calculator

Я так понял ребята теперь исключительно тюнингом занимаются Печально.

Только у меня фото не видно?

@vladimirr, ремень распредвала тоже порван был. Причина поломки видимо такая была: Был сломан последний бугель, через который распределяется масло по штанге с карамыслами. Распредвал начал подклинивать - оборвало ремни. Ремни посмотрели(с трещинами). Заменили ремни, ролики, карамысла. Завели - оборвало колесо распредвала. Поправили. Притирали распредвал в местах где он садится на головку. До зеркальной поверхности там далеко - там вообще канавки и задиры Но есть надежда что повреждения не критичные, буду наблюдать. Сейчас буду менять/притирать бугель. Что интересно 2 бугеля на разборке впаривали за 7 т.р. Редкая очень вещь, и вообще как мне объяснили я "попал на голову, но мы тебе поможем" Надеюсь на днях возьму такой наборчик за 1200р и всё получится Конечно дурака сваляли, сразу не посмотрели на распредвал, когда карамысла меняли

В итоге порвался ремень ГРМ, хотя с виду довольно живой, пожет перетянут был? Открыли крышку - минус 3 карамысла. Ко всему этому ещё буду брать новые ролики, герметик. Может ещё чего посмотреть стоит?

@N181, солярки в баке сколько-то было. Ехал чуть в горочку, по пересечёнке - небольшая болтанка. Поэтому и подозреваю что хватанул воздуха. До дома пару километров не доехал. @Shadow from Omsk, да, топливо идёт. Сперва с пузырьками, потом чистое. А всё-таки это нормально что после прокачки лягушкой до упора, у меня секунд через 10 можно ещё пару-тройку кочков сделать? @Serge, лампочкой попробую потыкать. В тему контакта стоит наверно сказать, что когда заглохли, приборка моргнула, а после на ней датчики засветились, как обычно при старте(масло,акум и т.д.). Датчик воды в фильтре светится. Но он может и не алё, старый хозяин говорил что может врать. На фильтре я всё равно нижний вентиль откручивал, но оттуда никакой воды вроде не вытекло - соляра лъётся.

@ruslan, Попробую открутить, посмотреть. Дупал если щёлкает, то всё хорошо. Ну вот, телефон сел

@ruslan, она у меня скорее подёргивается, и почихивает если тапку сильно придавить. @Shadow from Omsk, первый раз можт и криво, хотя по книжке - болт нужный. @Serge, Щелчки при повороте ключа остались как и были. Тут вроде всё ОК.

День добрый. Неделю назад обзавёлся кирпичиком.93 года, 200к пробега, вроде честного, общее состояние - вроде живой, но было несколько косяков. Один из которых - при газе в пол - характерное почихивание и движение рывками в такт + мокрый двигатель, если не ошибаюсь, в районе ТНВД. К сожалению до СТО за неделю не доехал(на учёт, чистка вручную салона, новая резина, новая лопата! туда-сюда), а на выходных, в подмосковье, в поле встал Симптомы - крутит стартер впустую. Думал воздух попал, бак был почти пустой. Долил, прокачал - нифига. Что интересно, ручной насос если докачать до упора, секунд через 10, даёт ещё пару-тройку качков сделать. Так и должно быть или где-то травит? Откручивал форсунку, пробовал заводить, из форсунки тишина. Куда теперь глядеть, или можно смело трос искать до столицы? Машина в Рузском районе - 130 км от Москвы. Просьба сильно не пинать, это моя первая машина.

Zhenya 4g64 что-то 20л газа на сотню многовато будет. У народа расход такой-же как и бензина, бывает чуть выше. Но не в 2 раза же.