kidzin

посмотрю завтра когда греть буду с закрытой пробкой - может в подогревателе пузырь был?

а оно и срабатывает

Может кто посоветует? Поменял направление горячего потока на предпусковом подогревателе - сейчас он идет - холодная жидкость поступает из сливного болта блока а горячая поднимается к штуцеру в головке подачи печки. При таком подсоединении начал закипать подогреватель, то есть воздух в нем появляется... Приходится теперь открывать крышку расширительного бачка, тогда антифриз затекает в подогреватель и воздушный пузырь не образуется.

Нормальные, качественные хабы для УАЗа сейчас стоят по 1500-2000 р за штуку. а заводские - г..... редкостное, я за пять лет - пар шесть, сорвал. На китайцах хорошие стоят хабы - это которые пикапы - ГрейтВолл. Сам другу помогал разбирать - в отличие от УАЗовских - почти как с мерседеса!

Делюсь радостью. Вчера -23С было, езжу кайфую - Африка в салоне, при -23С за полчаса в салоне +24С! Интересно если салон утеплить - проклеить шумкой итд. наверное можно будет ездить на 1ом делении печки!

до:мо аригат'о годзаимасьт'а!

Всех с наступившим Новым годом!!!! В Белокурихе твориться столпотворение.... по зоне отдыха не возможно проехать!!! Всё забито машинами, на горнолыжке народу ВО!

@Romdi4, спасибо!!! Перед тем как прочитать последнее сообщение - пошел в машину достать из бардачка сигареты.... Доставая их уронил за бардачек под панель зажигалку... Отцепил ограничители - опустил бардачек на пол, достал зажигалку и решил заглянуть под торпеду.... и увидел тот самый блок без вставленного в него разъёма. начал искать- нашел.... разъём оказался - попал под левый воздуходув при манипуляциях с панелью, его то я и не заметил как и сам блок!!!!! какое то колдовство и стечение обстоятельств! Пришел из машины довольный .... и тут читаю предыдущее сообщение

Хелп! разбирал и снимал торпеду для промывки передней печки. собрал все обратно - ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА после сборки- не горят лампочки индикации заднего, переднего привода и раздатки, хотя все работает- проверял. При включении рычага привода в крайнее переднее положение - Блокировка и пониженная на панели как положено загорается лампочка Вин Лук. Разобрал приборку проверил лампочки - на всякий случай, потому как менял месяц назад, все целые... проверил контакты разъёмов на приборную панель, все подключено - разъёмы вставлены до конца защёлкнуты. Если кто знает куда идет коса с проводами обеспечивающими индикацию лампочек привода колес на приборке. Может когда я собирал и устанавливал торпеду. какой то разъём под ней забыл подсоединить? Где посмотреть? И есть ли предохранители или какое то реле на управление этими лампами колес?

Не путайте туризм с иммиграцией!)))

Да уж! .... клипсы креплений печки и кондиционера были оторваны и уплотнители не соприкасались - воздух дул под торпеду.... и торпеду видимо пытались снять и не плотно подогнали , замяли уплотнители в месте распределения потоков под героскопом.

С наступающим новым годом!!!! Всем благодати в душе, любви в сердце, портвейна в крови и здравых мыслей в голове !!! Желаю вам, что бы окружающее вам счастье было на расстоянии вытянутой руки!!! С праздником комрады!

сейчас -8С нагрелся салон до +23С за 15 минут

Это сказочные персонажи ...

Всё, в машине Африка, на переднее стекло дует так - что шапку сдувает с головы!)))) Из потерь - теперь не пикает сигналка когда закрываешь -открываешь и не горит индикация режимов привода на мосты - ни одна лампочка!))))) Но режимы полного привода сами работают...... Где то просахатил! ...... Но все минусы перекрывает - ЖАРА в салоне......)))))))) Урррряяяяя!!!!.....

@slake@altai, Ты руль откручивал когда торпеду ставил? Вытащил я её без проблем а вот когда ставить начал все стойки обцарапал , обшивку стоек и пришлось два болта руля открутить и рычаг АКПП снять! только после этого вкорячил- при помощи мата и жены.... Блин от старости плюш на обшивке стал ветхий и царапается и осыпается

Кстати - решил проблему салонного фильтра! Цена вопроса 27 рублей. Оторвал от китайских губок - тех, что для мытья посуды, верхний слой который тонкий и твердый- на паралон наклеен - склеил , как раз три губки входят на решетку воздухозаборника который под капотом над АКБ. а сверху под уплотнительную резинку заборника вставил металлическую сетку вырезанную из сетки- просечки с воздушного фильтра 409 двигателя, ГАЗель, Патриот и др... Сопротивления потоку этот материал совершенно не создает , но задерживает насекомых и пыль. Подобный материал стоит на пылесосах во входе на двигатель после мешка мусора

Ой ,... надеюсь - пошел панель дособирать и запуск делать.... Будет и на на нашей улице- пень гореть!... соберу отпишусь - победил или не победил.

@dednissan, дык не прогрел видимо спаеваемые части и кислотой как положено не обработал. олово оно когда не достаточно температуры кристаллизуется от теплообмена с деталью -так и не установив с ней, прочных связей. в сварке аналогичная ситуация... Короче - что не делай , всё равно форумчане найдут веский довод и какую нибудь страшилку!

@Кулибин, а радиаторы медные как спаяны ? наверное поэтому на свежих авто люминь сплошь да рядом

этаж какой мороз нужен? и не разу не замечал, что бы оловянный припой на морозе рассыпался, на последнем радиаторе который паял отьездил 5 лет, и не по асфальту

@dednissan, ну, @slake@altai, сказал что антифриз гонит, после пропайки- в месте отверстия для трубки отопителя, вот я и спросил..... Не может же в том месте само собой со временем потечь. только при нагреве банки и вытекании припоя из шва.

@AVO, у меня автозапуск - кнопка так же на работающем ДВС замкнула и стартер пустила.... выше фото ЦВЕТМЕТА в итоге....

@slake@altai, а ты когда паял- отопитель опрессовывал давлением в ванне? на пузырьки...

У меня точно нет фильтра ... а где его можно вкорячить? в переборку салона до вентилятора? или после вентилятора?