degolovin

Вот такая была (мальчик в комплекте не шел!) Такая теперь И, собственно, я.

Наивысшая концентрация "Делик" в нашем городе.

-6кг! Практически никаких ограничений. Уменьшил размер порции, полностью убрал хлеб, заменил сухарями. С физ.нагрузками все приостановилось - выбил запястье. Сейчас надо пережить эту неделю: 4 дня рождения, почти подряд

@FLEX, человек спросил: что сделать просто, быстро. И занятия по 20 -25 мин в день? Я и ответил - турник. Просто повисеть, вытянуть спину. Подьем коленей к груди, уголок, подтягивания различными хватами и т.д. На работе так сам и сделал. Но у меня места нет вообще!

Начни с турника. Проще некуда

@paul-irkut, @FLEX, начитавшись ваших советов и рекомендаций тоже начал путь к нормальному весу. Сейчас при росте 181 вес 91. Неделю назад был 96. Все оказывается просто и незатейливо, как грабли Спасибо, уважаемые!

Сверлил сверлом на 1,5 или 2 мм обычным шуруповертом. Есть регулировка оборотов, сверлится без проблем.

@дедушка, смотрим пост №7. Штифт со стороны приборки.

Насосы на механику и автомат отличаются наличием на автоматном насосе тяги привода клапана-дросселя АКПП. Больше вроде различий нет. Мощности одинаковые!

На кирпиче заменял жиговским тросом, обрезал и гнул петельки по месту.

@юрич62, не за что. тут еще глянь http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5395-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%80%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b0/page__st__40

Крутящуюся часть держит полый штифт. Его или выламывать аккуратно или высверлить. Снимешь крутилку - дальше никаких засад. При сборке вместо штифта вкрути саморезик.

Фиксатор там - шарик с пружинкой. насколько я помню. Заодно почисти контакты - греться перестанет.

Должны быть одинаковые! Ведь стартеры не различаются механика - автомат.

венцы должны быть одинаковые на МКПП и АКПП. Сам и переворачивал венец (надо потом делать заходные фаски на каждом зубе) и сдвигал на 90 градусов. Греть только надо равномерно и хорошо. Но проще с разборки взять нормальный венец, имхо.

Приветствую! Интересует стартер на 4м40 ефи, 2002 г.в.+ доставка почтой.

Перевел 360 руб с карты. Последние цифры 1078.

@glmehnb, благодарствую! Другу именно так и ставил. Только сам котел был под ГТЦ.

Такой вопрос: сейчас стоит на машине "Северс", забор ОЖ из блока, слив в верхний патрубок радиатора. Если поставлю "вебасто", можно оставить циркуляцю ОЖ такую? Или переделывать на печку? Салон греть не собираюсь. Двиг 4м40efi.

И мне можно номер сберкарты в личку?

Видел на кирпиче печку обклевали в несколько слоев шумкой, это чтоб железную не городить. Вроде справляется со своей функцией. Можно поверх шумки кусок плотного пластика приклеить...

@ASRock, цеплял последовательно, все нормально прокачивало. На тонкую трубку - тонкий шланг - переходник - тостый шланг на 16 - ну и т.д.

@NikeOFF, спасибо за разьяснения! Просто, доступно, легко запомнить...

Вот и в думках весь... Либо 5 канальный усилок на все, либо 3, либо 4 - передние динамики и саб в мост... Потеплеет маненько - поеду в магазин, наберу акустики и буду слушать. Хочу попробовать саб фриэйр запихать под средний ряд - багажник нужен, как ни крути.

@NikeOFF, подскажи достойную акустику на 16? Мне пока советуют Fokal, Hertz и JBL... Звук пойдет через 5 канальный усилок + саб под второй ряд... Или 3 канальный, чтоб работал на задние колонки и саб. Не знаю, в общем... Перекопал кучу форумов по автозвуку, мало инфы по автобусам...