Light-off

Всем привет! У меня вопрос к реальным механикам или тем, кто непосредственно ковырял коробку что в названии. Отвёз недавно на СТО короба из своих старых запасов, что бы внедрить раздатку с Супер Селект. При окончании сборки возникли трудности, вот этот плунжер мешает ходу штока. Вот этого . Прикрутили крышку с рычагами, (без плунжера) всё нормально переключается. Может с него сточить пару мм?.. (Если этот плунжер там есть, значит без него ни как). Почему мешает?.. Раздатка от Паджеро...

Тахометр оживил! Как здесь писали, откинув фишку с ТНВД, почистил контакты острым шилом в мамке. Про спидометр думаю, точно где-то предохранитель сгорел. Потому как, у контрактной панели на экранчике были следы воды. Цифры не светились. Возможно при подключении произошло КЗ и предохранитель выполнил своё предназначение...

Всем привет! Про панель приборов написано много, но таких симптомов, как у меня не встречал. Итак, по порядку. Зимой стрелка тахометра упала. При нажатии на газ, мелкие конвульсивные подёргивания. Через какое-то время датчик температуры ОЖ показывал ниже 0. (При закрытой морде радиатора). Купил контрактную панель с дизельной булки с автоматом. Вчера решил поменять. Поставил, засветилась ярко. Поехал на заправку. И тут замечаю, что у меня скорость 0. Ни тахометр, ни термометр не заработали!.. Топливо залил, уровнемер работает исправно. (Последний информативный прибор). Решил вернуть старую панель на место, что бы хотя бы скорость знать. Да не тут-то оно было!!! Старый спидометр отказался работать!.. Одометр замер на последней цифре!.. Так расстроился, что проехал на красный!.. Дело точно не в панели. ("Нечего на зеркало пинять, коль рожа крива"). Контакты на разъёмах нормальные. Лампочки горят все!.. Неужели датчики все поздыхали?! Или где -то коротыш?!.. Подскажите куда лезть! А то езжу как слепой котёнок!...

@rentik, странное дело! Дверь открыл до упора. Подставил брус. 2 сантиметра лишние! Без вжимания домкратом никак!.. Может я побоялся дверь повыше задрать? Не исключаю...

@АЛЕКСЕЙ222, заменил оба. Дверь теперь открывается до упора. И очень бодро открывается!.. Спасибо за идею и подробную инструкцию!..

@АЛЕКСЕЙ222, менял по одному. Что-то не вижу ни какой связи?..

Почему ни кто не написал как прокачивал эти амортизаторы? Для внедрения без проблем,мне пришлось вжимать на пару см. (Речь о Optimal AG-39016. Низкая крыша). У меня полдня ушло на изготовление вот таких съёмных фиксаторов. Поставил, проволоку откусил, снял фиксаторы и готово.

@дмитрий607, одинаковые найди отличия. Управление разное.

@дмитрий607, в сборе не взаимозаменяемы. Слева от Паджеро МКПП (стрелка указывает на отверстие для штока). Справа от Делики АКПП.

@nautilus, я поменял мосты (ДВС такой же, коробка МКПП). Честно скажу, ни каких изменений не заметил!.

@IvanU, я бы сидухи заменил. У вас то в Хабаровске, такого добра должно быть навалом.

@krun1979,для того и подписи в профиле, что бы иметь наиболее полное представление о машине. У нас и ДВС и короба одинаковые.

@Иван45, странное дело! У меня такой же кузов как твой. Менял оба моста (перед, зад). Проблемы возникли только с передним карданом. (Редуктор перед. оказался чуть больше). По фланцам мосты встали как родные.

Там 11 фото. С 5 по 8 рестайл. По высоте фары элементарно видно. (Хотя, что-то сомневаться начинаю. Может без стекла, отражатель кажется уже чем есть?...) Кстати, спасибо за наводку!.. Думаю этим летом поэкспериментировать с головным светом.

@Sport7799,леворукая раздатка, да ещё Part Time - музейная редкость. От Pajero (Montero)с коробкой V5M31, должна встать.. (если part time вообще на pajero ставили?) Укороти задний кардан и ставь Seper Select. P.S. Поищи на форуме Паджероводов. От кузовов V45W, V46W, внешне один в один...

@AnyushinS,всё верно. Ручки на резьбе.

@QweeRSpaceGear,я проделывал эту операцию ( и не только я). Тема называется "Поворотный диван в евробулку." Печку либо удалять, либо менять на низкую. Я низкую поставил.

@altaiair, не пробовал здесь на форуме печку поискать? Я продаю с PE8W 3000 р.

Раздатка PT , Раздатка SS . А это с кирпича

Недавно и в мою голову приходила та же мысль. Только внедрить Коммон рейловский двиг в булку с 4D56Т. МКПП в булке V5М31, такую же используют с мотором 4М40 (140 л.с.) с другим колоколом. Механические состыковки - дело понятное. Больше вопросов вызывают мозги, электронная педаль газа и т. д.. Это вообще возможно? Запихнуть ЭБУ в машину, которая от рождения ездила на мех. ТНВД?..

Sprinter Похоже концепт.

Noah сначала принял за Delica.

@Виталий23a,приветствую! У меня такой же кузов, только дорестайл. Тоже думаю внедрить SS. А с карданами уже имел проблемы когда менял себе мосты (на LSD). Редуктора оказались чуть больше. В итоге передний кардан еле запихнули. Ездил со скрипом. Пыльник кардана терся о раздатку. 2 см пыльника отболгарил, скрип пропал. Но проблему нужно было решать. Не дело когда кардан давит на раздатку. Нырнул под машину с рулеткой. Определил идеальную длину. Купил передний кардан на разборе. (От Delica, длина не важна). Отправил кардан и описание проблемы на завод. Как надо обрезали и от балансировали. www. kvs-msk.ru (Это в Подмосковье). www.eurokardan.ru (Это Екатеринбург). P.S. Перемерил кучу карданов. Перерыл весь и-нет. В итоге решил обратиться на завод. (Может плохо искал. Городок у нас не большой)...

@Алексей51, отлично вышел из положения! Я, в своё время, думал искать диван от Hyundai Starex. Но в итоге поставил себе японца