олег63

да и у нас в восточном казахстане, как в сибире, не даром соседи. ночью -36 было,днём до 28 отпустило, пошёл машин заводить, 3 дня на улице простояла, прогрел подачу топлива на вибасту, запустилась, кстати когда печка отработает, радиатор,должен быть горячим? после отработки печки, запуска двигателя с полпина не получилось, сел аккум, пришлось прикуривать,после трёхдневной стоянки на 40гр. морозе, кое как завёл.

спасибо,уже обдумываю эти варианты.

Расскажу свою историю про автономку,нашёл по интернету б.у.,с мерса лехкового, по прибытию данного девайса,кстати прислали всё в комплекте, сама печка, провода, таймер,глушитель с трубками,насос топлива с трубками,блок предохранителей, начал мутить установку, т.к. я новичок на данном форуме, то установка проводилась методом тыка. сам агрегат поставил под бампер, с право, по ходу,выхлоп вывел на под дон,топливо запитался непосредственно с бака,просверлил дырочку и опустил трубку прям в сеточку,предворительно и в ней сделав дырочку, теперь в сеточки забора топлива три трубочки,вебаста, обратка и сам забор а вот в ОЖ врезался,как то своеобразно,здесь такого не нашёл,печку запитал ОЖ с расширительного бачка, а выход на тройник на передний отопитель салона,получилось что я демонтировал шланг от бачка до тройника,а в место него врезал вебасту,кстате она 5кв, что имеем,от данного девайса? на сегодняшний день неделю морозы 32-35, д\т с гелем,на АЗС пишут что зимняя,вебаста не может прокачать,насосик возле бака на торсион его на хомуты закрепил,паяльной лампой прогреваю, сей элемент и тогда отопитель запускаеца,пришёл к мнению нужен отдельный бочок и желательно в под капотном пространстве,ближе к отопителю и будет счастье. к стате в салоне похолодало,после установки этой приблуды,большие теплопотери,т.к. обдуваеца она потоком встречного воздуха,да и шланги получились длинные. весчь хорошая и нужная бум доводить до ума. шибко не ругайте за много букв,впервой так много написал. С уважением Олег.