красной краски авто по понятней, но цена имхо завышена на 50-70 рублей. имхо. кстати, оба авто, судя по оракалу - одногодки

@CornDuster, это тебе в хабаровскую ветку постучаться следует, так как от Влада до Хаба под 8 сотен км не очень кайфовой дороги, эт те не трасса Дон. Очень дорого такие смотрины встанут

обычная паджеровское решение вопроса кста, вполне жизнеспособное. все проставки - ЗЛО. начни я с начала, просто порезал бы арки.

у меня три комплекта. основные: зима и лето, балансирую каждый сезон после недельки эксплуатации, каждый раз в тему, так как дисбаланс мама не горюй. чаще не балансирую, из за природной лени, а по факту хоть раз в неделю и будет смысл!!!

не паришься или не балансируешь?????

главное не триперавто, главное не на эгершельде.

ай да ладно! на четырех разных! моих и на трех корефанских после удаления катлика, на ВСЕХ изменился запах выхлопа!! Это АКСИОМА! на бензинках стало подванивать ацетоном, на дизелях х.з чем, но отвратным при этом с одновременной установкой прямотоков и на бензинках и на дизелях увеличилось интенсивность паробразования при первоначальном запуске-прогреве авто, равно как и температура выхлопных газов. у всех топливная неисправна? ага, щаз. катализатор не помогает и не мешает топливной аппаратуре, у него иная задача, именно задача той системы, в которой он установлен

Красавчег! все ж таки добился своего! молодчага!

@амур, наверное на участке затяжного подъема сразу от камер слежения после развязки Дефриз-Седанка как в горку в сторону Тихой??? так у меня там тоже стрелка с "8 часов" на "полдесятого" при 120-130 км/ч в гору поднимается. точнее поднималась в начале сентября, сейчас не поднимается - попрохладнело. Радиатор родной 16 мм толщина тела. Весной буду люминий 40 мм ставить.