kolchak

это опять бак снимать?

Всем здравствуйте!!!Вчера машина опять заглохла на ходу,отдал машину в сервис,поменяли топливный фильтр но машина не заводилась,откуда-то подкидывает грязь к подкачке,поменяли топливные шланги вроде дело в них было,машина завелась поехала,сегодня заправил полный бак проехал 15-20 км и опять машина плавно заглохла,у меня такая проблема уже вторую зиму,весной менял головку,заодно отдавал тнвд в ремонт,там настроили лягушку и поменяли сальник,подскажите что ещё может быть?голову вторую зиму ломаю в чём дело,двигатель 4м40,тнвд-механика,попробовал покачать вручную подкачка зависла в нижнем положении как будто присосалась наверх не поднимается,на улице сегодня-32

Есть телефон авторазбора во Владивостоке,там на Делику есть всё,отсылают в разные города,я сам из Томска очень много чего заказывал у них и цены нормальные!

задиров почти нет совсем крохотные,они появились когда головка лопнула,антифриз во второй цилиндр пошёл,вот маленько и задрало,а компрессию померю на неделе когда масло буду менять

Всем ещё раз привет!!!! вчера наконец-то завёл мотор,работает хорошо заводится,с пол пинка едет нормально.В итоге напишу что пришлось сделать:контрактная головка-4000р;прокладка под головку оригинал 2300р;ремонт тнвд тоже сделал пока всё удобно снимать отдал на диагностику сказали что он в порядке,заменили сальник тнвд и настроили лягушку-2500р;в головке пришлось заменить направляющие клапанов-1700р и колпачки-2000р,лпюс настойка клапанов шлифовка за работу 5000р;цепь оставил свою она в хорошем состоянии,всё разбирал и собирал сам,головку и распредвал затягивал по книжке,итого ремонт обошёлся в 17500.всем большое спасибо!!!теперь потихоньку будем копить на контрактный))))))))

посмотрел сегодня лучше,задиры-то вообще не сильные,может поменять башку уже нашел за 4 тыс.руб. и ездить до конца,копить на контрактный)))

Снова всем здравствуйте!!!писал недавно тему про густой синий дым,причину выяснил прогорела головка,после снятия головки обнаружил задиры во втором цилиндре,подскажите кто-нибудь капиталил мотор?и во сколько это обходится?

прогорела головка,всем спасибо, тему можно закрывать

Рассказали что у 4м40 чаще всего канал в головке прогорает.Может кто—нибудь подсказать как головку снимать,может какие—нибудь тонкости есть?заранее спасибо

масло в норме чуть выше половины,по-моему грамм 200 ушло,если поршень прогорит двигатель троит не будет?

смотрел,в интеркулере масла совсем немного там всегда так было и дыма такого раньше не было

всем здравствуйте!!!на 4м40 после замены распылителей был синий дым из выхлопа,открывал эту тему раньше,с ним я смирился ездил 1,5 месяца примерно,до этого лопнул расширительный бачок ездил с ним долго за все время вылил литров 25-30 антифриза,где-то 3 дня назад из трубы начал валить очень густой синий дым, когда на перекрёстке стоишь всё в синем дыму,ездить невозможно и стыдно,подскажите что это может быть?ни прокладка ли под башкой прогорела?

спасибо

Спасибо почитаю!!!можете если получится фотки скинуть?

А где этот пневмотолкатель находится?

Снова всем привет!!!недавно появился новый звук из-под капота,симптомы такие:едешь по дороге км 30-40 в час при ускорении до 2800-3000 оборотов появляется звук отсечки (как будто воздух стравливается) и дальше обороты не развиваются,отпускаешь педаль обороты падают потом опять резко нажимаешь до 2800-3000 опять отсечка,открывал капот звук идёт в районе выпускного коллектора клапан ЕГР не заглушен,подскажите что это такое может быть?

Вобщем поменял топливный и убрал подогрев солярки поставил простой шланг вместо него,пока всё в порядке,заводится с пол пинка!!!всем спасибо большое!!!

хорошо попробую, сетка в баке целая кстати, я еще когда топливный фильтр снимал решил снять посмотреть подогреватель солярки он давно у меня не работает,так вот постучал его об пол из него капли грязи вылились,может в нем постепенно грязь скапливалась?сейчас его вообще убрал

1 - может закис клапан, который давление в баке уравнивает с атмосферным. Проверяецца медленным откручиванием крышки заливной горловины на баке. Если скажет "Ш Ш Ш" - клапан под замену. 2 - если по п.1 все нормально, то 100% заборник забит какой-то дрянью. Мангал под бак, ток без фанатизма. а где этот клапан стоит?по-моему когда крышку открываешь всегда шипит,сегодня поменял топливный и бак снял там всё норм было,а вот из лягушки из под маленького круглого клапана стока грязи вычистил,машина завелась сейчас всё работает,мне интересно откуда могло насосать грязь в лягушку если в баке чисто было ,может это уже топливные шланги надо поменять?

а сетку в баке могло забить парафином?из-за этого мне кажется и может лягушку всасывать

Всем привет!!!вчера машина очередной раз заглохла на ходу после 20 минутной поездки,открыл капот клапан подкачки опять присосался и вверх не поднимается,пробег у машины 350 тыс. я уже 3 года езжу,хочу поменять сальник тнвд,потому что глохнуть всё чаще стала.подскажите пожалуйста полное описание снятия тнвд и замены сальника если не сложно,ещё у меня клапан егр не заглушен надо ли его потом заглушить,всем заранее большое спасибо!!!

а если клапан EGR не заглушен?может он как то на синий дым повлиять?зажигание крутил не помогает

Всем большое спасибо!!!поставил машину в гараж постояла ночь утром с пол пинка завелась,скорее всего и правда либо парафин был на сетке либо грязь скопилась,на днях сниму бак посмотрю как там дела!!!ещё раз всем СПАСИБО

Всем привет подскажите пожалуйста,сегодня ехал машина постепенно заглохла,стал накачивать солярку вручную,надавливаю на клапан он еле давится,кое-как завёл,потом смотрю на заведёном двигателе клапан подкачки присасывает вниз,что такое может быть?

распылители ZEXEL 135, 950руб.штука читал про них вроде нормальные,машина работает хорошо даже мягче стала вроде едет тоже нормально,только синеватый вонючий дым стал,качество распылителей плохое получается?просто так менять новые не хочется дороговасто