grayius

трубки какие есть алюминиевые, медь ставил на машину, норм все работало почти три года. потом продал авто, куча всего с делики осталось, но на форум сюда редко захожу. проще на авито выложить в продажу, и там отвечать на сообщения. а отсюда у меня уведомления не доходят, изредка проверяю и отвечаю, не оперативно) цена вниз: 14000.

цена: 10000.

обычная.

цена 15000 за весь комплект.

думаю, на любую...

Продам систему кондиционирования на кирпич, -радиаторы все, компрессор, кронштейн, фильтр, холодильник, трубки с клапанами, трубки(со штуцерами!), т.е. комплект для установки на машину полностью. Покупал в свое время тут, на форуме, по частям собирал, но так и не дошли руки установить. Что потребуется - у токаря выточить штуцера(хвосты трубок) стальные, и впаять их в медные трубки у бытовых кондейщиков, на крайней делике так восстанавливал систему, легко и просто, и надежнее алюминиевых, гайки предварительно одеть на трубки штатные)) . При необходимости могу доукомплектовать этими штуцерами, но не трубками, их надо по месту делать, а делики под рукой нет. Если память не изменЯет, компрессор, по-моему, под старый фреон(R12 вроде, не 134), с ним эффективность кондиционера выше, морозит ой-ёй-ёй как... но может работать и на 134, проверено не один раз. Цена 19000. Торг, пересылка. фото добавлю .

Продам штатную шторку заднюю на кирпич, с направляющими, чистая, стиранная, не новая, но нормальная, руки не дошли поставить в машину, а теперь без надобности. фото добавлю Цена 1500р. пересылка. типа такой,

цена 12500, торг, пересыл.

Продам ТНВД с двигателя 4д56, остался после замены блока двс еще на прежней делике, был куплен блок от л200 с установленным тнвд, этот насос был отложен в запас. В связи с продажей авто распродаю запасы. тнвд в сборе с трубками топливными, шестерней(квадратный зуб), щитом. ТНВД без автомата прогрева, производитель "diesel KIKI", партномер MD077643. 15000 13500, торг, пересыл. Связь в ЛС, либо тел. 92о5ч2о2оо

сколько же стоит такой замок на кирпич? булошный не подойдет, да?

Делюсь опытом, может, кому пригодится. была у меня морда на машине такая, а хотелось с птф. купил туманки ОСВАР 2101-374306 и профтрубу 60х60х2мм, 10 см. снял всю переднюю оптику заглушки с бампера снял так - 3 винта выкрутил, 4й отверткой не достать - срубил стамеской ухо заглушки, потом ушко от руки открутил вращением. со старого "дворника" снял резинку, разрезал на 4 части. вставил птф в отверстие бампера, прижав и отцентрировав резинками посмотрел, как крепить к усилителю бампера... из профтрубы вырезал болгаркой кронштейн - с 2х противоположных сторон начертил линию, отступив от края 2 см, надрезал по линии, а потом прорезал боковые стороны соединив края резов, получилось так... поставил кронштейн на усилитель, подогнав к уху птф приварил электродной сваркой после остывания металла обвел карандашом ухо птф, снял его с птф, приложил к кронштейну, отметил центр отверстия, просверлил. собрал птф, вставил в бампер через резинки, прикрутил к кронштейну. подсоединил электрическую часть(прокладка провода, подсоединение реле, установка выключателя - не так интересно) - вуаля, все работает))

я тоже пару раз делал себе фаркоп сам, и еще раз придется делать - нынешняя делика без фаркопа... первый вариант делал под стандарт "квадрат", с возможностью менять сцепные - шар и кольцо... из того, что нашел дома - трубу, уголки мощные... второй вариант сделал немного иначе, гнул профтрубу под форму бампера, и к лонжерону крепил уголком, а не как в первом случае - П - снизу одевал - очень тяжело было просунуть через рессоры фаркоп шириной с лонжероны... домкрат и лом помогли... в штатные отверстия лонжеронов случайно нашел подходящие по диаметру втулки-пальцы, вварил их для жесткости и надежности... все равно фаркоп играет, возможно большое плечо, либо неудачное сцепное(у меня уазовский прицеп с кольцом, он на уазах раму выворачивает на раз...) фото есть только первого варианта, второй фаркоп что-то не найду пока фотки...

так-то да, но в млс010 под ключ гораздо большая площадь, меньше вероятность слизать... для моих (неновых) гаек это актуально, пару раз соскакивал балонник... на одном колесе стоят "высокие гайки " - понравились, вот и узнал код...

экзист может не только любое фото поставить, он и обозвать гайки может колесными жиклерами)))) фото из каталога масума с кодом и есть то, что должно прийти на заказ...

Искал себе гайки, нашел коды разных на делику, вдруг кому надо будет...

поставил 255/70/15 на 7,5х15 с ет-13. зазор по сдвижной двери 1 см, т.е. открывается норм. нигде не цепляет(проставка шаровой+ пиленные внутренние края передних арок.)

KS5275544102 шпилька ступицы хундай-портер вроде, длинее на 7 мм от родных. может, кому под небольшие проставки пригодится... KS5275544102 шпилька ступицы хундай-портер вроде, длиннее на 7 мм от родных. может, кому под небольшие проставки пригодится...

спасибо, увидел-услышал...

пока ищу диски подходящие... а какой у вас зазор до рычага верхнего, проставки рычаг/шаровая есть? у меня с проставкой зазора почти нет, при сильной артикуляции резина поглаживает рычаг - рычаг полированный в месте касания, на резине тонкая полоска, но не изнашивается... и это на штатных дисках с 235й резиной... из-за прямых проставок шаровой, я думаю...

Сейчас получил остаток суммы от покупателя, завтра отправляю диски. Вопрос закрыт. Претензий к Косте DREVу больше не имею. Тему можно НЕ закрывать и НЕ удалять.

О, наконец-то, Константин увидел тему и хоть как-то свою ситуацию объяснил... Я подтверждаю текст ЛС сообщений, мой... А до этого было общение по телефону, где мы выяснили в чем чьи ошибки, но о своих проблемах Костя не говорил, а потом просто стало невозможно связаться с ним, и возникла эта тема. Было бы сказано конкретно о сроках, и не было бы обещаний завтра-завтра, я бы перетерпел... Я также попадаю на услуги ТК, если что, мне их не бесплатно отдали... Но этих денег я не требую даже, это издержки уже... Интернет-торговли... Диски висят на авито, за 5,5 руб. Спроса нет, выйти в нули не надеюсь даже... У меня тоже свои хлопоты, может, придётся эту резину продавать... Не успел диски купить... Дочка родилась в сентябре... Всем добра! )

а воз и ныне там...

получил сайленты линксавто, в целофане, на пакетах надписи линксавто жапан, сайленты со втулками, сухие(без смазки на втулках), внутренний диаметр втулок штангель показал 23,5мм. Со старого родного рычага открутил гайки, замерял видимую часть оси рычага - 24мм... ну, возможно, замерил не очень точно, думаю, подойдут... надо будет еще ось грейсовского рычага померять, как сниму рычаг с авто... не скоро... LYNXauto номера : С9317 и С9318 денег - 1020р за оба на хабаровском сайте вдвое дешевле, только втулка сайлента стоит как втулка рессор. http://www.igorvlad.ru/catalog/autospares/?curPos=500 типа вот http://www.igorvlad.ru/catalog/autospares/hyundai/Grace/Grace_19491.html сайленты http://www.igorvlad.ru/catalog/autospares/?curPos=2050

Может, конечно, и от времени родные разбухли, но даже тактильно чувствуется разница в толщине металла, не говоря уж о качестве изготовления... Оригинал делался в эпоху надёжности, а стр лепят сейчас, когда всем правит рынок и объёмы продаж... Может, я грубовато езжу на делике, особо не торможу перед неровностями... Заказал сайлентблоки линксавто, по номерам, парой страниц раньше, от владлена из волгограда. На втулках. Будут или мне, или товарищу на булку...

год назад поставил рычаги CTR CQKH-15(l/r). передок стоит на прямых проставках(рычаг/шаровая), сделанных на токарном станке, см 3 где-то... цилиндрики... этой весной лопнул рычаг с правой стороны, вынул с него сайленты, вставил в родной старый. А на днях обнаружил трещины между отверстиями болтов шаровой левого рычага... сайленты уставшие... буду искать сайленты со втулками, и собирать на родных рычагах... корейский металл тоньше...