igorenya

ТНВД не проверял? Если бы сальник, то машина после того как заведёшь глохла бы через несколько минут.

Странно на сайте филипса не нашёл тех. данных. Нашёл утверждение, что Хенон в 2 раза мощнее. Интересно это по сравнению с обычной галогенкой или с блю вижн? Насколько я понял, что с блювижн. Значит ли это, что блювижн не мощнее обычной галогенки? Где бы попробывать? Поставить Блювижн и сравнить со штатной... А потом рядом машины поставить с _SiMBA_ой и ещё разсравнить...

Ну чё тема-то встала? Сколько сантиметров и сколько они стоят?

Я проделывал подобное. Только про максимально допустимые размеры ты лучше уточни... Если поставить стандартную резину с дисками с паджерика - то всё путём. Это не делал, слышал. Проблем не замечено. По своему опыту могу сказать, что до 265/75 проблем не наблюдалось. Это для 15-х дисков.

Ну вот я и вспомнил курс школьной физики... Есть данные по галогенке этой и по Хенону. Какая плотность (или интенсивность (забыл уже)) светогого потока в них? ЗЫ.: _SiMBA_, всё больше на твою машинку посмотреть хоцца. Вот был на юбилейных покатушках, тебя чего-то не было... Ты на Сайране бываешь?

Карандаш, если тебя пустить на сцену, то наверное современные сатирики потеряют работу :laugh: Объясняю мой интерес. Люблю я с женой ездить на природу, где мало народу. А как известно, чем меньше в направлении дорог, тем меньше в этом направлении людей. За свою сознательную жизнь офигенно застрял только 1 раз. Правда и того хватило! Застрял по тогда самые ... уши. Грязь потом с колеса, что в глине покрутилось и переночевало, я кроме как руками, ничем убрать не мог. Как-нить фотку вывешу, если не забуду... Можешь представить как неудобно ночевать в машине, которой одно колесо в воздухе, второе в болоте, на 2 остальных она просто опирается. Кажется сия ботва диаганальнам вывешиванием называется. Вот и представь себе спокойный сон человека, изображавшего из себя сначала гамадрила, держащегося одной конечностью за парковочное зеркало, другой не помню за что (кажется за воздух) и прыгавшего на 2-х других на задней дуге Делики, пытаясь поставить взвившееся колесо на землю... Грязный в не очень хорошем настроении я тогда заснул, вернее отключился после изображения первобытного человека с палкой-лопатой-копалкой, пытавшегося всё же откапать московский метрополитен под своей машиной... Хорошо трактарист за те же 500 (4$) на совковом металлическом троссе вытащил... А если б не тракторист? Я бы там не только гамадрила изобразил, может даже быть медведя-шатуна!

Карандаш ты не кнопку ищи, а слово поиск. :laugh: Ищется так: Давишь Ctrl+F. Вылазиет окно. Пишешь по-русски поиск. Так ты найдёшь надпись. Она вверхнем правом углу экрана ваще-то, сразу под надписью "Этот форум посвящен машинам MMC" :gigi: vitaly средний абзац в FAQ добавь

Garre_kiv оргстекло очень толстое будет... Ну если ни чего другого не найдёшь, то можно, ты ж всё-равно на внешнюю сторону лепить будешь... Только скотч тогда фирмовый надо не китайческий, а то сбросишь ты козырьки где-нить по дороге... а лучше вобше на эпоксидку посадить. Тогда ваще надёжно будет

Карандаш, не успел ты мне надоесть да и сложно это... Я только недавно из Актау прилетел... Вот там жуть... Пресную воду из солёной делают... Чё за снимок? Нифига не вижу... ЗЫ. Мыло Васо я куда-то затерял

Хочу сказать как я свечи проверял, мож кому и пригодится: Выкрутил свечу. Взял провод трёхфазный по 2-3 квадрата в проводе, скрутил все провода (ну чтоб уж точно выдержал ), прикрутил один конец к + аккумулятора, другой под гаечку на свечке. Осторожно! только следи, чтобы он не касался корпуса свечи! Затягиваем гаечку. Берём свечу пасатижами или ещё чем... можно руками, если ваще экстремалы За корпус берём! И прикладываем к - аккумулятора, корпусом есс-но. Ждём 3-5 сек и смотрим на конец свечи. Он станет оранжевым или ещё каким, мож даже белым, но я не дожидался этого момента. Кладём свечу на негорючую поверхность. Руками не трогаем, на вкус не пробуем! Да, чтобы свечи скрутить нужна длинная головка на 12. И лучше запасись WD-40 (жижадляоткручивания) или аналогом. Удачи! Может и причём... Только в другой ситуации, когда на перекрёстках стоишь и газу поддаёшь, машина подёргивалась, как-будто захлёбывалась.... Ну пока проблемы нет, то и делать ни чего не хоцца.

Я вот тоже на неделю машину оставил с сигналкой и кирдык... Аккумулятор с папой вызывать пришлось (Добавление) Да, ещё купил подогреватели номакон. Бандаж на фильтр, погружной в бак. И ленточку 2-х метровую другого производителя. Вышло 100 зелёных.

Так получается, что 2000 Кельвинов стоят почти 300 баксов :spy: Ого :eek: В Хеноне я так понял 8000К, в Блювижине 6000К... А этот блю он голубым светит? Или его просто так обозвали? Я вот почему спрашиваю. Мне нут президентов должно подвалить, вот и думаю если разница не большая, может 20-30 вместо 320-ти потратить? _SiMBA_ ты знаешь кого-нить на Делике с Блювижином?

Hertz EV 165 широкополосные, а DLS B6 двухполосные с кросом. Ладно, практика покажет. Надо послушать и того и другого... или чего ещё там в наличии будет... Кроме автобарахолики где ещё цены нормальные?

Место крепления - около 0,7 см. Они гнущиеся, т.е. форму можно задать почти произвольную. На крайний случай, можно их забабахать вверх ногами. Смотрется будеть не очень эстетично, зато практично! Бортик получтся тольщиной 4-5 мм.

off Мне тоже защита нужна, ты где-то её уже нашёл? НЕ узнавал, с паджеры металлическая подходит?

Понятно, спасибо, достаточно полный ответ. Я так понимаю, почитав ссылку, что только проблема с морганием осталась не решённой. Прочитал про отключение ксеноновых ламп при выключенных габаритах. Решение должно быть достаточно простым. К примеру можно поставить релюхи, которые будет стоять в разрыв питания ксенона, а при включении габоритов, будут замыкать разрываемую ранее цепь. В итоге моргать будут только внутренние (дальние) фары с галогенками. Или подключение там сложнее, чем я думаю?

Мистика. Зашёл в тему, нет сообщения... теперь смотрю - есть! (Добавление) _SiMBA_, в ссылке, что ты кинул есть такие слова: Ты запихал в фару 8000 бедных кельвинов. И что как ощущения, есть ли реальные неудобства в дождь и глубокой тёмной ночью, если постараться подойти к вопросу непредвзято?

Да, конечно, заводится теперь с брелка, не троит. Люди сзади в дыму не задыхаются... Думаю, чего мне не хватает? Оказалось, что слёз и выпученных глаз на перекошенных и сине-багровых от удушья лицах людей, случайно попавших под газовую атаку, производимую неработающим цилиндром, через выхлопную трубу моей машинки...

Аха. Из него обычно вырезают буковки да фигурки разные для наружной рекламы, что на здания вешается, да на подставки ставится. _SiMBA_, я так понял, что ты сам ставил все причендалы, включая кельвинов? Сколько времени заняло? И ещё, лампу трудно позиционировать? Или она как родная подходит?

Забыл написать, что свечи HKT Corporation. 11 V. С родными оказались одинакового размера. Сигнальная лампа накала стала гореть чуть дольше. Совпадение? :confused:

Я зеркало немного развернул для фотографирования, так что не пугайтесь... Вот ещё ракурс:

Garre_kiv, заказы не принимаю, но для хорошихлюдей ... вот только думаю, что доставка будет дороже, чем сами козырьки :shuffle: Если это не проблема, говори как и сколько отправить, да, и куда не забудь сказать. Roxer, да без проблем

_SiMBA_, молодец! Я так понял, что весь комплект стоит 320? Т.е. лампы (2 или 4?) 2 блока розжига и релюхи, так? А левый край света, если мне память не изменяет, ты ораклом заклеел? И как, пионеры не пытаются откарябать? По времени доставки это сколько, неделя? Что за фирма штампует эту чудо-электронику?

У меня друган гоняет машинки со штатов. Рассказал мне недавно, что у нас в А-те можно купить Xenon или BXenon (не знаю как пишется) за 350 уе. Я вот задумался, слышал ли кто из форумчан, чтобы такое на делике стояло? Я подумываю, что если возможно, то поставить, а то как-то не очень ярко ближний светит.

Взял за 63. Только видно, что она новая, отличается по отттенку... ладно, как залапаем, так в общую картинуи впишется.