grayius

вроде как к моим поршням должна идти ГБЦ с посадкой клапанов 0,8, которые выпирают... если взять такую гбц от автовельта, голую - подойдут ли клапана, стоящие на этой? пока что, судя по каталогу автовельта, есть только 1 вариант клапанов и разные по посадке гбц... значит, должны подойти... http://www.autowelt.ru/catalog_motor_966.html

вот, сделал только что при свете фонарика... з.ы. нашел такую инфу - http://mikrob.ru/vie...p?f=12&t=110464

Запузырило в расширительный бачек... Снял ГБЦ, на прокладке(паранитовой), в районе 4 цилиндра - след прорыва газов... на поршнях у меня есть выемки для клапанов, а на головке клапана стоят вровень, т.е. не выпирают...(в закрытом состоянии) т.к. прежними хозяевами головка менялась минимум 2 раза, вероятнее всего, сейчас стоит не та ГБЦ, которая должна быть... ходовые характеристики авто также указывают на недостаток мощи... как наверняка определить, какая ГБЦ правильная для моих поршней?

я выше написал 2 кода - это два шланга на одну сторону.

Fenox PH212269 NK 853024 бей по этим кодам, аналоги сам выбирай...

Верхние рычаги имеют иную штамповку, но болгарской полгоняются идеально... Иначе не поднимаются вверх, а упираются уголком в лонжерон, у переднего сайлентблока...

ну да, оно... металлический профиль-уголок...

отдал накладку товарищу, он поставил себе, говорит, пришлось подрезать пластик ступеньки, чтоб хорошо встало...

эх, а я на днях трубку маслопровод на турбину оригинал заказал, за 320р... а хундай - 111р... поспешил)))

я наращивал задний тормозной шланг куском переднего, с концами мама/папа - старый получался в натяг, я по каталогам находил длинее на 2-3 см, но и его было не достаточно, боялся, что на бездорожье, при больших амплитудах и он на разрыв работать будет... добавил к нему передний, короткий - хороший запас теперь есть...

сегодня получил такую деталь с Грейса - Hyundai/Kia 84147-43000 Пластина это металлическая накладка -уголок на порог ступеньки боковой сдвижной двери... 125р... своеобразный профиль, плавный, если чуть подрезать углы по краям - ляжет сверху родной пластиковой ступеньки, закроет "покоцанные" места... плюс защитит... а так, видимо, с грузового варианта кузова...

Я заказывал в емекс.ру. Ждал около месяца(не то Корея, не то эмираты). Также от грейса подходит пластиковая ступень порога сдвижной двери, только фонарик справа... Вчера получил... Около 600 р вроде... 84145 43020AQ

РЕЗИНКА СДВИЖНЫХ БОКОВЫХ СТЕКОЛ заказал от грейса, по коду 86342 43300 - такая же, как родная, по профилю, но длиннее см на 40... Минусы-пришлось делать прорези на изгибах и под распорку рамки, несовпадение технологических отверстий... с кодом 86322-43300 ДОЛЖНА быть идентична по размерам оригинальной... если на заказ, не спеша - ценник до 600р...

на кенгур, пластиковые бока переднего бампера и задний бампер раптора не хватило, пока в обычной краске...

я себе поставил глушитель с трубой фирмы Bosal 288-217, 3600р... дороговато, но хорошо... подбирал как аналог к оригиналу...

да х.з. сколько он туда намешал... на пачке написано максимальное кол-во, но меня рядом не было , когда он начал красить... думаю, больше разрешенных процентов... я еще не проверил низ/верх... на белом царапин не видно, только на зеленом верхе... возможно, низ и не царапается... белый проще колеровать было по инструкции, имхо...

наносили на грунт, готовили как под краску... думаю, или перебор с колером, или не выдержали межслойную сушку - только это, имхо, могло повлиять... хотя, теоретически, то, что от веток остаются царапины, говорит о том, что в самом покрытии нет прочности - более вероятно, что либо много колера, либо несовместимость ингридиентов? верхний слой по любому должен был стать прочным уже...

скажу за Раптор... покрасили мне "кирпичик" Раптором, колеруемым... сделали, как в птс - зеленый верх, белый низ... как выглядит - мне нравится... приятная шагрень, глянцево-матовый... имхо, на любителя, но мне нра... теперь минусы - остаются царапки, хотя рассчитывал, что не будет... срок полимеризации вышел, то ли с колером маляр переборщил, то ли технологию не соБЛЮЛ... собака встает передними лапами на кузов - остаются следы от когтей... по заросшей бурьяном дороге еду - есть следы по кузову... на днях через лесополосу проехал - сухие ветки оставили царапки на крыше, значительные такие... может, и уберутся потом, с мытьем, или как в сети ролики есть, где феном царапины на рапторе убирают, попробую... одно знаю, давно был блейзер, колесные арки покрыли раптором, и алюминиевые ступеньки-пороги - ездил по лесу - не было следов... на лаке были, на рапторе - нет..., еще - маляр не выдержал час межслойной сушки, т.к. заколеровал разом весь объем(хотя ему объяснял технологию и инструкцию давал), второй слой стал наносить минут через 15... первый стал кое-где сворачиваться... местами видно - будто-бы не подготовлена поверхность, типа раковины, очаги коррозии под краской... хотя кузов весь был ровный, все выведено было... вот так вот... кстати, раптор за последние 30 дней подорожал на оптовке, но появился еще какой-то аналог, от того же вроде УПОЛа, с другим названием...

поставил сегодня грейсовские рессоры, 5510043153. стояло не пойми что. колхоз, жестко... отрезал от старого листа центральную часть, с отверстием, чтобы толщина нового пакета была как у старого... поставил - все ок. на новых стало мягче сзади, комфортнее... корма поднялась, амморты тоже заменил на каябу 443123, они чуть длиннее родных, и снизу ухо - пришлось приварить болт "краба" восьмерошного... задок теперь лифтован)))

уважаемые, а не покажете, как выглядит натяжитель ремня кондея? а то кронштейн с компрессором раздобыл, а ролика нет, и болт вроде там должен быть?

спасибо, понял - все просто...

подскажите, какие есть электронные компоненты системы кондиционирования? от чего она управляется(у холодильника штатного вроде как 2 реле должно быть и коробочка-"мозг")?

о чем я и говорю - время/деньги) мне спешить некуда, свеча моя придет в середине февраля...))

номер оригинала - MitsubishiMD092392 смотри через инет-магазины - чем дольше ждать - тем дешевле выйдет)

если с завода стоит керамика, то и надо ставить керамику... у меня одна металл стояла - не было нормального пуска, сейчас поставил взятую напрокат б/у ориг. керамику - все нормально, запускается, работает гораздо стабильнее, чем с метал.свечей... заказал себе уже вторую оригинальную свечу, обойдется как и первая - в районе 1000 р, так что не так уж велик ценник... конечно, может это у нас цены такие... а где-то выше... (у меня оригинальные свечи керамические, 6В, система с 2мя реле, супер квик глоу, или как-то так...)