YuraonDelica

http://e-veterok.ru/lifepo4_akkumulyator_12v.php Вот пример самоделки-аккумулятора из LiFePo4

@dead21,ты это имел ввиду?: http://www.titanps.ru

И сигналил он ещё до слова" сигналь" Я не осуждаю, а рассуждаю - была ли возможность?

У них возможно есть инструкции, сначала сигналы подавать, а потом тормозить, типа без предупредительного выстрела по нарушителю не стрелять! Но если он сигналил, значит уже увидел их, а тормозить стал позже!

Ещё раз внимательно смотрел- первые--мужчина и женщина, а потом двое детей. Справа пацан мог спастись,так как до удара был уже за правым рельсом на полкорпуса!

Машинист мог торможение сразу начать, может и успел бы.Я на паузу ставил-вроде первые двое взрослые? Может семья? Они наверное шли между путями и сошли на правый путь, когда поезд приблизился.Шли себе дальше, полагая что будет встречный поезд, а не попутный,который они увидеть смогут. Хотя я бы так не думал, будь я там! Машиниста точно к психологу надо на реабилитацию. У меня у племянницы муж помошник машиниста.После таких случаев сильно переживает. Недавно мать с двумя детьми на самоубийство пошла.Он рассказал что стояла ждала вроде, а потом перед локомотивом, держа детей за руки ,шагнула на путь.

A вот ещё - http://autopower2015.ru И это и то, что в предыдущем посте AutoPower Lux, а какое из них оригинал? Тут есть и 12/24v - 36000 mAh и на 24v - 24000 mAh

Вот тут - http://carku.microkirov.ru/?yclid=5831337307837535062. информации побольше. После прочтения статьи по этой ссылке мой прибор оказался дешёвой подделкой!

Так и стартеры разные, а у дизелей наших ещё и редукторные есть. Я сделаю видеоотчёт запуска Делики 2.8Т с двумя посаженными аккумуляторами. Жуткий мороз не обещаю - не Якутия! Попробую даже просто отключить аккумуляторы, хотя если подключить Carcu параллельно им, то они довольно серьёзно должны просадить вольтаж при пуске! Дизель конечно крутить труднее-посмотрим результат! Хотя вот выдержка из описания прибора : УВАЖАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ, ПРЕДСТАВЛЕННОЕ УСТРОЙСТВО СТОИТ РАССМАТРИВАТЬ ТОЛЬКО КАК ПОМОЩНИКА РАЗРЯЖЕННОМУ АККУМУЛЯТОРУ, А НЕ КАК ПОЛНОЦЕННУЮ ЗАМЕНУ АКБ. ПРИ СОЗДАНИИ ВИДЕОЗАПИСЕЙ С ДЕМОНСТРАЦИЕЙ ВОЗМОЖНОСТЕЙ УСТРОЙСТВА МЫ БЫЛИ ВЫНУЖДЕНЫ ПОЛНОСТЬЮ ОТКЛЮЧАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АКБ, ТАК КАК ОН НЕ БЫЛ РАЗРЯЖЕН. ПРИ РАЗРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА НА ПРАКТИКЕ УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА CARKU НЕОБХОДИМО ПОДКЛЮЧАТЬ ПОВЕРХ КЛЕММ АВТОМОБИЛЬНОГО АКБ. ТАКЖЕ ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ЕСЛИ У ВАС ВОЗНИКАЮТ ПРОБЛЕМЫ С ЗАПУСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ИСПРАВНОМ И ЗАРЯЖЕННОМ АКБ АВТОМОБИЛЯ, ТО УСТРОЙСТВО CARKU НЕ СМОЖЕТ ИСПРАВИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ. УСТРОЙСТВО CARKU ЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ИСТОЧНИКОМ ТОКА И НЕ МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА ОСОБЕННОСТИ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ. @dmig,есть и мощнее подобное устройство при подобных габаритах!

Согласен. Я этот вариант не отвергал. Заодно и повыше сделаю наверное!

Стал обладателем такого девайса http://avtogsm.ru/carku-e-power-5-p8254.html подарили други на ДР. До этого не верил,что при таком весе и размерах подобные устройства способны крутить стартер! Сомнения закрались когда приобрёл накопительное з/у для смартфонов и т.п. устройств ёмкостью 5200 mAh. Уже испытал Carcu на 3- x литровой Делике при севшем аккуме! Причём подсоединял клеммы Carcu непосредственно к клеммам севшего аккумулятора, а не по привычной схеме прикурки, когда минусовой "крокодил" цепляем на двигатель, плюсовой "крокодил" на плюс аккумулятора! Мотор Ауди 2.4 бензиновый пускал таким же способом подсоединения( через севший аккумулятор) вподряд 8 раз-потом Carcu сел, но справедливости ради скажу, что он был заряжён только на три светодиода = 50% зарядки. В общем доволен! Всем известный жёлтый Jumpstart курит в сторонке. Не каждую машину прикуришь конечно-провода уж очень коротки! И второстепенное для автомобилиста - это возможность заряжать смартфоны/телефоны, приставки,планшеты, ноуты и т.д! Заряжается Carcu как от сети 220v, так и от бортовых 12v! Знакомьтесь: Своего рода аптечка или несессер! Комплектация: Весь набор возможностей Визуальное сравнение для габарита Сигнализатор режима работы и зарядки диодный Характеристики Если кто уже меня опередил в опыте эксплуатации подобного девайса, то милости прошу к обсуждению!

Вот это опыт!

Дуги в принципе не вопрос изготовить, а вот тент хотел в любом состоянии, для раскроя под новый!

Как испытания? Прошли?

Точно

Изначально тема называлась " ищу дуги и тент на данный прицеп" Теперь вот переименовал! Смотрите ниже сообщение за 23 июня 2015 г! Прицеп ЮМЗ( Юргинский механический завод) или его клона ( завод не знаю, но они как близнецы - с небольшими отличиями!)

А в чём потрясающий эффект? Ход подвески увеличится?

Привет, а ты темы создавал под прежним ником? По их названию можешь через поиск найти себя прежнего! Прлект внушительный!

А каждый ДПСник обязан остановить!

)))

У меня есть свеча в оригинале под переделку. На следующей неделе буду в гараже и сфотаю. А на словах- удалил перфорированную юбку, та что ниже резьбы, и накаливающийся стержень. Потом просверлил отверстие насквозь через всю свечу для центрального электрода, вставил его( нихромовая проволока) и загерметизировал в области изолятора жаростойким герметиком. Проверку провёл обычной бытовой пьезозажигалкой. Тоже сделаю фото.

Тема бестолковая- никто не признаётся почти! ((((

В продолжение поста про дорестайл на ш. Энтузиастов! Свернул за мкадом в районе западной улицы налево.

Сейчас на ш. Энтузиастов вижу дорестайл 40 регион, высокая крыша, помят кенгур и разбиты п/ туманки и бампер слева - едет в область.

Однако тоже мпособ и без труда! Однако тоже мпособ и без труда!