ALEXPZ

Я переводчика, в свое время, нашел на авто.ру , японские авто . Но за деньги... Могу поискать адресок, если конечно надо, очень.

По-моему в системе стоит блок(цилиндр с окошком) абсорбции влаги. А вот почему систему надо прочищать после разгерметизации, так это потому что в масле при контакте с воздухом образуются какие-то кислотоподобные реагенты, разъедающие систему изнутри. В морозы обычно кондеем не пользуюсь, поэтому по вязкости рабочего тела не смогу прокоментировать. А в +Т сам бог велел...

Ну, насчет холостых это круто, слишком. Если бы так было поставили бы защиту. Кстати, заметил по первости муфта включалась без особого стука, сейчас с некоторым лязгом. Это приближение конца?

А сайлент-блоки моста проверял? Они тоже могут.

Ребята, да Вы что! Обычный , термостойкий герметик. В любом ларьке продается. Главное не намазывать лишку.

Можно достать его, если снять правый подкрылок и грязеотбойник(хрен его знает,как назвать- между аркой и бампером , черная пластмассовая). Датчик черного цвета - вытянутый облитый компаундом(маленькая сосулька )

Основная мысль устройства собранного на коленках, по журналу За рулем, это использование именно баллона с жидкостью- те под давлением. Поэтому и промывка с положительным результатом , и нелишние деньги в кошельке.

Пардон! Датчик наружной Т, справа по ходу в бампере.

Народ, а двери на моторчике на Делику не ставят? (не доводчик) На Тойотах некоторых стоит...

Такое ощущение, что забыли датчики подключить.

Ставил какой был. Benq911 .Обычный, с двумя входами, два года назад брал на савеловском рынке. Для таких целей лучше конечно подойдет с AV входами , я гонялся за таким Acer 1931, но на тот момент их по нормальной цене не было. Симпатичнее конечно форматом 16/9. Но это уже ,как-нибудь, в другой машине. Тк, ДВД автомобильные не имеют VGA выхода, использовал для этого внешний ТВ-тюнер. Сейчас их много Aver-media, GoTVeiw, и тд. Конечно можно заказать через аукцонные конторы вот такой, но нужно терпение

В журнеле За рулем была описана аналогичная процедура промывки форсунок. Даже приз дали за эту домашнюю приблуду. Только не забудь когда включать форсунки будешь, подключи через токоограничивающий элемент. Резистор, или лампочка. У меня кажется тоже начинает барахлить бензонасос. Точнее обратный клапан. И бензинчика по-моему стала больше жрать. Надо курить доки по проверке По поводу отсечки, надо лезть в правый подлокотник. Там плата управления. Если мне не изменяет память, там есть шунт- приличного размера. Видимо с него и снимается напряжение при мех.блокировке стекла. Но я бы не стал его закорачивать. А то следующая очередь моторчика, не уверен что в нем есть термопредохранитель.

Смотрел по ссылке, там 10баксов. Где-то 32, где-то 35. Это одно и тоже? Или все разные?

Надо было еще сам блок SRS отключить, он в центральной пане на полу лежит, почти. Вот тогда бы и не моргала.

Да, где-то примерно так. Увеличение будет при этом в 3-4 раза. И светосила больше , картинка будет ярче чем от широкоградусной камеры. Тряска на наших машинах незаметна, не переживайте. У меня приклеена на двухсторонний скоч в левом нижнем углу. Там не мешает, есть обдув от стекла. Для чистки сектора слегка опущен левый дворник и повернут по шлицам поводок, чтобы доставал почти до стойки. Обратите особое внимание на яркость будущего монитора. Она дожна быть возможна максимальной из всех прочих. Тк вы в незатемненном зале сидите, а в стеклянном аквариумуме(засветка со всех сторон), то это будет лучше. По типу камеры: днем лучше цветная, ночью ч\б - у нее чувствительность гораздо выше( горячие головы еще ИК подсветку ставят ) Выбирайте по любому с максимальной чувствительностью. Неплохое решение - переделанный цифровой фотоаппарат (чтобы не засыпал, и угол можно оперативно крутить). Камеры стойкие к встречной засветке от солнца или фар - слишком дорогие. Тут по любому придется идти на компромисс. Я в свое время приглядывал вариант разборки -переделки бытовой видеокамеры, там автоматика лучше, но как всегда время, дела и прочее...

И еще маленькое замечание: это по городу. Если по трассе, то средний расход прилично падает, естественно без особого педалирования. Однозначно если пробеги большие, то дизель выгоднее. Бензин удобнее в обслуге, 3-литровая шестерка некапризна к топливу и очень надежна. Времени меньше занимает в обслуге, и болячек поменьше чем в 4М40.Хотя конечно за все надо платить.

Поставил камеру с монитором, очень неплохо.(по моему )

А я чуть на бабки с Экзистом не попал. Только подняв шум , удалось их спасти. Они имеют своеобразный подход к подбору представителей на местах. Точнее его не имеют. Вы должны этому магазину , под маркой Экзист, доверять, а если что не так, головная контора вас посылает...

Это конечно шутка По поводу преобразователя, нормальные делает тот же Новосибирск. Он внешне невзрачен, но работает хорошо. По поиску можно найти как производителя транскодеров SECAM-NTSC. А мафон отдай в профилактику, там почистят и смажут.Работы на пол часа, зато удовольствия Успехов

У меня есть родной (серый, кожанный), и подушка без-ти в норме. Сам езжу с деревяшкой, ниразу не было вопросов со стороны гайцов. Только одобрительные отзывы , хотя понимаю, что не так безопасный как штатный.

Ты лучше скажи почему эту фотку взял с сайта одного из новосибирских поставщиков. А? Да еще к тому же мою, первую ласточку. Эх , как увижу, так сердце кровью обливается.

Дико извиняюсь, к сожалению чувствую за собой некоторую вину. В свое время занимался ремонтом, попадали аппараты от ММС , дык внутри было Кенвуд. К тому же Кенвуд ставится на многие машины ММС как штатная опция. Такие вопросы необходимо решать только при непосредственном участии людей понимающих толк в электронике. Даже когда схем нет, можно разобрать и "вызвонить" цепи питания , управления и сигнальные. А уж потом подключать. Например , таким образом срастил обычную штатную кассетную магниолу с ДВД пригрывателем Пролоджи. Как раз через разъем чейджера. Для спеца неахти какая работа конечно. Зато очень удобно и дешево.

Народ , подскажите. Тоже собираюсь летнюю резину менять. Думаю может продать старую (на сезон еще) с родными дисками на 15 и взять на 16. На 16 резина дешевле и по-размашистей. Какой предел выше-шире которого не стоит залезать?

Так-то оно так, но магнитолы с GigaMP3 наступают, на болванку ДВД 4,3 Гб музыки. Это интереснее (Добавление) Так-то оно так, но магнитолы с GigaMP3 наступают, на болванку ДВД 4,3 Гб музыки. Это интереснее По совместимости надо проверять. Прийди в магазин со своей балалайкой и проверь штеккер для начала.

Дык без особых исканий можно заказать чейнджер Митсу во Владике. Такого железа там много. Как предположение, от Кенвуда может подойти.