Карагандинец

Всем ответившим спасибо, теперь всё понятно.

михалыч алт так моё сообщение №6 правильное или нет?

Схема от сюда http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85399 (вставлена с Легионовской книги по Сурфам 130), там два вида лягушек есть те где выходит 2а провода(как на 80ках) и где выходит 4ре, вот у меня та лягушка где выходит 4ре провода, с подогрева 2а провода и с датчика вакумного 2а провода(он как выключатель работает). Просто думаю подсоеденить как она должна быть подсоеденина по заводскому, а в схемах не очень-вот и вопросы.

Значит получается, плюс на катушку реле обогрева приходит всегда, допустим от силового провода который идёт на реле свечей, плюс на контакты реле приходит с замка через пред. на 7.5 Ампер, минусом на катушке реле управляет вакуумный датчик - правильно?

Да вакумник там датчик через который протекает салярка и как она начинает типо плохо протекать(густая) то там замыкаются контакты тупо как в выключателе, я шланг подачи чуть пережимал и этот датчик замыкался.

По прочтении темы о штатных лягушках была куплена лягушка от Сурфа с подогревом, тогда на машине ездил каждый день и просто подогрев кинул на аккумулятор через тумблер и всё, а сейчас машина уже пол года отдыхает в гараже, и решил полностью до лета привести её в порядок, так вот нашёл схему подключения Сурфа-кто соображает в электрике подскажите по простому как её подключить, как я понял сам обогрев от предохранителя на 80Ам. тот что на свечи, а на + что от замка к управлению реле ставить пред на 7.5Ам. Зародились сомнения в том что на подогрев провод от 80А, по мне он потребляет ампер 10 не более.

D-mitriy у меня на киргизской булке из Японии стоят точь в точь такие хабы уже все пошарпанные если при доставке не поменяли то наверное точно япония, на болтиках крышки цифра 7 стоит = оно.

D-mitriy если ты имеешь ввиду то что они не произведены в Японии, то да они из Бельгии: Aisin берет свое начало со времен Второй Мировой войны, с производства авиационных двигателей компанией Tokai Hikoki Co. К автомобильной тематике завод обращается сразу после окончания войны в 1945 году. Но годом основания считается 1949, год основания Aichi Kogio Co. А привычное нам название Aisin получила лишь в 1965 году после слияния с Shinkawa Kogio Co. На свое сорокалетие компания решила стилизовать логотип, сделав литеру «A» незамкнутой, — символом открытости компании. В 2005 для вторичного рынка был создан бренд ASCO дизайн упаковки в синих тонах, символизирующих «голубое будущее». Сегодня у комании 11 заводов, 4 из которых расположены за пределами Японии. Кроме самого известного в России изделия — акпп Aisin, компания производит запчасти в нескольких группах: приводы и мосты, кузовные детали, элементы шасси и тормозных систем, системы и детали двигателя, навигационные системы в сотрудничестве с Toyota и Lexus. Но основная продукция — это диски и комплекты сцепления, водяные насосы (помпы), тормозные суппорты. Aisin на сегодняшний день является крупнейшим поставщиком сцеплений на конвейер японских и корейских производителей автомобилей. Производство автоматических КПП для своих автомобилей такие компании, как Volvo, Saab, Ford поручаютт именно Aisin. Европейским представительством «Aisin Seiki» является «Aisin Europe», которое поставляет на вторичный рынок водяные помпы, запчасти гидравлики и пакеты сцепления оригинального качества.

Для многих Украинцев сейчас плевать кто у власти, они мечтают о разрешении на работу для Украинцев Европой чтоб свалить из страны. Как говорят мои знакомые беженцы-да всем плевать было кто у власти но Янукович хотел убить мечту всех нас о попытке свалить в Европу.

D-mitriy спасибо, буду брать пружины Enduro-tech (+50мм) у vol, предполагаю что "наши" пружины делают из самого обычного кругляка который продаётся на любой металлобазе, прогоняют через станок и неизвестно как закаляют, а скорее всего для пружин нужно определённое по марке железо и определённая технология закалки, от этого все и проблемы.

s300s300 ну так я специально выложил фото доказывающее что не нужны не какие другие болты, прокладками зазор отрегулировал, хабы конструкцию не ухудшают и лишними не будут. D-mitriy по каким признакам определил? брал в Экзист и с теми которыми торгует vol отличий нет. http://www.delicaclu...-и-помпы-aisin/ там есть фото FHM-002 выложенное в 13 посте - вот разницу с этими фото я не где не вижу, всё как и на фото 1 в 1, и в упаковке и в самих хабах и даже бумажка в которую они завёрнуты та же.

У меня они сели по разному, левая на 5 см, правая на 3 см,=2 года-пробег неочём, поэтому и интересны хорошие импортные, кто знает колитесь.

Кто знает номера усиленных хороших брендовых пружин чтоб заказать в Экзисте или на сайте.

Shadow from Omsk а кто говарит что они бедняги, я говарю что не нужно услышав по ТВ что им обещают золотые горы начинать, типо вот им а нам нифига, так и им тоже нефига, а кто хочет их ещё и за еду которой их кормят поупрекать так туда хоть на пару дней сьездите а потом упрекайте, для меня беженцы которые именно настоящие это святое.

А у нас всегда сарафанное радио разносит по всей стране что только от чинуш не услышит, я когда приехал по программе то ко мне все с вопросами и наездами лезли-когда на новоселье позову, типа квартиру дадут вперёд россиян-до сих пор многие думают что я какую то фантомную квартиру в найм здаю. Так и с беженцами первые да для патриот рекламы всё что надо получат-человек так 100, и вы их по ТВ даже увидите, а остальные на воротничёк, и НДС с каждой своей покупки в Российский бюджет как в клювике положат, даже работая на стройке и не платя налогов они при покупке себе еды уже государству в карман кладут.

Оригинал стоил тогда на рубли 6000р. за 1шт. а эти чёт 3500р. за оба отдал, отчего не знаю и специально выложил фото с наклейкой-может там номер действующий, в принципе ставил у Деликаводов из Алматы так что можно капнуть что и как.

Не знаю Форсовская головка на 14мм. встаёт как ей и положено, идеально ровно, на фото всё видно.

Уважаемый vol поправьте свой пост про то что для установки хабов нужны болты от HYUNDAI так как это верно только для автоматических хабов и не относится к ручным. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3699-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be-%d1%85%d0%b0%d0%b1%d1%8b/page__st__140

Снимаю свой же вопрос про болты, итак при установке оригинальных хабов Aisin они крепятся теми же болтами что и штатные заглушки, и покупать дополнительно болты под шестигранник от HYUNDAI или болты для крепления автоматических хабов от Mitsubishi деньги на ветер, тем более что болты от HYUNDAI короче на 3-4мм.

У меня стоят рычаги от HYUNDAI, не знаю точно от какой модели, 4 года и не каких претензий, цена была копейки, только на них нет кронштейнов под тормазной шланг, пришлость от старых отрезать и приварить.

У меня стояли под 14 ключ.

Вопрос №1 снимаю, верхняя крышка хаба ставится с прокладкой и без использования герметика это железно. прокладку нужно только смазать любой смазкой-взято с инструкции по установке ручных хабов. Вопрос №2 в силе, подходят ли стандартные болты под 14 ключ для крепления хабов Айсин.

Наконец то поставил я хабы Айсин полностью железные оригинал и возникли 2 вопроса, 1) на крышке где крутилка идёт прокладка промасленная, поставил крышку с этой прокладкой без герметика, просто ещё и её смазал, думаю если поставить на герметик то прокладка будет однаразовой до первого снятия крышки хаба, а сообщений о замене этих прокладок не встречал-правильно или нет? 2) купил как многие пишут болты для хабов от Хундая но они кароче на 3-4 мм. что не очень хорошо, а вкрутить родные попробавать не получилось так как замерил уже прикрутив оба хаба полностью-кто как решал это, или родные болты под ключь на 14 подходят?.

Беженцы это те про которых писал Vietnames, бюджетные авто(а как правило и их нет) Донецк или Луганск и просто рады что выбрались, а остальные это ушлые ребята охочие до халявы. К нам прибыло 2 семьи вообше с пакетом где документы и всё на этом, мужики шахтёры отличные ребята и мастера на все руки, щас работают у брата на стройке, купили им дачу хорошую со светом, плотно вожу их по инстанциям оформляю, сёдня казус случился, решили им права поменять ну повёз их на медкомисию и у однаго в военном билете запись что служил 4 месяца и коммисован а статьи нет так психолог докапалась что может он был коммисован по дурке, доводы что как бы у него появились права и т.д и т.п не возымели-типа привезите справку с Украины по какой статье коммисован или справку что на учёте не стоял там, так что не верте телевизару, скоро на них всех вообще покладут, предложил вообще всё развести-отказались, хотят всё по закону, чтоб была бумага что не псих-завтра везу в областную психушку на обследование, на щёт старших детей со школой все проблеммы решили, одну женщину устроили мыть полы в сельсовет и уч.пункт.пол. за 7000р.(рада безумно).

Это перепучкной клапан, в Экзисте мне болты крепления флянца кардана шайбами назывались, если твой поломанный клапан 1в1 то что выше на фото где сантиметр, бери и не парься.