aleks71

на авто ру недавно в питере за 400 000 лев руль 4вд грузовой фургон торговали-может и счас висит,а вообще на мобил де часто в продаже

оригинал http://www.detali.ru/priceinfo.aspx?code=xkk-96000220 -404р

http://www.avito.ru/tula/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1983_112174595

в щекино тульской обл кубик(гдето на авито есть)на зап части-рама безномерная-завернули при постановке на учет по кузову(где-то дублер катается) -когдато был 1,8бенз теперь 1,6;в салоне-жопа(сидушки-кроме водительского-желтые),стекла-кроме лобового(резинки-частично),зад фанари-левый лопнутый

фары сегодня купил в южном порту,в павильоне размер 200 х 147-700 руб за обе ,а то от оки надоели-не смотрятся

была такая байда,плюс пропадала зарядка-поменял гениратор-ок

я поменял датчик темпиратуры о ж -и щелчки прекратились(оригинал 880р)

От грузового кирпича на грузовой кубик-один номер-соотв.можно предположить что от автобуса тоже .отl200 предидущей-по длинне одинаковые,только до центр.отверстия не пометил.серьги-одинаковые.

Я передний промазал тормозухой и разработал-еще походит,а то родной 3'5рубля стоил.номер могу посмотреть только через дня 4 как минимум

на l-200 предидущей рессоры по длинне одинаковые с кубиком(мерил) http://a.d-cd.net/e792bcu-960.jpg стремянки-одинаковые

а как вам такая штука http://www.astratek....yatsiya/metall/ ?плюс последующая шумка?

в лерой мерлен полно разных

У кедра или гектора были-полазай в l03

моя страничка на drive2.ru- http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/delica/delica_p35w/avalekseev81/

Похоже на шаговик(регулятор холостого хода)

я купил пластиковые карнизы в лерой мерлен там полно всяких недорогих крючечков

а я от газа (или уаза)-как родное встало(петлю тоже укорачивал

есть на грузовой куб 90 года-частично подходит

счас вспомнил -похожая ситуация была-разбило шпонкой под шестеренкой коленвала и шторка датчика сместилась

с одной стороны есть лючек на крышке распредвала,с другой-отгинай крышку а снизу риска на шкиве в метке Т;.если есть возможность проверь компресию (отсоединив датчик коленвала и газ в пол)

на l-200 серии к6 и pajero sport k9 c 4d56 часто двс не запускается(сначала на горячую-потом совсем)из-занеисправности схемы блокирования клапана отсечки-в иммобилайзере код -FCV-рншается проблема при помощи дрели и умелых рук за 1,5часа не торопясь-правда потом отсутствует штатная противоугонка-если интересно спрашивайте-опишу подробнее

мокрые по одной стороне-или как?-если по одной то смотри мтки-если 2 из 6-то катушка,расходомер подмени -у одноклубней попроси;-какие блоки менял?по сканеру коррекции short trim в каких значениях на хх?и прислушайся к моему предидущему совету

проверь подсос воздуха во впуске(в развале,где прокладка стоит побрызгай очистителем карбюратора и тосмотри на изменения в работе двс),проверь нет ли пробоя наконечников свечных(продольные риски на изоляторе свечи)-хотябы первого цилиндра-чаще всего пробивает,и еще проверь метки грм на всякий случай и подцепи в сервисе топливный манометр и покатайся с ним,может еще сеточки в форсунках забились.....

от волги или уаза встало как родное-номер на стартере-423708400

сдохло втягивающее на стартере-вырвало жопу-пока запускаю перемыканием контактов-как поменяю-отпишусь