Light-off

@Evgeniy18,привет земляк! По твоей проблеме вряд ли что подскажу. Потому как у меня булка. (Хабы отсутствуют). Раздатка у тебя SS или PT? (Super Select, Part Time). Плохо знаю кирпичи. Если Part Time, ездить на 4 WD по жесткой поверхности очень не рекомендуется. Я передок подключаю, только когда надо заехать или выехать из сугроба, или из грязи.

@mayboroda, эту операцию проделывал juram5 пост№9. Пользуйся поиском. На форуме есть тема...

@YuraonDelica,доп. аккумулятор как раз, что бы от основного кабель не тянуть. Рядом инвертер (бук подзарядить, побриться). При вращении дивана, ни чего не отключаю. Длины кабеля хватает на 270 гр. Спиной к правому борту повернуть уже не получится. Минус, отсутствие подзарядки от генератора.

долго фотка не грузилась. Вес уменьшал.

По просьбе выкладываю основные положения дивана.. За левой дверью, на ступеньке дополнительный аккумулятор. Кабель к обогреву Емеля УК-1, не позволяет дивану вращаться вокруг своей оси. В положении задом наперёд с разложенной откидушкой можно выходить из салона Есть ещё фото, но тяжелые (не крепятся). Если интересно облегчу...

@MMC0103,под ковролином шумка 2-3 см в высоту. заканчивается в середине колёсных арок. На фото моя европейка. Думаю, на всех булках подложка под ковролином одинаковая..

@MazZ55, поиск тебе в помощь. Была тема Замена парт тайм на супер селект. А то, что парт тайм можно использовать только на скользкой поверхности, ты понимаешь правильно. Можно, конечно и на асфальте, если трансмиссию не жалко.

@MazZ55, на счёт кирпичей не скажу, а вот леворульных булок с SS точно не бывает. (Если сам не поставишь). Зайди на drom посмотри Space Gear, на всю Россию 13 предложений. Из них 5 - 2 WD. Механические коробки с Супер селект ставились на Pajero. Крыши бывают разные.

Всем привет! Что бы не плодить тем, выложу здесь. Внедрил себе фары от Toyota Scepter V-10 (булка дорестайл). Понадобятся родные донорские фары. Точнее, пластик от них. Заднюю часть вырезал горячим ножом. Фары от scepter (depo) в рамках Всё лишнее срезал. Полости запенил. Очки из стекловолокна пришлось сделать, что бы скрыть колхоз. Гипсовая форма. Светлая полоса по периметру, это - вклеенные в стеклопластик гибкие светодиодные ленты. (В процессе монтажа одна перестала работать, может где повредил). Пришлось забыть про эту затею. Тёмные очки всё же пришлось заказать. Немного выпирают вперёд. Накладка на капот это хорошо скрывает. Результат.

@krickiw,пассажиры 3-го ряда не жалуются, что им на ноги ни чего не дует? Для вашего региона может быть нормальный вариант...

@Prototype,она самая. В начале лета она была дешевле!.. Маркетинг!.. Или обвал китайского рынка?...

@Prototype, точно,есть такой. А я ни когда его не трогал!.. Китайская печка, простая как 3 копейки. Радиатор, два вентилятора и всё!

@Prototype,я тоже подумал про видеооператора... А так, да. Раскладывать откидушку можно только в положении задом наперёд. Родную печку оставлять на месте ни как нельзя. Высокая! А под диваном всего 13 см. пространства. Печку заказывал на www.Elcoma.ru (что-то ссылка не крепится!).. за 2000 р. По ощущениям не слабее родной. Зима покажет... В салоне немного пахнет резиной от шлангов. Я думаю, потому что новые... А что, на родной печке стоит кран? Ни чего про него не знал!...

Всем привет! Впихнут таки я в свою европейку японский поворотный диван. Заодно поменял ковролин, печку салона. Диван снабдил Емелей УК-1. Сначала приобрёл вот такое чудо китайского производства по высоте идеально входит под диван. Однако проставки под ножки всё равно пришлось делать. Потому как, пол не ровный и эти волны съели 2 см. Поверхность обработал Пушечным салом. (Как положено растопив в ведре с кипятильником). Шланг использовал маслобензостойкий внутренним диаметром 14 мм. Диаметр трубок у печки 16 мм. Натянул с усилием. Переходники купил тоже 16 мм. По принципу надёжности. Фиксирующие планки сделал из жести, стекловолокна пропитанного эпоксидной смолой. На первом фото, крепление печки сделано по тому же принципу. Шланги с ОЖ под машиной пытался пережать старым вулканизатором. Один хрен половина Тосола вытекла. Пришлось разбавлять дистиллированной водой. Проставки под ножки сделал 4 см. (Хотя хватило бы и 3 см.)Материал: алюминиевый уголок, стекловолокно, эпоксидная смола, шпатлёвка со стеклом, алюминиевые детальки детского конструктора (наполнитель). На обработке, думаю, можно внимание не заострять. Важно! Надеть малярные очки и респиратор. Стеклянная пыль жутко мелкая. Мигом нос забивает... Длинные болты шаг 1.25 купил в авто крепеже. Проставки на своих местах. Вид изнутри А это снаружи В следующем посте могу рассказать как подключил Емелю к дополнительному аккумулятору.

Эти датчики показывают, что режим невидимости включен.

@Александр/,статистику не знаю.(Я менял внутренний). Помогло не на долго. Поменял мост. (Давно собирался из-за гудящего редуктора). Внешний сальник, если верить Легионовской книжке, без болгарки из ступицы не вытащить!...

@Александр/, если сальник внутренний, проблем быть не должно. (Менял не сам. На СТО 15-20 мин. работы).

У меня эта утечка была зарыта прямо под сидением. Расплавленный разъём нашёл по запаху..

@Vzzzhik, Наш соклубник Yanmar (крымчанин), как-то давал здесь объявление про кучу Space Gear в разбор.. Европа на Делику называлась... У него что, не заладилось с бизнесом?.. Шлицов должно быть 28 с обеих сторон. Если я ошибаюсь, напиши. У меня такой же кузов, вдруг пригодится...

@Vzzzhik, у тебя кузов какой? Если как у меня PD5W, то привода подходят от любой дорестайлинговой дизельной булки. Можно найти здесь. Внешняя граната - ближе к ступице. Внутренняя - ближе к редуктору. В любом случае, нужно вскрывать. Не факт, что это шарики, как у меня...

@Evgeny Baikal, в подписи автора написано Space Gear. Это евробулка с 4D56 и P|T коробкой. У меня конкретно вот эти шарики разболтались. Только сторона была правая.

@Vzzzhik, трещать может ШРУС внутренний.(Особенно при поворотах шарики проскакивают). У меня так было с правой стороны. Гранаты поменял, не помогло.(Шрус внутренний). Вылечил заменой привода целиком.

Не знаю как на автоматах, (у меня механика)откручивал снизу и вытаскивал через низ, без всяких домкратов и ям. Моя комплекция позволяет без проблем лежать под машиной..

@Niva, зачем удалять такую полезную тему! Я пойду по твоим стопам! А то, пока ездил по командировкам, было не до печки. Обесточивал реле вытаскиванием предохранителя 20 А.

@Niva, такая же фигня началась неделю назад. Ключ вынут, а на приборке горит режим привода колёс. Решил пощёлкать, что её запитано. При включении задней печки запахло горелым предохранителем 20А. Печка вырубилась и теперь просто жжёт предохранители при включении. Думал реле залипло... Вставляю - вынимаю предохранитель, характерно щёлкает и греется... Это от замка зажигания постоянно сигнал приходит? Или всё-таки в релюхе дело?..