Если не рисковать то и развития не будет))) побольше бы инфы об этих моторах чтоб все взвесить и продумать)))а так то и из жигулевского дизель делали умельцы)))
Это за счёт энерции)))просто надо подыскивать голову,а тут такой вариант любопытный)))я то подумал чтоб взять эту голову,внедрить в неё простые форсунки и воткнуть с мех.ТНВД))
На 56у стоят два распреда и другая система впрыска и 16 клапанов,мысль такая-поставить шестнадцатиклапанную голову на наш 56,а впрыск оставить механический,тем самым повысить мощность мотора...правда пока тока мысли...
Я вчера вечером случайно на него наткнулся в нете,толком не разобрался,у него всасывающий коллектор со стороны ТНВД стоит...
Думал может кто в курсе что это за зверь...
Я обычно тряпку на трос кидаю,а тут чето забыл,да и серьёзная нагрузка то была тока один раз,когда Ахмедыча на дорогу через дренажные канавы тащил)))ну тогда лопату на трос повесили на всякий случай)))меня же на дорогу тащил камазик)))