olds

Может на сотки на какие то и гнет но после того как шатун упрется колено точняяк будет ого го кривое.

Вкладыши третьего представлены как обломки. Значит его не из-за масла провернуло. И долго растирало. А просто разорвало к чертям и болты шатуна на фото почему то есть как половинки. от перегрузки неподраало а именно провернуло и разорвало. Ломанная верхняя головка шатуна обычно когда поршень плавится колется на пополам. По другому не сломать. У меня было три таких рядных мотора, не v6 но все же опыт. Грандиозный. 1 мотор человеческий фактор затяжка шатунов или его плохие болты. Вкладыш заползает один на другой либо отрывает крышку либо рвет на пополам шатун. Итог два парных соответственно шатуна-400метров после переборки. 2мотор детонация плохой бензин адский температурный режим слишком большое время работы на предельных оборотах. Больше всего похоже на наш случай. Масло исчезло из мотора за 150км. Всего после переборки было пройдено около 2т.км. итог два шатуна один поршень разрушен на остальных верх оплавился. После того как заклинил ещё и вскипел. И третий самая банальщина неправильная Прошивка ЭБУ избыток наддува. Топлива. Неправильный угол зажигания приводит к раздавливанию вкладышей от уударов и разрушению оплавлению всех поршней и излому верхней шейки. Шатуна.

@ГАНС тыж фотки видел? Купил говнище сознательно? Может и он его так же купил.

https://ibb.co/QCdjpQz https://ibb.co/BGCyGTx Кому что нужно пишем Механика бензин 4g64 высокая стеклянная крыша

В личке

@Busvod человек любящий перекладывать свою вину на других! И не буду все же ясно уже с тобой.

@Busvod Ты просто вреш. Тебе сказали по человечески балансиры. А ты даже отрицаеш факт того что сам не указал какой мотор. Потом разберёшь окажется что я был прав. И снова будешь врать что нет это не балансиры?

@Busvod ну чтож ты меня проигнорировал? Ты хоть признай что неправ или выставь всех тех кто спрашивал что у тебя за двигатель дураками.

Кажется автор сперва не написал какой двигатель а теперь выеживается что кто то не внимательный. Я не один не увидел какой мотор А значит..... Вскрывайййй мотор давай докажи нам. Что паники нет))))

Дельные советы отгадочников!!!80lvl Наверное у тебя бензиновый двигатель в котором ничего целого не осталось если ты ездил с масленкой. Вывалились балансиры Все остальные места потери давления приводят к разбрасыванию деталей двигателя по дороге.

Ееесть!!!

Бордовый чехол? Двери нет. Ну или руинизированная воистину

Крышку посмотрю чистая. Уже продана по-моему. Есть не только что на фото. Спрашивайтепо кузову. Тоже есть много чего пишите список

Ага ага я по этим китайским дефи 2бара дул 30тыс км . Все огонь держит. Фото с прибором hks или greddy давайте

После 1.1 кг обычный 4d56 разбрасывает шатуны по всей дороге. Не уж то чм4о выдержит поболее.

Конечно отхреначим хоть 1/8 Рисуем чертим как надо номер телефона в первом сообщении ватсапныйвайбер если удобней

Дааа с таким бюджетом в Японию или Владивосток )))

Топ уйнепорства приварить крышу. Лучше б ценовую политикку озвучили До100тыс руины нужно делать все+ что то из агрегатов мертво. 100-150тыс тот же комплекс работ Только агрегаты ещё вчера ездили или на ходу доедет до дома. Ну и 200+ уже приемлимые целые. Машины если не нарваться на барыг и перевёртыш в прошлой жизни

Ну я не готов проверять все запчасти таскать их на стэнд опресовки и тд. Бабок это стоит. Да и отремонтирован он может 7лет назад был. Довольно трепу за покупками в личку.

Родные просто старые и хрипят. Особенно тот который подвергается обливанию тормозной жидкостью))) При подборе возникает проблема глубины водительского .

Со старой фишкой T образной есть один внешне отреставрирован как будто.

Задерживатся Но не создавать давление.

Не подойдут.

Все данные для связи в первом сообщении

@Lekar@AutoMat есть не знамо с чего алюминиевый на 56 блок подходит. Будем мерять?