terran-sk

И не верьте рисунку в Легионовской книге, она меня сбила с толку, я полмашины разобрал СПРАВА, а он то СЛЕВА (если стоять лицом к движку). Т.е. площадка и там есть, но она чистая. Чуть в РОВД не отправили, за замену блока, так то. Спасибо эксперту, он все таки вспомнил, что когда то однажды это было и нашли возле гены.

Маловероятно... Может это блок управления свечами накала, совмещенный еще с какой-нибудь фигней. Обычно с ЕГР.

У меня тоже но я даже не знаю как назвать... звук такой, что зубы сводит Когда колеса выкручены до упора вправо. Может это подшипники?

вот фото пружин

машина хоть и просела но за все 800 км с таким грузом - ни одного пробоя. Это в пользу родных пружин с переменным витком. Тут вспомнил, что ехал то я ведь еще и с женой и ребенком и кошкой, а вот где они разместились - не помню

...потом все это засунуто внутрь...

А у меня думаю спереди... при повороте до упора и медленном движении с вывернутыми колесами (вправо) есть какой то звук неприятный. Может действительно подшипник гуляет...

Жень, и добавить нечего Вообще есть малость, я имел ввиду наши булочные пружины - расстояние между витками переменное, чем больше грузишь, тем пружина жестче.

Был у меня Ниссан с TD27 - никогда не слышал жалоб на свечи, работали как часы, имейте ввиду Но там есть резистор, так что вполне может быть что они подойдут на двухрыльные схемы Делик.

Ребят - не ссорьтесь как маленькие! В японцах много чего не так чем у европейцев. Например в делике есть подсветка поворота, в европейцах нет и наоборот европейцы все с корректорами фар, японцев я ни разу не видел. Там свои стандарты и европа им не авторитет. Меня родные пружины с переменным витком устраивают на 100%.

Сегодня пришли, забрал, как и все запчасти, самые дешевые на www.exist.ru Зеленая метка - не факт что керамика. 2 Девяткин: извини, понял как прочитал ;-) На температурном датчике для накала выводы под 90 градусов, сопротивление меняется от 24,8 кОм при -20 до 0,3 кОм при +80. Стоят примерно в районе переднего рыма на обоих дизелях ММС.

Класс идея! Я сегодня забрал свечи у Экзистов, пришли оригиналы по 835 рублей (!) за штуку, правда ждал две недели, охота проверить перед установкой, поделишься "девайсиной" для их проверки? Я в кировском районе, а ты? А то я уже тоже задумал в максидом сбегать за уголком люминивым ;-)

Разбери магистраль до ТНВД, подсоедини шланг (лучше прозрачный) в банку с нормальной солярой, и попробуй завести. В дизеле все просто - либо нет топлива в цилиндрах в нужной взвеси либо нет температуры для вспышки. Начни с первого, скорее всего заведется. Если нет, чисти сетки на ТНВД, продувай его. Пока достаточно.

Скорей всего таймер управления подсветкой ключа, обогрева заднего стекла, зеркал, дворников, задержкой света в салоне и т.п. обычно на него много всего завязано. Что из перечисленного есть на твоей машине (про заднее стекло понятно что есть).

Это возможно, я так Шелл залил однажды. Замеряй давление в главной магистрали, может оно низкое. Короче, лучше сейчас не ездить, поизучать с месяц матчасть досконально, потом съездить к нормальным спецам в сервис, пусть промеряют давления в контурах. Диски обычно пробуксовывают или из-за завоздушивания магистрали, или низкого в ней давления (по каким то другим причинам), либо из-за масла. Вообще описывай подробнее свою неисправность, при каких условиях возникла, как протекает и т.д.

Если решишь, что диван тебе нужен, создай тему в объявлениях, только реши сразу по цене, народ поможет ;-)

2 VadimM: Починил проблему?

Она должна идти в комплекте, у меня было два пакетика - рыжая и розовая.

Посмотри и понюхай АТФ на щупе - если есть черные чешуйки и пахне горелым, то горят фрикционы. Уровень в норме?

Может подойти с переднего суппорта MB857840. Надо сравнить диаметры поршеньков и наружних манжет. Я в Терране так делал. Можно перезаказать на экзисте у другого поставщика либо через менеджера, иногда тоже срабатывает.

Забавно так свечи проверять ;-) Напруга то идет, но в свече или свечах обрыв, и нифига она не раскаляется, а ты этого внутри движка не видишь... Выкрути свои, проверь подачей напруги на каждею отдельно, вкрути рабочие взамен мертвых, и все наладится. У меня например из четырех только одна рабочей оказалась. Нашел еще одну в гараже, поставил, на двух повеселей заводится, но я пока не насилую. Заказал оригиналы по 835 рублей, должен на следующей неделе забрать. Можно бы и сразу купить, но тогда по 1300, а мне не горит, потерплю... Если свечи окажутся рабочими, то вторым идет датчик температуры. А в топливную лезть уже потом, а то так можно и до капиталки движка дойти, поэтому не надо торопится делать выводы...

Тогда и я обращу внимание в первую очередь на подшипники. Наверное это более вероятная причина, чем кривой диск.

У меня при стабильном нажатии тоже торможение рывками, я думаю что у меня кривой диск. Недавно было хорошее описание по передней подвеске, щас поищу.... Ага, нашел: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=2879

Наверное, диск кривой.

Есть такой вариант, находишь на аукционе Яху в Японии, покупаешь через любую фирму, которая привозит морем, платишь деньги и ждешь свой диван куда укажешь. Можно попросить поискать во Владике, там у них с отправкой не проблема, сдадут в экспедиционную компанию и поедет диван к тебе. Первый вариант дороже, но можно самому выбрать, второй дешевле, но надо просить кого-то искать, хотя бы здесь, на сайте.