YuraonDelica

Вадим, с праздником! Удачи, здоровья, радости!

Пока занимался проблемой бензонасоса мне пришла идея установить резервный бензонасос! В случае отказа в дальней дороге и ещё в неблагоприятных погодно-дорожных условиях это сохранит нервы,время и деньги, а может и жизнь!) На ваш суд: Через Y или Т образный тройник соединяем два насоса в одну магистраль! Проблем не должно быть, так как в насосах встроенные обратные клапана. Проблема только в монтаже в баке и его фиксации. Думаю решаемо, хотя через отверстие в спарке не проходят - пробовал! Электропитание подводим через герметичную гильзу из болта М8, высверленного внутри, с двумя бензомаслостойкими прокладками, двумя шайбами и двумя гайками. Герметизируем плюсовой и минусовой провода бензомаслостойким герметиком внутри гильзы. Питание на дополнительные реле и кнопку переключения берём со штатного реле бензонасоса - на кнопку от провода, идущего непосредственно к бензонасосу, на реле от плюсовой клеммы колодки, где либо постоянный +, либо где + появляется при включении зажигания. Далее схему-эскиз смотрим.

С днюхой, Дим! Радости, здоровья! Поазднуй с удовольствием!

Сколько полезной информации гибнет в ватсапе! На форум теперь мало кто выкладывает полезную инфу о переделках, ремонте и т.п.

Дача Игоря в опасности!

Вот по этому и уточняю! И у меня длинобазка!

А верхний то шток?

Привет, номерок для заказа не подскажешь?

Добавлю - при поломке ещё проявлял неисправный б/насос себя так: на ходу работал приемлемо, а в пробках начинал тупить - не тронешься с места, оборотов двиг не даёт. Заглушишь-запустишь и тогда едет!

Вот я подлил бензинчику в тему своей табличкой! Я заказал Бош 0 580 453 443 - 110 литровый. Сегодня-завтра будет. Жду, машина стоит! Недели четыре назад мой насос накрылся, причём не насовсем и не сразу. Я пока до него дошёл - поменял свечи, провода, и катушку! ))) Потом пристроил Камазовский манометр и понял что насос давит только 2.5 и давление падает до 1 при увеличении оборотов! В гараже был насос для перекачки топлива б/у какой-то! Замер его давления дал 5 очков, его и поставил, но он сдох через две недели! ((( Тоже не совсем - симптомы те же - малое давление. Для информации - есть ещё Пекары, (https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=5051139010&class_man=ПЕКАР&partnumber=5051139010 ) с впрыскового ВАЗа какого-то сняли гаражные ремонтники, хотя бьётся как газелевско-волговский. Я им бензин перекачиваю теперь из ёмкостей.

надо в параллель поставить два по 120!)

https://www.drive2.ru/l/494991064927568198/ Вот табличка есть с давлением и производительностью!

Тоже задумываемся! Давно не были.

Огромная благодарность Андрею Kulib из Рязани за помощь в починке моей машинки! Вдумчивое отношение к проблеме, качественный ремонт и приятное общение сопровождало весь процесс ремонта и обслуживания! Особенно ценно то, что не купишь! P.S. ремонтируюсь уже четвёртый раз!

это всё уже перерыл. может в техрегламенте? или фейк?

вроде как ограничения по диаметру - 120 или 150!

что у нас с противотуманками? размер имеет значение? у меня IPF 220 мм. разрешена установка таких, кто знает? вчера гаражный совет напугать меня пытался новыми правилами с 1 го июля

Михалыч, сталь укажи!

?

@miTRI4, наверное ты имеешь ввиду НА лонжероны или В лонжероны?

Вообще подумал про задвоение ради долговечности сайлентов!

@-=GREY=- ,что из-за лифта я подозревал! просто впервые вижу данный способ!

@-=GREY=- , а двойное ухо с какой целью делалось? И на рычаге две проушины?

ПРО ЦЕНЫ ТОЧНЕЕ ПИШИ ТОГДА УЖ -----ЧТО ПО 300, А ЧТО ПО 500!

ПРИВЕТ, ЖЕНЬ! ЗНАЧИТ ОДИН ВОЗЬМУ