YuraonDelica

Собирали по этому поводу подписи! Не поддержали власти.

вот такой планирую купить [media=] [/media] опять же надо осваивать езду на нём.

Антон, у меня есть багажник за задним крылом и два кофра по бокам. Палатка, спальник, складной мангал с шампурами, посуда, примус, минимум одежды и дождевик- всё входит. А вообще к мотоциклам существуют одноколёсные прицепы.

Объясни- кого ты имел ввиду под двухколёсными собратьями! Я решил что речь идёт не о наших Делиководах, а о мотоциклистах вообще и поэтому написал, что эта тема обсуждается на мотофорумах. Договориться со всеми не возможно. Сами понимаете - каждый @рочит, как он хочет. Мой английский инструктор и Мотоситизен придерживаются мнения о том, чтобы прошивать пробку между двумя крайними левыми рядами. Большинство делает так. Водители уже начинают к этому привыкать-замечаю с каждым сезоном. Так называемая мотополоса на МКАД не является таковой, но многие едут по ней и я тоже. Хотя, считает всё тот же инструктор, безопаснее было бы между левыми рядами. Почему я еду в "мотополосе" на МКАД? Мне бы хотелось между левыми рядами, но преобладающее большинство едет по ней! Соответственно у меня есть все шансы быть притёртым автомобилем, который ждёт мот слева от себя на "мотополосе" и пропуская его, примет вправо! Был такой случай: ехали двое на мотах один за одним в пробке один решил объехать фуру слева, а другой перестроился и поехал справа. Водитель фуры, заметив мотоцикл, принял вправо, чтобы его пропустить, и чуть толкнул прицепом того мотоциклиста, что был справа. Он упал и попал под задние колёса прицепа.

Обсуждается на многих мотофорумах.

Запутал нас!

Ёмко, Ганс! Только я вот о чём - Тему создал! Модераторы, перенестите пожалуйста офф отсюда сюда http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/28376-достали-эти-байкеры/

Немного юмора в названии темы не помешает. Рассказываем о своих железных конях и радостях и проблемах связанных с ними. Тема именно про мотоциклы, а не про скутеры, посадка на которых отличается- как на табуретке, и я бы назвал тему про этот двухколёсный транспорт " О том, что у нас под пятой точкой...." Я не баню этот вид, а просто мне мот ближе по духу. Для затравки начну со своего железного друга. Это Ямаха Драг Стар объёмом 1100 см. Куплен 3 года назад. А до него был Сузуки Интрудер 400 см. Оба Чопперы. Есть ещё Урал Колясыч, езжу в деревне, по годам старый, а по пробегу 3000 км всего. Обычный, без привода на коляску, с задней передачей. Первый мотоцикл был тоже Уралом. Сел на него в 16 лет. Из экипа был конечно шлем, типа Колокол, и вся хоккейная экипировка, в которой играл, кроме коньков конечно. Чтобы защитить стопы и щиколотки, использовал ботинки для коньков, только без лезвий. Шнуруешь и вперёд! Ездил только ночами по родному Кемерово, без люльки и по дворам в основном. Стоило выехать на дорогу и погоня с ПМГэшным козликом обеспечена. Уходил дворами. Везло. А после армии пришёл и не нашёл ни гаража( из буханки уаза был сделан) ни мотоцикла в нём. Поиск ничего не дал. Мот и гараж были без доков. Категорию открыл уже только в Москве, когда купил Интрудер. Сел на него после большого перерыва, брал уроки вождения и ходил на курсы безопасного вождения к инструктору из Лондона, с упором на прогноз дорожной ситуации. В Европе езда в междурядье не запрещена, хотя и не приветствуется и считается безопаснее между двумя левыми рядами. Состою в Motocitizen-помогаем своим в дорожных происшествиях, нападениях, кражах, потасовках,раз борах ДТП и судах и т.д. Падений и ДТП не было с момента покупки возобновления езды на мотоциклах. На Урале езжу экстремально,по пересечёнке, грунтовкам, колеям, лужам и грязям, подъёмам и спускам в погоне за адреналином. Сын старший только что начал обучаться в мотошколе. А младший(2 года) любит ездить, сидя на баке Урала. Вся семья любит этот мотоцикл. Планирую покупку Triumpf Rocket 3 ,2300 cc, о лошадках помолчу. На дальняк ездил на чёрное море и в Ростов несколько раз, ну и по мотослётам бывало недалеко.

А питание восстановил к бензонасосу? Может всёж на сухую поработал и накрылся!

О чём я и просил в первом предложении своего поста!

http://autokadabra.ru/shouts/49414 И на разметку мы стараемся не наезжать, тем более она скользкая и мот на ней неустойчив как авто в колее асфальтовой, даже ещё хуже и опаснее!

Это всё что я "нарушаю"

Не много не в тему, так как здесь по Украине. Интересный факт: был когда в Грузии в прошлом году, встретил там беженцев из Абхазии. Возможно они были не Абхазы. Жили в школе. Скорее всего Грузины, которые там до войны жили. И из Осетии беженцы были.

В любом случае убедиться должен, что открытая дверь не создаст помех. В правилах однозначно об этом сказано. Фара на мотике горит постоянно, после включения зажигания-это не Урал уже. Погасла возможно из-за падения и мот заглох к тому же. Мотоциклиста не оправдываю. Ехал отнюдь не безопасно. Сам проходил курсы безопасной езды у английского инструктора, который преподаёт Лондонским полицейским их. Всё в них основано на прогнозе-как избежать ДТП, а не как уже из критической ситуации выйти. Так не поехал бы никогда. В пробках в междурядье езжу между двумя крайними левыми рядами, но с разумной скоростью. Мот широкий,тяжёлый Чоппер с дугами и широким рулём требует от меня осторожности.

Лёша, забыл рассказать о том,что тебе про крутые машины и микрики позже рассказали!

Из электрики что в воде находилось слева? А так от бензонасоса по цепи проверяй где питание пропало.

http://auto.mail.ru/article/46340-video_dnya_glupyi_motociklist_protiv_glupogo_voditelya/ Вот пример не красящий ни мотоциклиста, ни водителя авто, который ещё и на ходу дверь открыл. Мотоциклист,на его же благо, не успел среагировать и объехать препятствие, что могло бы привести к лобовому столкновению.

Второй раз уже обращаю внимание одноклубников - мы не доноры органов и не самоубийцы, а такие же участники движения, как и автомобилисты, просто менее защищённые. А шахматисты-рейсеры-гонщики не являются таковыми потому что сидят в железе, а головы априоре у многих нет! Если поискать в инете про них ролики, то тоже мало не покажется, да ещё за собой людей в могилу уносят, пешеходов к примеру. Ганс, ничего личного, просто неприятно когда хоть и косвенно, тебя потенциальным донором считают.

Ищи спеца со сканером по интернету. Приедет с ноутом и найдёт неисправный элемент.

Пока это гадание на кофейной гуще.Я так понимаю нет искры?

Какой уж тут юмор! Колесо потерять на трассе!

Подголовники оставьте, это элемент безопасности. Он же экспедиционник - по трассе едет. А они момент затяжки выдержать или свернутся по резьбе?

До Джимника один чёрт ТЯЖЕЛОВАТО!

Можно хомуты металлические поменять на стяжки электрические))))) А реально в каком виде хозяин хочет видеть свой авто, так и будет от лишнего веса избавляться.И самому заодно похудеть под это дело.)))