Акакий

а почему у нас на дорестайлах пучок должен формироватся чем то другим, просто насечки ему в этом помогают или мешают, такое мое пока мнение

@Druller на слово верим, теперь мне все ясно, теорема сошлась

@E.g.o.r думаю расположение нити накала и отсутствие помех, завтра вечером зафоткаю как выглядит лучь после поворота которому мешают японские насечки

ну если Михалыч, то бусть будешь ты

позвоним или вы звоните, приглашение отправлено и записано в блокнот

цель у нас одна , цель святая, об этом мы не будем говорить в слух да@E.g.o.r ты прав она формирует, настоящий японский свет

а где Михалыч?

@Druller приглашаю тебя заранее на авантюру т.е. прогулка по тайге до избу сусанина, на следующие выхи, если конечно немного потеплеет, мероприятие дез делики 10 км в одну сторону, с ночовкой соответственно

это на ниссане пластик а на деликах настоящее японское стекло, и я считаю что эта праворукая насечка на стеклах мешает получить более менее подобие леворукого луча, методом поворота лампы Н4

ну да, а что по фото не видно?

@ahmedich если честно про калитку не понял, ты наверно имел в виду калитку в заборе , а не в делике

привет соседи у меня на градуснике -33 а у вас ну за бортом естественно а не в доме

ну вот опять день прошел а в Кузбассе все по норам, а то мороз идет, у меня уже 33 ниже нулевой отметки на шаг к фаре дорестайл плюс потратил два часа а может и более, с помощью приобретенного инструмента изнахратил пять наждачек на липучке сороковых вот что вышло не бысторо ,но все же ребра френкеля сдаются напору современного инструмента прикупим еще наждачки и все выхи будем тереть, к томуже мороз не даст из дома выйти

я пока не могу сегодня на работе . сори

ну что же ,так причина в чем?

народ , может есть у кого, спинки сидущек с подлокотниками, на органы(на мусорку)приму в дар и за небольшое вознаграждение, можно капитанские, можно от других легковых авто

хоть и говорят что "умные учатся на ошибках дураков", но это похоже не наш метод

мне особенно понравился ответ про бампера, сразу Акела вспомнился,

@E.g.o.r пока сказать нечего, просто вот эта не подошла жесткая, надо похоже эластичную резиновую основу

пять копеек от меня. замена форсунок ни к чему не привела, поэтому снял то что на булке под капотом(внутрянку) и нашел там 2 обратных клапана которые были забиты, первый ради эксперимента выломал внутрянку(шарик с пружиной) а второй тупо случайно обломил. Подобрал шлангочки и можно сказать исключил клапана их схемы, все заработало, пока все устраевает. по поводу доработок нашей,(жабо,не жабо) к чему крепятся форсунки, пробовал всяко , и подиумы на скорую руку,и форсы подпиливал и заваливал, и пробовал рядом альтернативу сверлить отверстие, пришел к следующему: В старое отверстие подбираем по диаметру болт и шайбы.Шайбы подпиливаем по форме площадки под форсунки, и затягиваем, далее это место греем феном и за болт берем рукой и изменяем наклон площадок в нужную нам сторону. Не с первого раза но удалось подобрать площадки(главное, торопится не надо)лучше примерить лишний раз. все сказанное относится к форсункам которые рублей по сорок с гайкой , как на фото чуть ранее в постах.

@Barin а передний мост у тебя есть? И залей фото своего моста, думать будет нагляднее

на шаг к фаре дорестайл плюс, сегодня шагнул но все пока печально, доделать шаг не получилось, видать оснастку не ту купиллошара. придется другой инструмент приобретать и им пробовать но это уже не сегодня

Саня твой тесак похоже как мой топор, надо бы за ним Вернутся, а покА никкак вечный повод и предлог

у меня все ходы записаны

а 8 марта выхи али как, кто знает?