kidzin

А я налил оригинал. Раньше из под крышки клапанов мокло а теперь течет)))))))

Двигатель не нагревается абсолютно! Только под нагрузкой! на улице -38С морду всю укутал, ДВС накрыл кошмой и нифига на 8.00 стрелка иногда к 7.30 опускается.

Ну у зажигалки то же столько же минусов если не больше чем у дизеля в морозы! Могу сказать однозначно)))) опыт имею..... датчики, патрубки вентиляции картера, свечи, ктушки, провда и наконец сам бензин итд итп ... если мы имеем в виду мороз.

По ширине и глубине девяточный отопитель подходит= Ш 160 мм глубина =50 мм., но вот длина у него почти 280 мм. если его обрезать по трубкам и снова впаять ? Но хде такого медника найти ? Что бы все качественно пропаял((((......

Я пока просто помыл клапан ЕГР, сажи с маслом там не очень много было... и поставил на место не глуша. машина заработала на всех режимах более уверенно и четко. Ну может это мне показалось или мое сознание для успокоения мозга так воспринимает))))

согласен полностью....

Нда..... -38С это не +38С, машина простояла 2 дня на улице, прогрел котлом, пуск - фигвам (Национальная индейская изба) не хватает даже, и АКБ не хочет крутить - пишлось колорифер на АКБ направить и подзарядку прицепить, прогрел три раза свечами и о чудо запустилась сразу же! Но только при заводке какой то глухой звук у всего ДВС был без привычного лязганья.... Такое ощущение как будто звуки проходили сквозь толстое одеяло, череез 15 секунд стало все нормально! Попробую проехаться интересно зимняя солярка колом не встанет в сетке? Подогрев еще не сделал...

Цитата переписки Полимер: Добрый день! От 20- штук. Но нужен образец. Потом вернем вместе с с/блоками. Нужны размеры: наружный диаметр и высота обоймы. И наружный диаметр внутренней втулки. Цена будет когда образец в живую, увидим. Вот какие им давать? родные или Нивовские? И где крепление с обоймой взять? На своих то я езжу....

я ремонтировался- у меня тент есть 6х6 я им морду укрывал снегом присыпал края и внутри три свечки зажигал, внутри тента не плюс, но в кофте можно находится - вот так карбюратор перебирали на рыбалке при - 37С.... пальцы правда примерзают к железякам но зато шланги не ломаются, и внутри в кофте ходить можно, если есть 220 рядом то под тент коллорифер с вентилятором от сети поставить можно. С тех пор я с собой зимой в дальние поездки брал палатку "Ангар" длина 6,5м* ширина 4м.* высота 2,4м. в неё мой патриот вставал как в гараж плотняком, и плитку на газе туристическую дабы в нутри топить))))))) вот только под Делику еще не мерил

ну только в тепло тащить - проблемка!

это смотря как запаять! Я когда на Патриоте поменял полуторорядный алюминь, который успешно почил с миром после, тряски и подьёма на 4500 метров, на ледники в ущелье Барскаун в Киргизии. Поменял на трехрядный медный, от 31514, за полгода 4 раза его снимал и пропаивал- устранял результат качественного изготовления тазопрома, зато потом четыре года без единой капли антифриза!

возьми сливную пробку родную просверли в ней отверсие на м8, и привари полуавтоматом, кусок трубки которые в автозапчастях продаются, на 16 или 18 - вот тебе и штуцер! у меня так сделано, лениво было станок токарный "Школьник", запускать и точить штуцер, можно еще с внутренней стороны резьбу нарезать, что бы в дальнейшем сливное заглушить за ненадобностью!

Бердский полимер готов изготовить не менее 20 штук из полиуретана! Есть желающие на заказ?

Сначала будет вскрытие - потом заключение паталогоанатома! Паталогоанатомия самая точная наука на сегодняшний день в медицине! Потом уже буду заказывать донорские органы через черный рынок..... у меня два донора есть похожие в отличном состоянии с ниссана и тойоты....

потихоньку - не спеша!... здесь без помошника и бутылки не обойдёшься! сразу граф Калиостро вспомнился и тот чел который колесо на телеге ремонтировал!))))

я вот так для сапуна моста на УАЗике делал

не расстраивайся - я понял,... это только к лучшему! Это заставляет привести систему топливоподачи в порядок! недели две назад, один в один проблема была у меня!.... предыдущие три страницы в этой теме - мои хождения по мукам... А у тебя есть сетка на штуцере трубки подачи, в ТНВД?

торпеду кто снимал? я пробовал но не смог снять блок управления печкой и кондиционером, и с демонтажом самой панели голову сломал!!! ПО БОКАМ УШИ ПРИКРУЧЕНЫ и на правой стороне заглушка на панели. непонятненько..... рулевую колонку надо снимать?

невнимателен сорри!

вот есть размеры близкие к нашему

@slake@altai, -ьты какой из этих ставил? Они все под одним номером бьются

@slake@altai, а ты на шоховский радиатор трубки переделывал? и какой поставил? медный или люминь?

будем искать такой же - только с перламутровыми пуговицами!....

спасиб! на фото это родной булкин радиатор печи?.

ну а по симтомам? не от собак же пахло антифризом и окна потели из диффузоров