Anatoliy_25Rus

Попытка №2... Выкладываю фотки с привязкой к "Местности". Авто вид с боку (для визуальной идентификации так сказать)! Общий вид раздатки со стороны второго (заднего бака) Более крупное фото, для возможности идентификации модели или марки редуктора. и проводок (безхозный) Фото с непонятным датчиком на раздатке рядом с тросом. N181 - такого датчика как у тебя на WHEEL LOCK - нет(индикация на панели есть но не работает),... или это тот который с 3-я проводами болтается- у мя свободных только 1 !!!!?? Ну если сейчас фоток не будет видно - тогда ..... не знаю

Выкладываю фотки с привязкой к "Местности". Авто вид с боку (для визуальной идентификации так сказать)! Общий вид раздатки со стороны второго (заднего бака) Более крупное фото, для возможности идентификации модели или марки редуктора. и проводок (безхозный) Фото с непонятным датчиком на раздатке рядом с тросом. N181 - такого датчика как у тебя на WHEEL LOCK - нет(индикация на панели есть но не работает),... или это тот который с 3-я проводами болтается- у мя свободных только 1 !!!!??

@N181,на твоей последней фотке раздатки в левом верхнем углу торчит датчик - это датчик WHEEL LOCK или я ошибаюсь??

Всем доброго времени!! Вот тоже поднялся вопрос о спецподготовке ато - до осени хочу успеть лифтануть и нормально поохотиться. самому изготовить лифт комплект - возможности нет, гараж отсутствует. Krupp - ты вроде собирался налаживать производство лифт - комплектов?? Рассмотрю твои предложения,цены и.т.д. P25W

Сегодня сфотать не получается - я безгаражный , а на улице дождь с утра зарядил - может завтра что удастся, выложу новые фотки с привязкой к местности а там посмотрим !

В приморье охота закончилась, экстрено реанимируем делику для осени, ато умудрялись в такие места на wingroadе пролазить-подумать страшно..Ну а по поводу колиматора- пользуюсь тоже МР 153 (брал с завода под заказ) ,тоже сначала загорелся и долго искал,потом всетаки купил несколько. Один Yagnob x50 (производство китая),хоть и закрытый но видно все - размер решает.Из открытых - RedDod. Все ставил через переходник на Weaver. Результат - охочусь без колиматора! ибо необходимости в нем не заметил.Из наших колиматоров хороша кобра - 12.500р из иностранного под заказ из США - Docter II - 15000р.

Соболезнования родным и близким........

N181 - спасибо за фото и исчерпывающие пояснения, единственное чего не увидел на твоих фото или просто не узнал - 1)вот этот датчик предполагаю, что вместе с двиглом (контрактным) воткнули и раздатку от 35 кузова, т.к по датчикам что ссылки приводились выше - шло пояснение P35... 2) В жгуте (датчики раздатки+бензобаки) торчит какой-то одинокий провод - экранированный(плетеный экран внутри обычный провод), на нем никакого потенциала нет,даже предположить не могу откуда он. Ну а кнопка кондея просто не пригодилась - у меня его нет

Самое интересное, что на первом фото на датчике (2) - 3 провода а у меня в наличии только два,и тоже из рязряда непонятных, в этом же жгуте идет проводка от топливных баков, но там все на месте.

Всем огромное спасибо, сегодня буду ковырять и паять!!

Всем Деликаводам привет! Видимо так уж повелось, что обращение на форум = наличие проблемы со второй "женой" - я не исключение! Стал недавно счастливым обладателем кирпича - 90 г. Двигло контрактное 4D56, но после таких контрактов пытаюсь понять откуда столько лишних фишек и разьемов. Старый хозяин был просто потребителем и в нее не лез-ему проще было канистру масла возить, чем устранить течь. проблема в следующем - машина плохо разгоняется и порой происходит как сброс скорости (двиг начинает реветь а машину как за зад тянут) вот полез и в районе коробки нашел пучек проводов: 1) два провода непонятно куда - фишек рядом нету 2) датчик с торчащими из него 3-я проводами, предполагаю что вероятно связанный с овердрайвом...может ошибаюсь На другой фотке кнопка в районе ТНВД - отключенная - рядом фишек тож никаких нет. Буду рад любой инфе или предположениям что куда идет и для чего