kibalnikov81

Еще на запас я брал корейский ТАМА,его щас полно на рынке для наших движков и их аналогов,единственое прокладка на термостат не идет в комплекте с ним она отдельно приобретается ее ном Р 303 помоему,просто когда пришел оригинал,посмотрев на обоих вроде одинаковы,варил обоих,Кореский чуть раньше полностью открывался,а начало одинаково,вот фото дубля Я не думал что термостат так на показания влияет,пока сам в этом не убедился!

Не могу подсказать,я термостат в екзисте брал,вроде оригинал на 82гр,в каталоге 900р обошелся,гдето темка была,попробуй поиском!

После замены термостата у меня вот так стрелка темп.стоит,а вот тахометр врет,завышает! Тепло придет,буду дальше наблюдать за ее поведением!

И ВСЕТАКИ Я что-то не понимаю куда трубка ведет на послед.фото,для чего этот штуцер делать?

Ага до первой поездки в Новосиб.,А там как на настроения ДПС нарвешся,а по мне наоборот хочется тишины,поменять свой глушак,рык на мозги давит и бесит,но ето мое мнение,вот и ищу нормальный глушак!

Так на моем же Серега такого небыло,я вобще собрал из двух одну,на твоей дорожки на плате окислины были,когда подкл.её целиком,при вкл.зажигании горела только лампа аккума и воды(все лапмы были целые),тогда я поставил на свою плату приборный щиток твой,и все зароботало,а на счет тахометра ты прав надо будет контакты на фишке ТНВД глянуть,на старой приборке я замечал,когда долго на хол.стоишь стрелка могла чуть не до нуля падать кратковременно,хотя обо.постоянные,про такую болячку встречал где-то темку на форуме,надо будет найти! Я просто еще ни разу не разберал фишки на ТНВД,после как купил делку в том году,получается год уже скоро. Серега есть глушитель не прозженный с 25 или35 кузова,а то мне ее рычание бесит уже,пробывал свой обваривать лечить,так он уже радом с ладками прожегся,походу там уже нечему ремонтироваться,или с чего можно банку подобрать?

Не знаю как на деликах,но грузовики утопленики,даже востоновленые,через мес.три цвести начинают от кабины до отбойника ссзади,и хоть как маскируй,ржа проявляется!,хотя ваш климат более мягкий кажется,а л300 европейка,где их может потопить,просто из-за годов их трудней найти более менее в адекватном состоянии,а вобще праворульки помоему более вынослевые к нашим сибирским реагентам,у меня вторая машинка корейка дэу-эсперо 93г.в.,так та за 9лет от моды до зада цветет,хотя по приезду из юга в Сибирь и намека небыло,а щас двери водительские перед.и пасажирские на замену,не считая зада и порогов!

Кто подскажет,заменил приборную панель целиком,из-за не работающего одометра,остановился при399999 км,на контрактном он работает,но заметил завышеные показания стрелки тахометра 800об.на холостом и дергание до 60км.ч стрелки спидометра,у меня механика,что может быть? Кстати порывшись в темах,нашел еще один случай остановки одометра на такой же цифре,правда на кузове пд8(булка),но там же вроде он электронный?или всетаки у япов так они расщитаны?

Не буду утверждать,и всетаки глянь кулисы и управляющие флажки на раздатке,куда троса приходят,и на всякий случай если стоят автоматы(хабы),обводное кольцо в левой ступицы,может быть на кулисе,в раздатки большой люфт,+износ обгонной шайбы,из-за этого хаб будет самопроизвольно вкл.выкл,на автоматах напоминает устройство бендикса в стартере,когда не довключает вилка в раздатке,шарико подшибники просто пробуксовывают и могут подклиневать,с временем посадочное место изнашивается и начинается неприятности требуещие замены некоторых элементов,Хотя можно было этого избежать!

В сколько вылелась вам переборка движка примерно,и как теперь ведет себя откапиталенный движок,я по лету хочу повозится,собрать себе второй на запаску,вот и думаю стоит заморачиваться или нет? знаю точно,что надо будет покупать новые болты ГБЦ,скорей всего коленвал,нов или б/у,т.к. на нем шпонка срезана,из-за этого был демонтирован,говорят ,что не подлежат ремонту такие валы,а дальше дефектовка покажет

Я в Новосибе брал на Н-Данченко 137,корейская(GARRET)на корпусе и на таб.кучу цифр, вроде 3*3масло 16т.р.,только надо с образцом идти там много модификаций,они не специализируются на них,просто в наличии для корейских микро грузовичках такие же турбины иногда стоят

И за сколько отдашь,и где примерно живете,Жил Дором можно будет отправить?

Мне вобще вот такой нужен,поэтому и думаю взять от автомата и переставить если это возможно? А то в Новосибе разборы обзвонил нигде нету,а с Находки трубки не берут А у вас какя панель?

Кто связывался с панелью приборов(щиток приборов) МКПП и АКПП,можно ли переставить одометр с автомата на панель механики? Тупо хочу купить панель с автомата вытощить отуда одометр и прикрутить на свою,а то у меня общий пробег остановился а мотает только суточный,а из под механики нету на разборах в Новосибирске...

Спасибо,вправду в екзисте есть он,только называеть привод заслонки на киа и хюндай,стоит 1168р с доставкой в пять дней,вот позже думаю поеду закажу!

А у меня наоборот стрелка ур.топлева завышает,почти постоянно пол.бак показывает,заправишь под завязку она зашклит,затем литров тридцать сожгешь она на верхн.метку встанит и стоит,хоть 40л сожги,всеравно,вот и думаю где бяку искать,но скорей всего сопротивление на датчике в панели крякнуло?

А за регулеровку топлевной сколько отдал?У нас в Новосибирске на Добролюбова от 10т.р до 15т.р.ценник мне назвали,в зависимости какие запчасти понадобятся,а сам туда боюсь лезсть,в остальном все в полевых условиях до довожу сам И мужики советами в Форуме тоже многим уже помогли!

У меня в владении уже в мая год будет,когда брал на счетчике 391750,щас на днях 400000 будет,и не чего бегает покамись,правда не получается течи масла победить,весь в нем,пока холодно доливаю,по теплу буду бороться,а так совет больше 2500об.старайся не довить,следить за температурой при нагрузках,ур.тех.жидкостей и фильтрами и будет он работать верой и правдой тебе,а что говорят,про них это либо гонщики,либо кому не свезло с экземпляром,и я думаю многие поймут на форуме меня! К стати на счет проверки топлевной сам думаю отправится.

Промывать пробывал не помогло,тепло будет доберусь до нее,там много подвод камней походу,шланги оба,после промывки- горячии которые на нее идут,значит ОЖ проходит,так,что без полного разбора не обойтись,причем пред.хозяин машины за 5с копеками лет,кроме ходовки не чего не делал говорит,по документам я третий хозяин, у меня она год,вот я и желеею что по осени не проверил все,а на улице особо не повозишься,темболее с накаленным пластиком

А с задней печкой как бороться? после замены термостата с переди стало тепло,а зад еще предстоит разобраться,просто интересно какие подводные камни там могут быть? Воздух дует еле теплый с низу,а с верху холодный вовсе

Спасибо,теперь я наверно задумаюсь,хотя протектор неплохой Я до сих пор не могу нормально поиском пользоваться,всякая дрянь лезит,а с тем клуба нет

Я хочу себе медведь поставить,235*75*15 помоему,3610р за покрышку,и протектор вроде не че,кто такую юзал,чего могут сказать?

Вот уже 4месяца езжу на полном приводе 4Н,и не чего не хрустит,автоматы отрабатывают,на все 100%,главное при поворотах крутых не газовать,тогда все будет работать долго,А режим пониженой 4Л только для тяжёлых,кратковременных нагрузках используется,т.е.в гов...х,и сильно выворачивать руль,и разгоняться свыше 20-30 не стоит,тогда все нормально работает и исправно служит,главное с уважением и умом подходить к вашему железному коню!

Я думаю не даром японцы поставили вентилятор с муфтой,у меня после замены термостата в машине стало тепло,расход с 30 снизелся до 20л при постоянном пол.приводе вкл.,температура по стрелке почти на 9:00,морда закрыта,т.е.передок от паддона до масленого радиатора,от прямого патока воздуха,при этом термостат покамись закрыт,ниж.патрубок холодный,но на улице -12 -15 щас у нас,будет тепло буду наблюдать! по теплу еще хочу зад.печку перебрать,т.к.почти не греет,скорей всего забита грязью,но покамись передней хватать стало,и еще турбиной займусь покамись помоему тоже не фурычит,шток актуатора постоянно держит заслонку в нижнем положении,значит газы миную турбины идут,и она возможно не выходит на полную,от нее и расход побольше!

Вчера звонил в два магазина по карейцам,отдельно эти клапана у них не продают,только в месте с турбиной,хотя он отдельно стоит на колекторе,в выходные на авто барахолку съезжу,может там есть!