igorenya

мож тогда уже Земля ровне станет?

goldfinger

vitaly Так значит, выдуть может всё масло? А как же этот самый датчик? Он же должён показывать, что сасла та тю-тю? Или как всегда? Должен но не обязан? Когда машинку заводишь, он же лампочку гасит. Или нет? Или я чё-та не понял... (Добавление) Nemo СТО их надо с GPSом искать. Я до сих пор у них не был. Найти не могу :D (шутка) Всмысле шутка, что найти не могу, то что не был я там - это правда. Находятся они где-то в р-не новой развязки на Ташкенской-Саина. Дезилист щас заболел, я ему на сотку звонил. Короче как официальный их тел. узнаю, могу выложить не вопрос если разрешат, конечно...

Вот как выглядит этот зверь, политый маслом!

Звоню дизелисту: - Саня (имя дизелиста), мой машина сломался, савсем умираи-и-и-т! Масло течёт по датчику какому-то, что находится возле радиатора под интеркуллером! - А, знаю такое дело. Датчик масляный у тебя побежал. Болезнь на 4м40. - И чё? Как лечить? Сам смогу? - Конечно. Покупаешь датчик (оригинал 15, неоригинал 3 бакса). Откручиваешь старый, прикручиваешь новый. Усё! - А чё за болезнь-то? - Да там масло из под завальцовки начинает просачиваться... - Ай спасиба, как помог. Я уже напугался, думал, что масло потеряю по дороге... В общем лучшее успокоительное может выписать только профессионал, которому доверяешь!

Теперь осталось только место нарисовать, где в крышке головки искать эту железяку

Вчера знакомый пяткой в грудь бил, что с Москвы чего хочешь привезти может. Вот только надежда какая на знакомых - сам знаешь...

Компания Mitsubishi Motors решительно выбирается из кризиса: стабилизировав положение, японцы собираются покорить мир смелыми решениями. Будущий Токийский автосалон должен стать плацдармом для проверки того, насколько покупатели готовы к революционным изменениям в стане «трех бриллиантов». Одну из сторон деятельности Mitsubishi демонстрирует минивэн Concept-D:5, который придет на смену нынешнему поколению модели Delica. Полноприводный однообъемник сочетает выдающуюся функциональность и комфорт со способностью передвигаться по бездорожью. Внедорожные качества гарантированы заимствованием шасси у «паркетника» Outlander. В движение D:5 («D» можно расшифровать как сокращенное Delica) приводится 2.4-литровым двигателем MIVEC, который составляет вторую половину формулы «Super-mobility», положенной в основу D:5. Интерьер новинки построен в соответствии с принципом Rib Bone Frame, или «реберной клетки»: использование легкого, но прочного каркаса позволило высвободить для пассажиров максимально возможное пространство и попутно уменьшить вес конструкции. Полная версия здесь

Инфа по установке в теме "подогреватели".

Если наклейку на машину хотите сделать, то можно из оракала вырезать. Наклеивается снаружи, держится крепко. У меня за почти 2 года не отвалился Оракл - светоотражающий, так что даже ночью своих видим Можете посмотреть на последней страничке галереи как выглядит лого (красная колючка). Там я рядом с машиной фотался, колючку видно. http://www.delicaclub.ru/forum/topic.php?f...&v=l#1136383160 ЗЫ: А чтобы ни кирпичам ни батонам не было обидно, на лого замутим

Nemo Про подогрев и про трудный запуск почитай. Там куча рекомендаций по твоей холодной проблеме. Поливать надо фильтр, форсунки. Ждать пока откиснет, только после этого заводить. Ты про 4м40 написал? Как паджерик вылечили? Сетку почистили? Прошло? Скока по деньгам вышло?

ComTech Самый простой способ доказательства допустимой компрессии - запуск с полпинка. Тот факт, что ниже -16 машина плохо заводится, не показатель плохой компрессии. У многих знакомых на 4м40 такая же история, включая меня. Когда ты давишь газ в пол, то в кмеру сгорания подаётся слишком много горючего, оно не успевает на холодном двигле выгореть + некоторые цилиндры работают через такт, а то и несколько тактов, вот тебе и чёрные облака... Пробовал заводить тем же методом (газ в пол), сзади люди превращались из европеоидной в негроидную рассу и при этом почему-то кашляли... SARS? :D Кстати, -15 - это пороговое значение даже для зимней слолярки, которая есть в КЗ. (информация от поставщиков и разливальщиков ДТ) Думаю, что трудный запуск в -16 и ниже, связан с этим. Где и за сколько денег? ТАм также пишут, что ЕГР засирает впускной коллектор (если прально помню). Ссылку дай, если помнишь... Про раскоксовку читал 2 метода. Первый kva рассказал (про чудо-жижин состав могу посмотреть, если надо). Второй - разбираешь двигатель и спец щёточкой оттираешь всё говнецо. Недостатком первого является то, что если кокса много, то его разотрёт и он станет абразивом и его куски могут попасть между клапаном и седлом, вот тебе и потеря компрессии... Т.е. увеличивается?

Слышал, что в европейских дизелях насос начинает подкачивать топливо при включении зажигания. Для меня очень хорошом примером стал дизельный мерс, на котором соседка ездиет. Зимой, когда я с утра маслал машину, она заводилась с полпинка. Может в этом и сокрыт секрет компании дамлер бенц? :spy:

Думаю стоит сделать так. Собрать все предложения за январь-февраль, в марте провести голосование по наиболее удачным вариантам. И в апреле вывесить картинку вместо имеющейся. Важно с таким делом не торопиться, дабы дров лишних не ломать. Можно сделать одну как символику, а другую как картинку в верхний левый угол форума и на сайт. Вот только куда картинку - понятно, а куда "символику"? К примеру в Алмате у нас есть форумы, есть клубы. Так вот они (мы) логотип на машины наклеяли и ездят. Уже гайцы с "колючкой" сязываться не хотят.

Сегодня незавёлся. Сделал глупость. Недождался пока солярка отогреется при помощи подогревателей и посадил аккумулятор. Вот засада :cry2: На работу на троллейбусе уехал. Хотел как быстрее, а получилось наоборот...

Прикольное объяснение Как проявлялась проблема когда таймера небыло? Поподробней напиши.

Если Бог даст добраться до сервисазнакомого, где суперкомпьютеров (как мне сказали) навтыкали, попробую отписаться, чего там напоказывало...

Вот чего родилось...

MMC Delica адрес сайта нужен?

Т.е. подключив один нормальный компутер можно узнать про АКПП и двигатель? Я слышал, что для теста АКПП надо подключаться к сервисным разъёмам самой коробки.

предупреждение п. 3.1. Правил предупреждение п. 1.1. Правил Форум создан для того, чтобы спрашивать друг-друга.

Я Занимался вебдизайном Мама - дизайнер, тобько одежды Так, что есть люди, имеющие отношение к дизайну. Повторяю вопрос, что бы хотелось в логотипе видеть? Предлагаю: DelicaClub URl (адрес в инете) Картинка (изображение делики?) Вот сдесь проблема. Есть кирпич, есть булка, что рисовать? Надо также определиться с цветами (color).

16 литров в лютые морозы по оледенелому городу с утренним прогревом на автомате при объёме 2,8, как-то не верится... Maks Что за болезнь такая? На обратке в каком месте подтекает эта болезнь? И что за шайбочки? Обратка сделана как трубки на которые шланги надеваются до самого бака. Или имелось ввиду место прямо около форсунок?

Вопрос в общем-то простой: На сервисе можно воткнуть комп в разъём и чего-то про работу двигателя, АКПП выяснить. Только вот АКПП и движок в разных местах проверяют. Хотелось бы в одном (т.е. на одном сервисе), всё же дешевле должно получиться... Если на разных местах делать просят где-то 50-100. Вот и думаю, что можно узнать при такой диагностике?

Я на ходу не решился включать. Обычто включаю на Р. Перед местом застрявания