Митяй-77

Парни совет нужен по дизелям. Правда не по деликам, но всё же. На определённом форуме создал тему, но там пользователи в основном с центральной России, долго можно ждать ответа. Может свои быстрее помогут!? В общем - дизельный двигатель 3СТ (Тойота Таун Айс), собрал после капиталки, пытаюсь крутить стартёром, стартёру сил не хватает, выкручиваю свечи, критит свободно, выходит что сила компресси такая, что стартёр не осиливает её. В чём может быть проблема? ГРМ?

@Svin, где словил? или это старые фото?

удочка удочке рознь, да и не удочка это уже вовсе, а спиниг раз блеснить собрался. Правильно @AndrewP говорит бери 10килорублей и вперёд. Удилице в пределах 2500-3500 с тестом грамм от 6 до 25, дина от 185 до 220см. Катуха не нужна дорогая до 1000р, если пару раз в год рыбачить, главное что бы лёгкая была и крутилась мягко, леску плетёнку, карабины с вертлюгами. А вот что касается приманок, тут уже на много сложнее. И не слушай тех кто советует удилище за 1000р, не удилище это, а бревно, не заброса толком, ни проводки, ни чувствительности. это же кунжа

Alex222, с запасом топлива полный порядок? Могу предложить канистры на время поездки.

@Alex222, в Гиперавто видел резиновые вставки В пружины, повышает жёсткость пружины за счёт ограничения степени сжатия

пашарюсь вечером в заветном сундучке, может чево и завалялось

Ну ни чё, Alex же тебе её вернёт, а ты у ней в тёплом застолье и спросишь - ну, рассказывай, какой он КРИЛЬОН... @Alex222, могу строп хороший дать прокатить на Крильон

@vol, Тёзка, приветствую. запчасти только митсибишевские или тоётовские тоже можно?

Андрюха, не 10мм, а 100мм... и не меньше 12мм под болты, плюс шарошка не помешает

у меня не гранаты люфтят, наверное будут правильней назвать это внутренний шрус, опять же говорю с терминологией не силён

что то не въеду, где там озеро? в\ч слева проезжаем, доезжаем до развилки на право в брод через хомутовку, а на озеро прямо параллельно хомутовке что ли? сколько на кроссовике там гоняю летом, не видал озера...

@Сергеич (1105), без обид. люфт не осевой, амплитуда миллиметра 2-3, сам прощюпывал когда менял пыльники. Насчёт Сергея в курсе, номер есть, говорили что он отсутсвует в городе. Буду звонить, договариваться.

<br /> с правой стороны люфт намного меньше левой <br /> а что в набор входит? <br /> а "стакан" (деталь №2) в который привод входит, в нём разве выработки не может быть?

Парни, совет нужен по переднему мосту. В терминалогии не силён, поэтому буду тыкать пальцем в картинку. Деталь №1 прилично люфтит в детали №2, а деталь №2 имеет небольшой люфт в чулке моста. Возможен ли ремонт данного узла или целесообразнее заменить мост. Один мастер на СТО именно так и посоветовал - проще и надёжнее заменить мост чем ремонтировать. Что скажете? Если замена моста, то как правильно подобрать, если ремонт, то у кого?

<br /> у меня на рестайле фишка, бывает от тряски соскакивает. А вообще конечно сыкатно так ездить когда моргает... у меня на Тауне так было, уровень в норме, лампа иногда моргала, в итоге провернуло вкладышь на третьем шатуне, похоже маслонасос тогда подвёл.

@Сергеич (1105), т.е. можно не торопится на 2'' подрастать? у меня пока сток

@Sendman, @калючий,@tarabai97, если шнорк успею поставить и прочих проблем не возникнет, то попробую с вами

@Охотники за приключениями, своим постом, в предверье открытия сезона активного отдыха, хочу обратить внимания на проблему в целом, тем самым напомнить о культуре поведения на природе. Конечно не сомневаюсь, что делиководы в большинстве своём народ серьёзный. Что касается видов со спутника, если порыть интернет на эту тему, то увидите, что со спутника действительно этого не видно, поскольку эта масса состоит в своём большинстве из ПЭ бутылок, многие из которых прозрачные, и из распавшихся под действием солнечных лучей кусков ПЭ разного калибра. Что касается GREEN PEACE - вы много и часто о них вообще слышите? Лично я, от силы раз в год по телевизору о них слышу, да и то в основном ведут свою деятельность в прибрежной зоне.

Из двух зол, стоит выбирать меньшее, лично я ЗА сжигание сгораемого мусора на месте, к тому же если он свой, то его не так много, а вот оставленного свиньями.... порой смотришь, если этим заняться, то отдых превратится в генеральную уборку, но свою посильную помощь всегда вношу, что то сожгу, что то заберу (из чужого мусора), что ж поделаешь, раз в сознании многих личностей нет культуры поведения на природе, а оставлять это детям-внукам не хочется

Я ОБЕЩАЮ! 15 лет назад, возвращаясь с парусной регаты на Гаваях, молодой яхтсмен сын богатого химического магната Чарльз Мур решил проверить свою новенькую яхту и, срезав путь, отправился напрямик через Тихий Океан. Это путешествие навсегда изменило его жизнь, - он открыл "ВОСЬМОЙ КОНТИНЕНТ".. Вдали от обычных маршрутов, в самом центре Тихого Океана Чарльз узнал океан таким, каким не мог себе представить даже в самых страшных снах. «В течение недели всякий раз, когда я выходил на палубу, мимо плыла СПЛОШНАЯ МАССА КАКОГО-ТО ПЛАСТИКОВОГО ХЛАМА, — писал Мур в своей книге Plastics are Forever? — Я не мог поверить своим глазам: КАК МЫ МОГЛИ ЗАГАДИТЬ ТАКУЮ ОГРОМНУЮ АКВАТОРИЮ? По этой помойке мне пришлось плыть день за днем, и конца ей не было видно…» Весь мусор смываемый с побережья двух континентов подхватывается водоворотом и удерживается в центре Тихого океана, формируя просто неслыханную по масштабам свалку из органического мусора, трупов животных, обломков кораблей, а с начала 50х годов - в основнном (на 90%) из медленно разлогающегося пластика. Точных размеров бедствия не знает пока никто, но по разным оценкам площадь мусорного континента составляет от 700 ТЫСЯЧ ДО 15 МЛН КВАДРАТНЫХ КИЛОМЕТРОВ, - это половина территории России и в полтора раза больше чем вся Европа! Северо-Тихоокеанский водоворот - это настоящее мертвое море, насыщенное сероводородом - продуктом постоянного гниения. Кроме отдельных колонний планктона тут практически нет жизни. Сюда не заходят не только промысловые корабли, но и торговые и даже военные суда стараются обходить это место стороной. Это пустыня, превратившаяся в крупшейшую свалку века. А так как мусор плавает по большей части в нейтральных водах, поэтому на текущий момент, никто особо не желает заниматься этой проблемой и мусорный континент растет все дальше и дальше (ежедневно прирастая ~3 миллионами пластиковых частей и частиц). И в ближайшем будущем наступит момент, когда возможно уже ничего нельзя будет исправить. Под впечатлением от увиденного Чарльз Мур продал свои акции покончил с бизнесом и организовал экологическую организацию Algalita Marine Research Foundation (AMRF), которая стала заниматься исследованием влияния человечества на экологию океана. Он снарядил исследовательские суда, возглавил международные организации занимающиеся этой проблемой, добился выработки норм, стандартов и соглашений по проблеме пластикового мусора.. Он посвятил жизнь тому, чтобы наши дети жили на красивой зеленой здоровой планете. Чарльз Мур считает, что лучшим решением может стать только общемировое осознание того, что необходимо сменить привычки, остановить попадание мусора в океан. По его мнению, бесполезно пытаться вычистить воду от того, что уже накопилось в Тихом океане. А спросите себя: Готовы ли лично вы взять на себя частичку отвественности за природу? Ведь это не так сложно.. Дайте себе простое обещание! Я ПОСТАРАЮСЬ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛАСТИКОВУЮ ПОСУДУ И ПАКЕТЫ. Ведь вместо этого у меня есть собственная походная кружка и многоразовые тканевые пакеты.. Я ЗАБЕРУ С СОБОЙ МУСОР СО СЛЕДУЮЩЕГО ПИКНИКА.. На одного такого как я будет пять тех, кто выкинет свой мусор прямо под себя.. Но мне не сложно.. Я ЗАБЕРУ С СОБОЙ ЧУЖОЙ МУСОР, КОТОРЫЙ ВАЛЯЕТСЯ ВОКРУГ ВАС.. столько, сколько не трудно будет унести.. Я ОСТАНОВЛЮ СВОЕГО ДРУГА, ВЫКИДЫВАЮЩЕГО В ОКНО МАШИНЫ ПАЧКУ ИЗ-ПОД СИГАРЕТ.. Он смотрит на меня с усмешкой, но ведь сам не ведает того, что творит.. Я ОБЕЩАЮ!!!

как насчёт такого? кто что может сказать? http://www.gensvarka...rgus_i-mig_235/

что касается конструкции пола, когда он устраивается поверх грунта, в целом соглашусь с @dragon, но не совсем, во первых всё зависит от типа грунтов поверх которых планируется пол, если грунты глинистые, то их нужно выбрать, что бы избежать дальнего вспучивания, если имеется лента фундамента, то грунт нужно выбрать в периметре этой ленты, засыпать песком, уплотнить до 0,95 - 0,98 (но это по науке, приглашать строительную лабораторию ни кто не станет), уплотнять обязательно, дальше 2 варианта, 1- стелится слой ПЭ плёнки, заливается плита подбетонки 50мм, марка бетона В7,5, слой экструдированного полистерола 1 слой 50 или 2 слоя по 25 или 30 мм с нахлёстом между слоями, марка полистирола не ниже 50 по плотности, дальше армирование, нижний защитный слой 50мм, для этой цели используем бетонные кубики, предварительно напиленные, боковые защитные слои не менее 30мм, заливаем плиту бетоном марки от В15 до В25 (чем выше марка, тем выше прочность на сжатие, тем дороже бетон), толщина плиты 120-150мм. Второй вариант, всё тоже самое только без подбетонки, полистерол укладывается прям на уплотнённый песок, вместо полистерола можно использовать керамзит толщиной слоя 100мм. Что касается защиты бетона от пропитки маслом, есть способы проще, покрыть пол сверху и часть стен от пола пенетроном или ещё проще вариант - жидким стеклом

Как и планировал произвёл вчера замеры, подогнал свою делику с открытой задней дверью к забору, от кромки двери до забора оставалось сантиметров 10, стрельнул дальномером, вышло 5500, т.е. минимальная комфортная для ремонта глубина гаража должна быть не менее 6 метров в чистоте (мне ещё с пол метра в проекте придётся накинуть, опять объёмы пересчитывать ). @Denikin, пол железобетонный, подвал, смотровая яма, отопление, точнее сказать, источник тепла планирую сперва рассчитать комбинированное, т.е. жидкотопливный котёл + солнечные коллекторы + бак аккумулятор + тёплые полы. Котёл с баком аккумулятором в подвал для экономии пространства.

Как раз занимаюсь проектом своего будущего гаража, размер в чистоне 7,8*5.5, по стороне 7,8 двое ворот шириной 2,5, высотой 3, высота потолка 3,3, почитав все обсуждения пришёл к мнению, что 5,5 маловато будет, как минимум ещё метр нужен, а вообще появилось такое соображение - глубина гаража, т.е. от ворот до противоположной стенки, должна равняться как минимум длина машины по крайним точкам (кенгурин, лебёдка, калитка и т.д.) + открытая задняя дверь + хотя бы ещё с пол метра.... вечером попробую (если метель не разыграется, задувает у нас) сделать такой замер в плане от края переднего бампера до кромки открытой задней двери в проекции. Результаты завтра сообщу...

начали за здравие, кончили за упокой... так скоро и обсуждение лебёдок и прочего начнётся в этой ветке...