varyag

@yuriyxxx3 Речь идет о резинке которая на арке вот где у тебя установлена жиговская.

@yuriyxxx3 Это резинка с багажника ВАЗ классика, @tark родная резинка есть, и с завода крепится она на двух стороннем скотче.

@PavelSpb Это у тебя булошная чешуя там и сам трос длиньше, ставь родные

@mutarod температура плавления алюминия 660 гр металл (гайка) до красна это примерно 1000 гр.

Помогает, но она особо и не нужна, я её летом как-то ставил, прогревные обороты маленькие стали, по сравнению с зимой, смотрю не дожимает, вот и поставил, а похолодало обороты стали больше и чем холоднее тем больше, но не более 1150-1200, а летом 900, надо будет как нибудь убрать ее.

Да, и тросик из нержавейки, вроде 2 мера может 3 (уже не помню точно), бобышки делал; брал болт на 8, длинной сантимов 6, чтоб резьба была только в начале, (болт японческий) резьбу обрезаю и шляпку остается пруток, засверлил в нем отверствие под тросик 2 мм по моему, уже не помню точно, может 2.2, а с задней части будущей бобышки, примерно до половины засверлил 4 мм и латунью пропаял, она (латунь) затекла куда ей надо, лишнее обточил и все как родное. В свое время лет 5 назад когда поставил ТНВД с прогревным механизмом то нарисовалась проблема с длинной тросика, на родном ТНВД выход самого тросика из оплетки короче и его не хватало чтоб заправить в ТНВД пришлось доращивать, до сих пор работает (который сделал лежит в запасе, поменять руки не доходят)

Красиво, Молодец, только зачем оставил ЕГРовские приблуды, выкини их к свиням. и места больше появится одна заглушка на выпускной коллектор вместо трубки вместо этого гамна

@михалыч алт Так я сделал

А я лично заказал бы машину под доки, номер и шильдик вставил свои, а остальное по маленьку распродал. сам в свое время в такой же ситуации лоханулся (не знал просто) до сих пор жалею.

Посмотри тему стробоскоп и делика там написано за эту штукенцию.

@skinner Тогда остается уплотнение между корпусом печки и кузовом. Когда работает вентилятор он подтягивает из под кузова, я у себя полностью поменял эти уплотнения.

Легко! Если задняя дверь неплотно прилегает понизу то выхлопные газы подтягивает в салон особенно когда окошко какое нибудь приоткрыто, просто у самого когда-то была такая проблема на мазда бонге.

@Stinger Меняешь обмотку и реле регулятор, якорь свой оставляешь.

При замене термостата следует обратить внимание на проходное отверствие первый это оригинал, второй корейский, третий гейтц

@skinner Первое: проверь уплотнение задней двери, второе: уплотнение между корпусом вентилятора и кузовом. От времени это уплотнение разрушается.

@slake@altai Отличный пост с роликом про работу кардана, лайк.

Да просто распирает от любопытства как все это выглядит, лифт сделан, а раздатка с движком остались на прежнем месте.

@MiheyZ Сам то хоть одно фото выложи! А то только одни слова.

Зато я по напихал шо черт ноги поламает

Эта машина уже ездит, кондей не ампутирован, но не работает у Антона (владельца этого кирпича) все времени нет, то у меня его нет. Приблуда эта с разъемом на ТНВД для ЕГР, практически у всех он заглушен и она (приблуда) так для понту, толку от нее никакого. А про сертификаты я не зря, потому как все, практически все! бумажки формальность как Остап Бендер говорил, подделать у них там, на западе советский паспорт сущий пустяк. Так что за деньги тебе нарисуют любой сертификат, а в жизни написано зимняя, заправил а она застыла вот и ходи потом хоть лоб расшиби, ничего не добьешься, а если и захочешь правду найти то сколько времени и нервов, оно тебе надо? Вот, кошак соседский, помогал

@yuriyxxx3 То на заправках сертификаты спрашиваешь, а в книге не судьба самому посмотреть? По установке зажигания вот как это выглядит в живую

@slake@altai Славик! О чем ты говоришь!? Какое там, надо готовиться к зиме, да у большинства, даже отвертки нет в машине!, ни троса тебе ни ключа, по этому про какую ты там лампу проповедуешь? есть водятлы которые и в глаза ее не видели, не то что ее раскочегарить на морозе, .

@slake@altai Это если есть паялка @ruslan В курсе, (я пингвинов видел) ты думаешь шо я такой коренной ростовский пацан. @yuriyxxx3 как это не упоминалось про керосин, прочти выше внимательно, да он продается на заправках, но это редкость, и его в пропорциях надо больше чем бензина, а бензин проще найти. Мне вообще по барабану, ездите как хочите, я просто дал дельный совет, потому как ситуации бывают разные, когда окажутся с вами в дороге маленькие дети, и машина начинает останавливаться и работает только на холостых и то еле еле, температура движка начинает падать, вот тут настает борьба за выживаемость по этому я и написал про бензин, и он поможет растопить вашу застывшую солярку. А рассуждать сидя дома у компа можно сколько угодно.

Акакий, а вот когда у тебя соляра застынет где нибудь ночью, а еще и полный бак, я бы захотел посмотреть категоричность, насколько её хватило бы.

Это у вас! А у нас написано зимнее ДТ заливаешь, а его начинает прихватывать, и такая фигня может бытьна любой заправке.