AndrewP

Всем привет. Кто в Южном нормальный топливщик? НЕ могу победить трабл с насосом....Стоит на Турбо - некоректно, ставлю на Н - работает норм но мощности нет, дымит в нагрузку. Еще походу и крышку надо регулировать, некоторые умные спецы с Сановки шевельнули ее, козлы....

@motull76, кстати, если с севера доставка, думаю вопрос решу как оперативно их в Южный довезти, вариантики есть...

@motull76, заберу новые за деньги + доставка. Плиз позвони 89621070570 или 306689...или скинь свой номер... @Кокос), у меня барнаульские стояли - 5 лет откатали, хорошие пружины...для моих целей вполне подходит

Парни, нужна помощь. Вчерась пружина лопнула...В общем куплю, приму в дар, да неважно как ))) нужны пружины 2"....Заказывать - ждать месяц....Или мож кто знает "колхоз" какой...бюджетный

Москитку продал?

@fisher1380, смерти моей хочешь? я и так с поломаным ребром пол машины разобрал. силы остались только на сборку

передняя. будь она не ладна. да я в принципе и купить в южном готов. только сколько бывал нм разборах между прочим ни разу не видел чтобы торпеда была разобрана.

люди. где печной радиатор приобрести? потек. сегодня его достал. раз пять хотел все бросить)))))))

Сделал тест. Отключил свечи, реле работает. Замеряли выдачу генератора при пуске. В течении 4-5 секунд идет плавное увеличение нагрузки от 9 до 14 вольт. Полагаю, что гена сразу должен выдавать норму. Поэтому, скорее всего сигналка и сбрасывает автозапуск в течении 2-3 секунд. Вывод только один - ремонт генератора. Всем спасибо. Отшаманю - отпишусь.

вспоминаю: летом, неделя простоя и машину не мог завести, покатаюсь, все в норме, но два дня стоит и опять трабла с батареями, нагрузки нет аж приборка и всЁ тухнет, пока не прибавишь оборотов....сразу думал гена, но ведь меряли же - на ХХ оборотах выдавал 14 вольт но с пульта заводилась... смерть батарей была завидной , завелся с пульта, пять минут прогрев, сел и поехал, ничего не работало, до работы доехал на честном слове, еле-еле часы рисовали цифры, припарковался и выключил зажигание...все, алис...приехал электрик, прикурились, завелись - ток выдало 14 вольт...вот и думай...

все вариации и предложения прочитал, поколдую-посмотрю....сначала было подозрение на минусовой провод, но как-то не заострил на это внимание...про сигналку не в курсе...

Хм...может быть, может быть...произошло это когда я поставил новые аккумуляторы...старые сдохли насмерть....но меряли, гена выдавал 14 вольт

День добрый. Проблема такая - при температуре ниже + 15, автоподзавод заводит машину, но спустя 2-3 секунды двигатель глохнет. Повоторяетсясея процедура, пока сигналка отбой не сделает, раза 4-5. С ключа заводится без проблем, но складывается впечатление, что ХХ обороты ниже номинала, и стрелка вольтметра показывает от 8 до 10 вольт. И двигатель работает тише чем обычно...Минут пять проходит, щелкает реле, какое не пойму еще, и двига оживает, напряжение сразу в рост до 13,5 -14 вольт. Есть знающие, кто подскажет, в чем трабла может быть?

пока авиашоу не закончится

<br /> Если не нужна, готов самовывозом забрать, за пиво, сок ))))