Перейти к содержанию

YuraonDelica

Club Members
  • Постов

    2 493
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент YuraonDelica

  1. Рулил Из Тойот Кресту, Hilux Surf- аналог 4Runner и ещё грузопас Лит Айс, с которого началась любовь к просторному салону, транспланировавшаяся в Делику. Первых двух убило топливо, а точнее его отсутствие в конце 80-х и в начале 90-ых в Кмерово, где я тогда жил. Вместо бензина в Кресту лили Гексан с НПО " Азот", а в Шурфа дизель откуда придётся сливали. Итог бензонасос и ТНВД не выдержали. Зато в остальном машины достойны самых высоких похвал. Нашпигована Креста была...., а Хайлюкс за грибами.... вернуть бы те времена и бензин с соляркой чтоб вдоволь. Точнее соляра была на АЗС, но хотелось то халявной!
  2. А какой огромный запас вместимости на крышу можно пристроить ввиде корзины алюминиевой!
  3. Мы с малым, поедем утром первого. Заезд в номера только в обед. Кто ещё утром едет, давайте колонной!
  4. Скажем правду- только две на ходу.
  5. А если задние тормоза убрать? Нет тормозов- нет проблемы! И передние буду изнашиваться, а задние нет! Эдд, я ради хохмы, без подкола!
  6. Аватар в тему под " я бы тоже ..."
  7. Столько у меня комментов к написаному, но я всёж на своём стою и стоять буду- бери не бойся. Только хочу ещё добавить- бери бензинку, ремонт проще и на газ можно перевести и вот уже авто для повседневной езды экономнее. На оборудование по тратиться придётся около 40 т. р. И окупится не скоро, но как приятно 16 рублей платишь, а не 35! А солярку можно всегда найти по 20-25, надо только бочку и гараж иметь. Но вонять ей будешь, чуть капнешь при заправке из канистры, а она не как бензин не выветривается. Дорестайл по АКПП надёжнее и в запас автомат как Craig, дешевле можно взять.
  8. В Мск тоже мало! Заводов нет почти. Карачаровский был у гаража, так под Ашаны и Леруа распилили. Токаря и Фрезеры по гаражам сидят. Есть форум по металлообработке - Чипмейкер! Там их есть.
  9. Антоха, я бы у тебя лишнюю купил, а то свою где то проsral.
  10. Есть такое дело, но использую для Ауди. . Программа называется Torque. К нашим машинам она по протоколу наверное не подойдёт.
  11. Я бы посоветовал купить сейчас. Их ведь не выпускают больше, а они стареют! А машина как опасна, так и безопасна.
  12. Я фрезеровщику диски отдавал. Он выводил в параллель четыре плоскости - две тормозные, прилегающую к ступице и прилегающую к диску колеса! Биение тогда исключено.
  13. В армии поговорка была- солдат без бирки, что ... без дырки.
  14. А у машин на которых под колдуном проставочка стоит, такая же ситуёвина с кололодками- быстрый износ? В передних тормозах по-моему также неравномерный износ наблюдается, одна чуть тоньше другой, но не в два раза. Я с задними так поступаю. Выбрасываю при замене только две те, которые износились. Две колодки с остатком в запас. Ставлю новый полный комплект. При следующей замене изношенные также на выброс, а на их место те которые с прошлого раза из запаса и донашиваю пару. Потом меняю опять на новый и далее по плану. Диск не страдает. Колодки одного производителя беру.
  15. Шеврон на плечо! Принимай заказ на одну наклеечку
  16. Рассмотрим на месте? Тогда оплачиваю гонку, а то я в раздумьях был!
  17. А мне хочется тоже поправочку внести, если поддержите - убрать тракторный след от протектора и "нарисовать" внедорожный типа BF МУДРИЧ !
  18. Стараюсь пишу, а человек раньше меня всё прокомментировал уже!
  19. @АЛЕКСЕЙ222, Я вчера установил 910 - сильные на свою булку с низкой крышей. Первый сверлил по совету Алексея. Сначала тонким отрезным диском, болгаркой отрезал саму ось, затем начал сверлить пятачок. Немного промахнулся с центровкой. Затем срезал этот пятак. Получилось отверстие и примыкающий к нему месяцеобразный остаток от оси, который легко отделился ,и у меня получилось отверстие неправильной формы. Исходя из этого я со вторым поступил так: - срезал болгаркой этот пятак, со стороны которого Алексей предлагает сверлить! - затем просто выбил ось ( приварен пятак, а ось нет) и получил то самое отверстие, в которое вставил головку, на которую надеваем концевик аммортизатора, и закрепляем его гайкой. P.S. Алексею респект. Регулировочный шток ввернул до упора, максимально приблизив длину к родным амортизаторам. Заметил то, что в конечной фазе открытия они притормаживают.
  20. elic+1 LVV2702 + 1+1(бабушка)+2 хвоста(декоративных) Руслан69 +1? gstas (+2?) Алексей222 + 1 + реб. 11л Alex/S + реб. 9л МЫ + 3 детей (1.3г; 4.7г; 7.8л) Сержик 1 + 2 ребенка Самоделкин 2 + 1 ребенок 3,2 года +2 взрослых и 3 ребенка Ucon 2 взрослых +1 ребенок 5 лет Ситровод +6 ASF 2+2 КРЮГЕР 2+1 ГАШИК 4+2 ПИЛОТ140983С 2+1 РОМАНУС 2 ЛОГИН 2+2 ПАВЕЛ 152 2+2 Craig +1 +2 Владимир 500 +8 делиководов и сочувствующих + около 3-х потомков Yuraondelica 2+1малыш 2 годика итого 52 больших и 30 карапузов
  21. Он там что то ещё пытается тебе сказать в оправдание?
×
×
  • Создать...