YuraonDelica

Ура! Спасибо ответившим!

Вопрос. На Булке штатно 2 аккумулятора. Можно ли сняв их на зарядку, поставить другой аккумулятор на это время, заизолировав лишние клеммы? Естественно машину в это время эксплуатировать! У верен,что можно,на 100%, но вдруг, я чего не знаю! Поэтому спросить не вредно. Пока так делать не пробовал и практически свою уверенность подтвердить нечем! Раньше снимал и заряжал ночь, потом ставил и ехал. А сейчас хочу аккумы погонять ЗУ специальным - десульфатация и т.д. Времени на это потребуется более ночи, отсюда и вопрос!

Ага, сбивать помеху на пути!

Давай! Тяжело в ученье- легко в бою!

В то время с включеными фарами вообще никто не ездил почти. Я в журнале За Рулём начитался про Европу и ездил с фарами, так каждый встречный моргал- мол ты забыл выключить.

У меня где то набор из Советских времён " автомастер" Там кажется моторчик от печки типа Жигулёвской и разные насадки. В том числе помпа для мойки авто из ведра. Надо посмотреть, мож годится? От прикуривателя.

Эх, тогда к комплекту видеорегистратора, автонавигатора и антирадара, нужен ещё и радар, по типу авиационного, да ещё с тепловизором! Тогда есть шанс не попасть в такую ситуацию.

Не буду томить. Слева от дороги поле. Мужик на Москвиче на нём картошку копал и загрузил багажник ей и на крыше тоже багажник с мешками. Поле в низине и на трассу довольно крутой и короткий подъём, но всё по порядку. Я опомнился после этого руления с торможением и остановился. Развернул машину и поехал пилюлей водиле Москвича выписывать. Троица меня морганием фар поприветствовала. Еду, смотрю, а он на обочине стоит. Останавливаюсь и к нему, а там пенсионер дух сам переводит. Стал выяснять. Он рассказывает- видимость снизу только на ту сторону дороги, на которую он собирался выезжать,т.е. на мою встречку, и то плохая, из-за кустовых деревьев. Осень тёплая была и листва не торопилась облетать. Я может бы его увидел,как он с поля выехать пытается,если бы не кусты. Говорит, смотрю слева машин нет, попробовал въехать на подъём медленно, высунул нос - машина слева уже появилась. Затормозил и съехал снова вниз. Когда съезжал, то уткнулся глушаком в землю и сорвал с крепления. Вышел посмотрел, психанул и решил с разогну. Снова смотрю-слева никого и с места резко в гору и руль вправо на дорогу. Тут и я ему в лоб, чего с его слов, он вообще не ожидал уж никак и только глаза закрыть успел, а когда открыл, только пыль в зеркале заднего вида от обочины увидел. . А уж я как не ожидал, я ему говорю, что ты из-за кустов, как из под земли выскочишь. Вот так! Выезд этот никак не обозначен знаком" пересечение ..." был, так как по сути был прокатан ещё трактирами с поля в прогал между кустами и не являлся дорогой. Если бы случилось ДТП, то я не знаю, какие бы последствия были и в чью пользу разбор в ГАИ прошёл?

Не самолёт, но практически из под земли и это был Москвич 412, и не из троицы! Только и успел за 2 секунды. Ну может за три!

Вот ситуация, которая произошла со мной в далёком 90-м году. Лето, сухо и ясно. Вышел на обгон трёх легковушек дачников. Встречка абсолютно пустая на сколько хватает взгляда, т.е. до горизонта. Уверенности в удачном завершении обгона достаточно, но не тут-то было...... Итак по порядку. Видимость отличная,догоняю троицу и выезжаю на встречку для обгона. Они едут практически паровозиком и между ними вклинится нельзя, тем более на скорости обгона. Поравнявшись с этой троицей, обнаруживаю препятствие на встречке прямо перед собой, в двух секундах. Резкое торможение в дым, максимально снижая скорость, и отпустив тормоза, ухожу от лобового удара на левую обочину, с которой благополучно возвращаю автомобиль(2101 копейка) на встречку и затем на свою полосу. Снова иду на обгон этой троицы, но уже с осознанием того, что дорожная обстановка в которой опасности не было, потенциально хранит в себе трагическую опасность. Пусть это будет задачей, с Вашего позволения, и Вы напишите предположение, о том что тогда случилось на дороге! Если это офф, то может подходящая тема есть или создать новую? Скажу одно - тогда не подвели меня тормоза и их исправность и отрегулированность в целом, а они без вакуума, и наварная резина, которой в те годы не брезговал!

23380-17271 Так и будет скорее всего. Вообще не планировал с обогревом покупать,но так как цена оказалась практически одинаковой,решил взять,хотя есть Номакон бандажный на фильтр.

В Экзисте отказ на заказ топливного фильтра Nitto для подкачивающего насоса TLC 80 - нет ни где! А сам родной Тойотовский насос с подогревом топлива стоит чуть дешевле простого без подогрева! Заказал с подогревом.

Мои пять копеек о поиске на нашем форуме. С начала существования форума надо было нас приучить правильно называть темы, которые мы создаём. Как можно найти тему о поломке, например печки, если автор написал название не иначе как только "трабла" или "Хелп" или ещё круче "Нае@нулось!" Или когда о продаже - "продам" и всё! Чтобы понять что автор продаёт надо открыть тему. А там написано к примеру глушитель с моего авто б/у, так как себе поставил нержавеющий. И фото нет. Теперь надо посмотреть в его подпись и понять, что у него за модель? А там их две и одна из них вообще не делика, или вообще не указано на чём он ездит! И тут все ему начинают задавать вопросы, а модераторы просят фото при крепить и т.д. и т.п.

Бачок получил! Упакован хорошо, но транспортная жадная до денег.

Колесики не все одинаково тормозят у него, вот и занесло. Методом прерывистого торможения можно было сохранить траекторию возможно.

Надо обладать стальными нервами водителю девятки, чтобы сохранить способность адекватно воспринять ситуацию. Порой инстинкт самосохранения не работает, когда обгоняешь рискуя или превышаешь скорость, но при явной опасности давим на тормоза, хотя есть возможность об'ехать препятствие например. Комментировать конкретно это ДТП не берусь, а тем более выделить виноватым кого либо из водителей легковушек. Оба обгоняли сходу. Одно могу сказать - для девятки иномарка была полной неожиданностью! Мысленно исключаем из ситуации девятку или иномарку, исход был бы возможно не трагичен!

Это мне? Если да, то я думаю доверять прибору можно. Подключение грамотно сделать важно и УЗО рекомендуют в инструкции применять. Там же дан список электроприборов и их потребляемая мощность, для того чтобы при покупке подобрать инвертор по мощности для своих потребностей!

Подарили на ДР друзья инвертор mystery mac-1000, пиковая 2000 стоит по разному на просторах инета - 2600-3000 руб

Ну хоть подготовь и положи в багажник!

2141. 3.0 делика, 2.8 делика, Ауди а6 2,4 - всё запустил, правда прикуривал бензинку от Москвича, дизельку от Ауди, а Ауди от аккумулятора из дома, заряжённого.

Газовая тоже не маслобензостойкая!

Насос не пропускает через себя топливо в отключенном состоянии и топливо идёт через байпас с краном.Кран закрыв, включают насос.Если не прав поправьте.Конечно есть шаровые и поменьше, например для подводки воды к импортным унитазам.

Так бензоприёмник ты использовал от бензинки, а не родной с дизельки? Шарик на 1/2" может долго прослужить,если качественный, а вот шланги гибкой подводки и от воды бывает лопаются, но они не для топлива точно, даже если и газовые поставить с жёлтой полосой! Штуцера на стройрынках ведь есть наружн. или внутр. 1/2"х 6 или 8 мм в диаметре! Вкрутить их в шарик и топливопровод на хомуты - вот тебе и байпас!

Вроде наладилось! Что было не знаю! Ответы пустыми постились и редактированные тоже, хотя предпросмотр нормально был!

Это понятно. Просто на фото видны лампочки, выполняющие роль подогрева, как я понял, и по совместительству подсветку, всегда можно через горловину в бак заглянуть. А что, без шуток, например зондом, хотя у него своя подсветка!