Какой обман? Иди в магазин купи лямду по образцу скачай каталог подбери по параметрам если. Живеш в глуши. Делай хоть что. Нибудь. А не вымогай то бабки то извинения за свою безрукость.
Ты даже не выкрутил старую.
Не можешь сам. Отдай в сервис решение твоей проблемы это час два времени
Посмееваюсь?
Да из меня сатанинский смех просто вырывавается. Как вкрутить лямбду???. И до сих пор она не вкручена уже две недели.
Может и не нужно, а может тему в трёп нужно переместить чтоб писать от нечего делать как я и делаю.
Отстой и скукатища. Нет чтоб построить навес. Распилить две тачки состыковывать сквозь адские страдания.
Атак можно было и не спрашивать что делать. И как и возможно ли
Че устроили то какой ваг.
Делика онли за сварку из двух машин в одну ни кто не отчпокает поскольку распил каким то тайным образом проходит техосмотр это рас
А два ну как документально помечается полный привод вы что тут видели пометки в стс 4вд?
Иди в магазин и купи тонкую лямбду устроил тут клоунаду.
Коллектор подошёл место на нем есть куда можно вкрутить лямду. Как там только под ключ на 13да
Технически салон не подойдёт
И крышу не переставиш
Две двери и одна дверь
Авот сделать полноприводной кирпич из заднеприводного задумка бомба на выходе люксовый леворукий полнопривод
Итак как опытный порщик дизеля скажу сразу дизель как кредит дает в долг пока новый. Купил старый нагибайся. Пора выплачивать!
Регулярно дохнет от овса по трассе не заводится зимой вечное мучение с акумами до 4тр генератор и его китайские копии раз в 8месяцев нужен новый
Кто то пытается очернить мой профиль??? Двусмысленные фразы!!!
А не стыдно ли через год после покупки просить вернуть часть денег потому что не нашел места куда вкрутить лямбду???
Да у него 16клапанник их как печенья в магазине пошел купил за 70-80. Главное не пытаться сколхозить от чего то если и этих денег жалко. Любой колхоз x2 к цене.
Купи кузов в кузов и не заморачивайся ну а в каталоге Паджеро уж не найти номер кузова с этим мотором так это уровень... Бери от делики
Он же все потерял. Все разобралось.
А вот собрать нужно думать. Вехнини нижний болты. Разные. .
Прикручиваешь верхнюю направляющую потом надеваеш суппорт на нее
Аналогично пол жизни мучился с генератором и ухом.
Потом научился решать проблему новый болт новая лобовина новый генератор.
Больше никогда никогда он не отвалится если только прорукожопить.
А по делу ищу поршни нового образца