mikka

@alex_dor, погоди, ты ж мне фаркоп и ставил недавно (в декабре)) ты втулки точно вспомнить можешь? У меня все ж не европейка из японии, а тайванька. Помню, что ты говорил (либо я так понял) что где-то есть закладная гайка как на всех леворуких. Вообще припоминаю, что год назад когда-то изучал днище, лонжероны, втулок там не увидал.

@Navi, измерить не получится, ща без них, а вот фотку поищу. 4 см. это по памяти, она может немного подвести, т.к. было летом)) Тут могут еще быть тонкости, что туле и инно 20 и 18.5 считают по разному. Я к чему, что туле гарантированно на высокую крышу встанет, запас такой по высоте минимальный, на мой взгляд, я бы не уменьшал. Кстати, недавно такие появились, я бы их сейчас взял http://www.thule.com...e-9522-_-952200 Вот, нашел фотку. Боксы еще имеют небольшие свесы, а если учесть, что над кормой крыша еще выше, то м.б. критично без запаса. Обрати внимание, под боксом на кормовой поперечине деревянная планка толщиной 1 см приделана - что бы немного задрать бокс сзади. Когда сильно гружу зад бокса немного кивает на ухабах.

Привет! Не совсем ответ на твой вопрос, но у меня на высокой крыше вот такие упоры Thule 952 (http://www.es-auto.ru/trunks/225/1691.php). Они идут как 20 см, получается от задней поперечины до верхней точки крыши примерно 4 см. Меньше бы не хотелось)) , Будет менее удобно ставить бокс, вязать груз. Думал тоже брать сначала более высокие (28 см от thule), но хорошо, что не взял, выглядело бы комично)), да и центр тяжести при загрузке еще выше стал бы. Как мне говорили, такие высокие для газели.

@Shadow from Omsk, подскажи, как в лонжерон засунуть распорки? Где-то есть достаточного размера тех. отверстия??? Где?

Про дистанционно-то понятно)) Хочу просто понять, куда самому полезть, что подергать... В сервис как раз сегодня собирался, а тут и показать нечего)) Ремни все натянуты, крутится все ровно без биений и т.п.

День добрый! Отправил 350 с карты *4334

Сегодня шарканье пропало. Рано радоваться?? Что, все ж, кроме шкива коленвала, стоило бы проверить? PS Да, припоминаю, что незадолго до мойки, сразу после которой впервые услышал это шарканье, я запускал кондей профилактически, было слышно, что компрессор работает.

Понятно.... грустно. Как-то проверить/убедиться это можно? А то, похоже, дорого встанет его замена...

Сорри, можешь точнее? Что с ним м.б? Разболтался, сточился, разбит?...

Всем добрый день. После мойки авто (двиг не мыл) появилось странное шумное шарканье при прогреве авто, с характерным металлическим призвуком, по мере прогрева стихает, может совсем даже пропадает или становится незаметным при езде. Не похоже на характерный свист ремней. Что смотреть?

Обобщу опыт по булке по аммо Lesjofors: 81 950 46 - на высокую крышу 81 950 26 - на низкую крышу Здесь каталог с размерами и пр.: http://www.lesjofors-automotive.com/ru-springs-catalouges/lesjofors_gas_2013_id528.pdf Всех с наступающим НГ!!

Вопрос про дезинфекцию кондея. Собственно, первый вопрос где живет эта инфекция? В загаженном испарителе? И надо сделать все то, о чем писал dragon здесь: http://www.delicaclu...9578#entry99578 Или "правильная" дезинфекция делается как-то иначе? Второй вопрос, зимой, когда кондеем не пользуешься, а только печкой, эта "злая инфекция" все равно летит в салон? Т.е. через испаритель всегда идет поток воздуха? Особенно усугубляется картина, если отключен воздух снаружи? Вопрос третий, Как тут описывалось, попытаюсь добраться до испарителя через бардачек и оценить ситуацию. Какой критерий - надо снимать/не надо, что бы очистить? Машина не очень старая, есть надежда, что там не все так страшно)) Спасибо.

В глухой деревушке северной Карелии, где часто бываю, соседи чистят дорогу по деревне двумя прицепленными к шниве огромными старыми колесами. Даже правильнее сказать, что не чистят, а укатывают. Их "вековой" опыт говорит в пользу этого способа, т.к. не образуется отвалов, из-за которых дорогу еще сильнее заметает. А метр снега там тоже может быстро и неожиданно намести, и не заметишь, день короткий))

Всем хороших дорог! Хочу найти липучку на зиму, склоняюсь пока, благодаря некоторым отзывам к bridgestone blizzak dmv1. Но вот не увидел где-либо сравнений. Есть у кого опыт в сравнении с иной липучкой? Мож кто заметил явные недостатки этих колес? Да, и еще пишут, что хоть хороша, но изнашивается оч. быстро. Как у вас по износу? На сколько сезонов расчитывать при 8-10 ткм за зимний сезон?

я не очень в теме, а можно по-подробнее? что значит на подачу, что такое газелевская помпа? и пр...

Односельчане, подскажите, кому в москве доверить посмотреть пристально печку? Она у меня одна, на моей тайваньской леворукой булке 2-х не ставили(( В том году промывали ее радитор у джина, но без особо эффекта. Варианта 2 для анализа: либо они такие с рождения (она греет, конечно, но слабовато, протопить заметно машину всю малореально), либо где-то дефект. Самому лезть разбираться можно, но негде и некогда(( Вариант еще, конечно, ставить второй отопитель, но пока на него не созрел. Пока воодушевляют комментарии некоторых одноклубней, что им и с одной передней печкой зимой ташкент.

это в блокнот Спасибо всем

@dragon, Спасибо! Друзья, я бы тут отзывов про зимнюю Р5 больше хотел услышать, а то ушли немного в сторону. В любом случае, всем спасиб! Пока склоняюсь к Р5, нежели к Ленинградке. Вот обратно думаю протестить Ленинградку (мож кто еще посоветует ночлег на участке Лодейное поле-ВНовгород?), тем более дедлайна не будет, а то вспоминается прошлогодняя пробень на несколько дней)) И если не сложно, поделитесь еще опытом управления в этой теме: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19472-%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0/page__st__20__p__470529&do=findComment&comment=470529

Всем привет! Хочу продолжить тему. Поискал, у нас на форуме не нашел подобных тем, мож не так хорошо искал, конечно. Интересует ваш опыт именно по управлению полноприводной деликой. Как положительный, так и отрицательный. Конечно, есть общие принципы вождения для переднеприводных, заднеприводных, полноприводных авто, авто с прицепом и пр. Они известны. Но с деликой все ж есть некоторые особенности, которые мне самому (есть опыт длительной езды на 2108, шниве) пока не все открылись. Какие вижу особенности: высокая, узкая, тяжелая, чаще заднеприводная, склонность к раскачке, кренам (при стоковой подвеске), опрокидыванию. Что интересует, какие приемы управления деликой при разных дорожных (и бездорожных) условий максимально полезны - что освоить, потренировать, знать. А какие - максимально вредны? Спасибо всем откликнувшимся.

Коллеги, Wheel Lock стал изредка загораться, помигивать при движении на 2WD. Что бы могло значить? В остальном работает как положено (включил 4wd - загорелась, включил 2wd, осталась гореть, колесики погасли, выключил-включил зажигание, погасла) У мя PartTime. Недавно делали антикор, мож че залили не туда))?

dragon, будьте добры, поподробнее. Если вы каждый год зимой на Белое море, то опишите подробнее, плз, что в среднем представляет собой Р5 (сколько времени уходит на нее и т.п.)? иль вы чаще все ж Ленинградкой? Craig, ткните носом, у кого занедорого поменять PT на суперселект (сам не смогу - негде, да и не знаток я). Как доп. возможность эта штука нужна, согласен. Но думая, что апгрейдить в машине, прихожу к выводу, что проще купить другую)) Ибо хотел бы мощнее двиг, суперселект, автомат, вторая печка. Но пока на этой, которой боле-мене доволен, и актуален все еще левый руль.

Спасиб за инфо. Сколько времени у вас ушло на участок Вологда-Вытегра-Медгора? Цель - Беломорский район. Собираю инфо, что б понять, стоит ли по Р5 ехать или по Ленинградке ломиться. Уж больно Ленинградку не люблю. Летом Р5 нет альтернатив достойных, на мой взгляд.

Коллеги, спасибо! Но все ж, кто помнит про зимний P5? плюс интересны идеи зимней снаряги/ЗИПа для бензоДелики для наших средних и немного северных широт.

Во первых, спасибо! 1. Немного вас обрадую, теперь на Р5 нет грунта вообще, ехал по ней крайний раз 22.09.2013 - долгострой у Вытегры, наконец стал гладеньким асфальтом - и прямо до Тудозера. Более того, не поверите, теперь Белый ручей объезжаешь по новенькой дороге, т.е. напрямки, а не как ране, по зубодробилке. только осторожнее, первый ее кусок (старый, что был с кирпичем, от Вологды), остался старым, с заметными волнами на асфальте. Да вроде нормально там за Майским (точнее, за Молочным) было. Мож у вас подвеска жесче заметно. Скорость 100-110, мне то больше всегда вспоминается участки в районе Пудожгорского или перед Пудожем (от Москвы), там действительно 60-70, но убийственных ям там не было, все залатаны (ездил летом 3 раза там)!! 2. Конечно не опытный, вот и спрашиваю опыта опытных)) За что спасибо. Ваш опыт и рекомендации (не включать на трассе вообще) понял и принял. Остается в памяти только один сюжет, когда вроде опытный водитель на бухаммере, везя нас-туристов зимой по реально ледяной дороге (грунтовка в снегодождь, на ногах стоять трудно было, поверьте), врубив, матерясь, передок, стал ехать заметно увереннее при тех же 40 км/ч. Вопрос в условиях. Естесственно, у него не зимняя резина, а обычная уазовская. Мож в этом дело, и в том, что скорость отн. низкая. 3. Спасиб. Вот тел там мало где ловит до сих пор(( Семья на поезде поедет, в купе)) Рывковый трос = динамический? На какой тоннаж искать?

Всем привет! Коллеги, три немного разных вопроса в одной теме: 1) Ездил ли кто зимой по Р5 (Вологда - Медвежьегорск). Летом дорога хороша и знакома)). Планируем уехать на НГ - интересует состояние трассы - действительно ли содержат накат, чистят, сыпят?? По плану выезжаем 28.12.2013 утром из Москвы, если кто вдруг едет, можем скооперироваться. 2) У меня на булке трансм. PartTime, опыта длительной езды на фикс. полном приводе не имею. Ранее ездил на шниве, в любых условиях ПППривод на трассе вел себя вполне нормально и предсказуемо. Как сейчас, при езде по трассе? - какой критерий по состоянию дороги, что надо включать передок?? Надо ли периодически отключать передок, что б железо отдыхало и пр. 3) Чего посоветуете взять такого эдакого в машину для зимних условий, кроме горелки/горилки, ну и просто на всякий. У меня бензинка 4g64, МКПП Спасибо!