Artop
Members-
Постов
183 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Artop
-
Я что-то не заметил что бы кто-то тут особо ныл. Народ выясняет разные аспекты. Имеют право. Иначе - нахрен этот форум? Распечатка твоя не является безусловным решением для всех встреч с серыми людьми у обочины, так что посыл типа "я же сказал - делайте" мягко говоря не в тему.
-
АГА,Руслан, так скоро буду в цене наклейки в виде ржавых пятен и дырок)))) А если помимо шуток - тут вспоминается басня о кувшинчике повадившемся ходить по воду.... В смысле рано или поздно, все-таки нарвешься на камушек....
-
Здорово конечно когда ЕСТЬ такая книжка, а вот когда нет..... У меня в ПТС свободного места уже немае, так что книжка если и была - осталась в глубоком прошлом
-
ну дык я что-то там своей не вижу. И при этом поскольку мне приходилось снимать кенгур точно знаю, что это не самопал - таких крепежных лап самопалом не сделаешь и проемы для кенгура тоже не самопал
-
Я вот думаю - нас кенгуренных кирпечеговодов все-таки достаточно еще много - может скинуться на адвоката там или как, ну что бы был прецендент и пакет документов гарантированно значимый. Но нужен "драйвер прогресса".
-
Ага, а когда они придумают, что-то еще - ты тоже снимать будешь? И до какой степени? До полной разборки машины?
-
да уж... этим как правило подавай бумажку с печатью... Князь, искать логику в их действиях - загреметь в психушку - адназначна!
-
Спасибо, но боюсь инет им не указ((( Тем более в ру-зоне, скажут, что это я сам нарисовал.
-
Добрый день! Может кто сказать как получить значимые для ГибДД бумаги о составе стоковой комплектации машины? Речь идет о кенгурине, который в моей машине является явно стоковым (доказывать не надо?), надоело платить/снимать/ставить при регистрации и прочих действиях. Ну и в плане гонений на джипы может оказаться вообще актуально. З.Ы. Поиском искал - не нашел ничего, не бейте дяденьки.
-
Ну вот если опаздываешь - напиши Смуглому - он на базе моей как раз заканчивает подгонку защиты под кирпич 35ый и пускает ее в "серию".
-
стукнись к moulder или Смуглому. Это Новосибирск, правда
-
Рискну показаться дебилом - косая втулка это конкретно какая-то деталь или имеется ввиду, что надо приколхозить форсунку как-то?
-
Спасибо! Тоже поменял - стало лучше. А по замене передних форсунок стеклоомывателя ничего не присоветуете?
-
Как-то я нормально езжу включая и выключая меххабы. Прогнозировать потребность включения полнопривода довольно-таки легко. Во всяком случае в моем случае, простите за каламбур. Учитывая ходящие слухи о докопках к регистрации расфаченных машин становится страшно переделывать что-то...
-
Ну что могу сказать - плвезло тебе с твоим молотком, а мне с моим предположительно камнем - нет. Болтики эти под маленький шестигранник- это острый приступ инженерного кретинизма, в обратном меня не убедить. По замене на айсиновские хабы я уже начал необходимые танцы.
-
Да хрен его знает. Брал вроде в приличной конторе, специализированной по джиппингу, считалось. Про пластик наверное все-таки погорячился. Там силумин какой-то. Ну не производит ЭТО впечатления нормального металла. Правда перебирал не сам, Бывалый с сайта нашего перебирал, когда они мне переднюю ось ревизовали. Из его рук смотрел. Сам-то я без гаража, точнее с гаражом, но жиговским - высокая делика, да еще с багажником и люстрачом туда даже на спущенных шинах не войдет , так что приходится все работы заказывать... По поводу слома опоры - возможно где-то камнем сильно ударило - я на Джумалинские ключи гонял прошлым летом, там камней в достатке. Но как-то все равно не айс, что сломалось
-
Да, болтики можно смазать, купить нержавеющие и так далее. Но вопрос с треснувшим корпусом это не меняет. Продать только корпус, а не полный хаб за 5 тыс мне отказались. Имхо - боьше с АВМами дела иметь не буду. Конструктив там сомнителен. Говорю это как человек не просто картинки посмотревший, а как весьма негордый владелец оных.
-
Болтики-то ржавеют. Заменный простой (такой же) 45 рублей, из нержавейки 65. ППЦ! Корпус так вообще пластик, и не уверен, что его можно купить без механизма. Да теперь бы я брал айсин....Ну этот выбор останется на совести одной расфранченной джипостроительнлй фирмы г.Новосибирска.
-
Кстати - заду допвес только на пользу, лучше дорогу держать будет. Вот что касается трубы - тут стоит распросить Колю по итогам эксплуатации Там были pro et contra, я лично не рискнул, пошел по пути усиления подвески передкм. Пардон - не дочитал сообщение Демиурга.... С планшета удалить сообщения не могу.
-
По Рифу - материал читал на драйве - https://www.drive2.ru/l/5236631/- кароч, полный ацтой. Живем дальше на айсонах, кому повезло, а кому нет - ремонтируем авмы. Тут почитал у продавана хабов, что надо после кажлого снятия мегять прокладки и болты конические и вспомнился Кей из Men in black - Жу-уть!
-
Опорная поверхность там вроде выпала. Закручивал не сам, похоже когда-то перестаоались. Переговорю с механиком - буду или болты заказывать или ремкомплекты. Вообще, если бы сейчас брал - искал бы японческие Aisin. Проблема в подделках
-
Спасибо, полезная информация. У меня такие же сточт и с теми же болтаии возникли проблемы, плюс еще в корпусе внутри трещина. Нл наружу она не выходит. Думаю о замене, но на айсин много нареканий из-за подделок
-
По поводу "заранее" подготовиться у меня есть две любимых пословицы - зналы прикуп жил бы в Сочи и знал бы место - соломку подстелил. Хочешь верь, хочешь н4т. А тчнуть за колесо - так я вааще не понял...
-
Если сел всерьез - думаю , что нет. И представь себе - ты по уши сидишь в грязи... где у тебя проушины? Правильно -под толстым слоем "шоколада"))) нырять в грязь или прокапываться к ним - увольте.